Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

todo es perspectiva.

Mira GLNG que pedazo hostia y tiene valor por todos los lados.

Pero una situación concreta te puede joder toda la inversión.

Si cae hasta $8 y le hacen una AK o comienzan a vender ingresos de los FLNGs, ya me dirás el futuro que le queda a quién las tiene compradas en $28.

La lección que está dando el sector marítimo no se va a olvidar nunca. Y a Cobas tampoco.

El sector marítimo ha destruido capital siempre. No es ahora diferente.

El tiempo, siempre corre en contra.

Al final la perdición de GLNG puede ser el tan mañido timming, si esa decisión de escindir la división de barcos la hubiesen hecho hace un año con los spot rates por las nubes, le hubiesen sacado una pasta y ahora no estariamos hablando de esto.

En un sector donde el management es cutrísimo y tienen los interses totalmente desalineados con los accionistas, la única esperanza de que te creen valor es porque les interese como en TGP y los IDRs de TK, en cuanto eso se cumpla hay que salir por patas.

O no hay vendedores para estos precios... además es agosto.

Exacto.

Por muy claro que se vea, es para trades y swings. Nada más.

No sé, pero es lamentable.

Comprar o vender 10.000 acciones es un suplicio estos días. Montones de lotes de 100 acciones.

A GNLG se le han caído los flujos en el peor momento posible y precisamente en el momento en el que analistas y brokers decían que iban a estar haciendo una fortuna.

Y que nadie se engañe, en los bulkers los rates son escandalosos porque el mantenimiento para poner scrubbers está alterando la oferta de barcos. Ya veremos cuando estén todos los barcos en el agua en 2020.

No te puedes fiar ni de tu madre.