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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Muchas gracias por tus palabras Road, os sigo leyendo ya que aportáis cosas muy interesantes, pero después de lo que pasó la semana pasada he decido limitar al mínimo mis intervenciones. No obstante cualquiera que quiera contactarme ya sabe donde estoy.
Efectivamente es incomprensible que no se esté dando achatarramiento masivo con los rates a este nivel y el precio de la chatarra en máximos (~600 $/LDT). Pero como decía antes, este mercado no puede aguantar así mucho tiempo. La clave está en el acuerdo con Irán, pero también está por ver si la demanda de petróleo sorprende al alza que yo creo que lo hará una vez se pasen estos miedos de las nuevas variantes, y en si la OPEC remodela su acuerdo o incluso si hay países que incumplen.
Por otro lado no olvidemos que con la situación actual de los astilleros no hay huecos para pedir nuevos tankers hasta 2024.
Por tu forma de invertir lo lógico es estar fuera y esperar los primeros brotes verdes para entrar a cañón, seguramente en ese caso yo me iría a TNK.
Yo prefiero tener ya posición en OET, que va a seguir generando caja mientras las demás se desangran y que tiene buen apalancamiento para cuando la cosa se recupere. Compré a 70NOK de nuevo hace unos meses (nunca debí haber vendido) y ya he recibido 6.3NOK de dividendo, de aquí a final de año me repartirán al menos otros 4 NOK. Total, que por 60NOK me quedo una flota que al menos vale el doble, lista para imprimir dinero en cuanto el mercado gire, y cuando gire el dividendo anual puede llegar a ser facilmente de 15-20NOK anuales. ¿Qué llega en 2024 en vez de el 2023? Seguirá siendo una muy buena TIR.
Efectivamente es incomprensible que no se esté dando achatarramiento masivo con los rates a este nivel y el precio de la chatarra en máximos (~600 $/LDT). Pero como decía antes, este mercado no puede aguantar así mucho tiempo. La clave está en el acuerdo con Irán, pero también está por ver si la demanda de petróleo sorprende al alza que yo creo que lo hará una vez se pasen estos miedos de las nuevas variantes, y en si la OPEC remodela su acuerdo o incluso si hay países que incumplen.
Por otro lado no olvidemos que con la situación actual de los astilleros no hay huecos para pedir nuevos tankers hasta 2024.
Por tu forma de invertir lo lógico es estar fuera y esperar los primeros brotes verdes para entrar a cañón, seguramente en ese caso yo me iría a TNK.
Yo prefiero tener ya posición en OET, que va a seguir generando caja mientras las demás se desangran y que tiene buen apalancamiento para cuando la cosa se recupere. Compré a 70NOK de nuevo hace unos meses (nunca debí haber vendido) y ya he recibido 6.3NOK de dividendo, de aquí a final de año me repartirán al menos otros 4 NOK. Total, que por 60NOK me quedo una flota que al menos vale el doble, lista para imprimir dinero en cuanto el mercado gire, y cuando gire el dividendo anual puede llegar a ser facilmente de 15-20NOK anuales. ¿Qué llega en 2024 en vez de el 2023? Seguirá siendo una muy buena TIR.
