¿Qué os parece Indra (IDR)?

 La UTE de Indra y Airbus gana un contrato de Defensa para la definición del “avión espía” del Ejército del Aire

Link Securities | El Ministerio de Defensa ha adjudicado por 16 millones de euros la licitación para el estudio conceptual y la definición del futuro “avión espía” del Ejército del Aire a una unión temporal de empresas (UTE) entre Indra y Airbus, según figura en el portal de contratación del Estado, Según informó elEconomista.es.

En un comunicado, Airbus ha señalado que, durante 18 meses, este estudio analizará y definirá la plataforma y los equipos de inteligencia de señales más adecuados para proporcionar una solución nacional basada en tres aviones para detectar, seguir, clasificar e identificar objetivos de interés por parte de las Fuerzas Armadas españolas.

Hoy Indra ha subido casi el 10%. Como dije en otro hilo, el sector de defensa está comportándose como el sector petrolífero cuando hay una crisis geopolítica. Crisis = subida, cuanto más gorda es la crisis = más sube. 

Una pedrada espacial ha impactado contra el SpainSat NG2.

A la espera de saber que daños ha ocasionado exactamente.

Mucha mierda espacial tiene que haber flotando por allí arriba, España tiene satélites que se deben contar con los dedos de la mano y nos toca la pedrada.

 

La compañía española Indra y la norteamericana RTX se han adjudicado sendos contratos con la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos para renovar sus sistemas de control del tráfico aéreo, según ha desvelado este martes la agencia y el secretario del Departamento de Transportes, Sean Duffy.

Collins Aerospace, filial de RTX, ha comunicado que su contrato está valorado en unos 438 millones de dólares (374,6 millones de euros), mientras que fuentes conocedoras del asunto apuntan a que el de Indra ascendería a unos 349 millones de dólares (298,5 millones de euros).

La nota de prensa emitida por la FAA indica que el reemplazo de los sistemas de radares es "crucial" para la detección y seguimiento de las aeronaves, lo que contribuirá a "reforzar la seguridad y la eficiencia" del transporte aéreo.

Los contratos sustituirán hasta 612 radares para junio de 2028 por otros más avanzados. Los reemplazos comenzarán a desplegarse este mismo trimestre y darán prioridad a las zonas de alta actividad.

Además de actualizar los radares, la FAA consolidará las 14 configuraciones diferentes que existen actualmente en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo, simplificando, así, el mantenimiento y la logística.

"Nuestra red de radares está obsoleta y hace tiempo que debería haberse sustituido. [...] Estamos comprando sistemas de radar que traerán de vuelta la producción a Estados Unidos y proporcionarán una infraestructura de vigilancia vital para el Sistema Nacional del Espacio Aéreo", ha afirmado el administrador de la FAA, Bryan Bedford