Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Claro, ojo, me voy a Gibraltar que ya ni son obligatorias las mascarillas 😁. Verídico. Hay países con vacunados al 50% y con caídas de contagios cercanas al 90%. Sres. Aporten estos días!!

Hoy hace un día magnífico, viernes de Dolores. Pásenlo lo mejor posible.

Pues se están poniendo interesantes las psth @zackary

Por cierto, pensáis que puede beneficiar a TK el atasque en el canal? 

Los fletes van a subir, las tankeras allí paradas ven como sus ingresos están aumentando, aunque imagino que habrá subida de precios generalizada, también en MMPP. 

Puede ser por algo más de sentimiento que la cosa, product mucho más que crude

@zackary , preguntaste hace días si el PSOE iba a sacar microcréditos para las elecciones de Madrid; he visto hoy en prensa que sí, al 3%
https://microcreditos.psoe.es/

Si te interesa, Podemos tb pide dinero y pagar el 0%. A lo mejor son más "fiables" si vienen avalados por el chalet de Galapagar y los 50M que han conseguido para la aerolínea de sus amigos venezolanos :-)
https://participa.podemos.info/es/microcreditos/informacion

comentan que los fletes ya han subido, excepto para LNG porque  la demanda baja al haberse acabado el frío.
Parece que se está armando una gorda, hablan de que van a tener que llevar en aviones de carga helicópteros especiales que descarguen contenedores del barco y que así suba la línea de flotación de este, no encuentran forma de moverlo. Las grandes empresas ya están ordenando a los barcos tomar la ruta que bordea Africa.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-25/suez-canal-traffic-snarl-is-making-shipping-costs-skyrocket
The cost to ship a 40-foot container from China to Europe has climbed to about $8,000, almost quadruple the figure a year ago.

Earnings for very large crude carriers, or VLCCs, hauling oil from the Middle East to China rose to $1,371 a day, registering a profit for only the second day in more than seven weeks. And that route isn’t even affected by the logjam in the Suez Canal.

Suezmax vessels, which typically carry 1 million barrels of oil, are now getting about $17,000 a day, the most since June 2020.

Tk es tal desastre que no le afecta en positivo nada.

jajajajaja ya ves!!!