Jk15. Renault ahora mismo está en el peor momento de muchísimos años. Sin estructura organizativa, con dudas en la alianza, con la venta de coches cayendo a plomo, la narrativa del eléctrico... Y eso se está viendo en la cotización. ¿Pero es estructural o coyuntural? Repasemos.
Maiguel El año 2019 de Renault no ha sido ni mucho menos brillante. Su máximo dirigente fue detenido en Japón y posteriormente se fugó a Líbano, en una operación de la que aún sobrevuelan muchas incógnitas.
Value seeker El accionista de acciones como Renault, que han caído más de un 60% desde máximos no muy lejanos en el tiempo, seguro que se pregunta eso. Y muchos fondos value también. Y lo cierto es que no hay una respuesta concluyente, vamos a verlo.
Solrac Que digo yo que si alguien ha considerado que las cuentas de Renault tienen truco y por eso fue registrada ayer y los japos querían empufar a Goshn.
Manijo Carta trimestral de Octubre de 2019, del Fondo de inversión Nao sostenible. Hablan de Renaul, posición que han vendido, y los porqués.
Ahidalgoa Vamos con una de las entradas clásicas del blog, que no es otra que el resumen mensual del comportamiento de la cartera. Esta entrada se publica este mes con más retraso del habitual, pero está siendo un final de año con un gran cúmulo de trabajo.
Salva Marqués Renault ha revisado a la baja las previsiones de sus ingresos para este año. Esta revisión a la baja se ha achacado a un contexto poco favorable, en el que han influido de manera negativa la situación en Turquía y Argentina.
David0772 Tesla capitaliza ahora mismo unos 45.000M €. Renault 15.000M€, BMW 45.000M, Daimler 52.000M, VW 80.000m€… el mercado está pagando en estos momentos una fortuna por la primera, y un precio de derribo por la industria tradicional. Para mí estamos antes una clara ineficiencia.
Magallanes Value La rentabilidad durante la primera mitad de 20191 y, por tanto, acumulada en el año ha sido del +7,24% para el fondo Iberian, +19,14% para el European y del +4,97% para el Microcaps.
Dobresengo Existe cierto alarmismo a la hora de invertir en el sector del automóvil. Se acercan disrupciones tecnológicas en este ámbito y debemos ver cómo pueden afectar a las empresas que fabrican coches tan importantes como Nissan, Renault, Ford, Daimler, BMW...
Luis Angel Hernandez Adjunto el comunicado de FIAT a sus inversores.
Maiguel En la última semana hemos visto cómo las acciones del fabricante francés de vehículos Renault se dejaba un 10% después de que saliera a los medios la noticia de que el CEO de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el brasileño Carlos Ghosn, era acusado de fraude, evasión fiscal y malversación.
Luis Angel Hernandez Según las últimas noticias del diario japonés Asahi parece que Carlos Ghosn, presidente de Nissan y Renault, está detenido por las autoridades japoneses por presuntas irregularidades financieras.
Bravepawn Ahora mismo Renault se ha recuperado algo y "sólo" baja -16,5% Entre los fondos afectados creo que está alguno conocido del foro como Alken Fund European Opportunities, Alken Absolute Return Europe o BlackRock European Fund y de los españoles alguno conocido igual en el foro como Alhaja Inversiones de nuestra forera Araceli de Frutos (aunque este no con mucho).
Juan Diego Quilez La firma francesa de automóviles $Renault está siendo investigada por un posible fraude en las emisiones de los motores de sus coches, lo que la hace caer cerca de un 20% en Bolsa de París.
Enrique Valls Seguro que cuando pensamos en Renault, no somos conscientes de lo abarca el grupo Renault. Nissan Motor ( sí un 43,4%), Dacia (sí esa marca low cost de la que hay cada vez más taxis), RCI Banque, Lada (AvtoVAZ, el fabricante de coches ruso) , Renault Samsung Motors (fabricante de coches en Corea del Sur) y un poco que le queda de Daimler AG