Valentin, si tu coche puede aguantar mas años, yo no lo cambiaria, las probabilidades de comerte una trampa de valor al comprar un coche nuevo de combustion en la UE en pleno 2022, son elevadas.
Tan rapido como bajen los precios del oil y los precios en las gasolineras, se van a activar las subidas de impuestos a los carburantes en la UE que afectan especialmente al diesel, que actualmente estan congeladas, incluso dentro de España la propia ministra de hacienda ha dicho que no tiene sentido seguir con su ruta de subida de impuestos al diesel, mientras lo subvenciona.... lo que quiere decir que tan rapido deje de subvencionarlo, empezara a cargarlo con impuestos que estan COMPROMETIDOS la UE en ellos.
las probabilidades de que el diesel y la gasolina se queden a precios como los ves hoy en dia en la UE a largo plazo son bastante mas altos de lo que crees.
Lo que te quiero decir que hacer 300.000 km a un diesel nuevo que te quieras comprar en 2022, hasta 2032 en 10 años, podria ser al menos dos o 3 veces mas costoso, a 300.000 km en 10 años, a un diesel nuevo de 2012 a 2022.
Yo mi consejo o idea, seria aguantar un par de años mas, sobre 2025 habra en el mercado un how know impresionante de EV , ademas de las mejoras estructurales en procesos de fabricacion que estan copiando a Tesla y que su aplicacion supondra mejoras en los precios y la oferta, en algunos paises por ejemplo, ya no hay problemas de autonomia porque las redes estan realmente extensas, pero en el caso de España aun queda ciertas mejoras. Debes añadir que la garantia actual de las baterias de EV mas modernas, son de 1.3 millones de kilometros, y la de los motores electricos pueden ser de casi 10 millones de kilometros, al ser compartimentos estancos, con minimas piezas moviles y vibrantes.
Ahora bien, si te corre una prisa descomunal, o no vas a hacer un uso intensivo, entonces iria a combustion. (pero porque te saldra todo mas barato, no por otra cosa)
Los hibridos no lo se, quizas si son hibridos iria a la cuna de los hibridos que son coches japoneses, en concreto toyota, los hibridos tendria cierto cuidado porque desconozco si son coches sin demasiados pasos por el taller de reparaciones a largo plazo, y son tecnicamente delicados, aqui buscaria buenas referencias no sesgadas.
Si te "sobra" el dinero en tu eleccion, y quieres un EV, actualmente Tesla esta ofreciendo la mejor propuesta calidad/precio/rendimiento, especialmente un M3 Long Range, o el M3 Performance, este ultimo es imbatible en prestaciones/precio. pero ha sufrido recientes subidas de precio.
A lo sumo el resto de coches electricos son o muy caros, o no se pueden llamar asi mismos coches...
