El placer es mío. Un lujo compartir opiniones con gente de mucho nivel.
La evolución de los rates dependerá de la evolución de la demanda de gas, especialmente en Asia y concretamente el switch Carbón/Gas. India recientemente ha anunciado mega inversiones para hacer camiones, coches... todo a gas y LNG. https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/india-aims-to-reduce-diesel-use-with-1-35-billion-lng-retail-push/articleshow/79362636.cms
La oferta de barcos es algo superior a lo que me hubiese gustado, pero ojo con la demanda que estos últimos años viene sorprendiendo muy positivamente. Hasta este año en pleno COVID está muy fuerte. Dicho esto, la mayoría de los contratos los tienen fijos a 10 años, por lo que 2020-2022 no es algo que me preocupe en exceso.
Otra cosa que no he comentado es que TGP pretende empezar a pujar por 2-3 barcos anuales a partir de finales del año que viene. Es algo que hay que tener en cuenta. Buscan financiación de 80% y roes del 20% con contratos de LP. Irán a las primeras rondas de Qatar que empezarán el año que viene. Veremos que sale, desde luego no va a ser un super pedido como hicieron anteriormente. Simplemente crecimiento moderado que no afectará la política de dividendo y favorecerá que el EPS siga creciendo a lo largo del tiempo.
Por último, mi feeling es que no veremos recompras si la acción no cae de 10. Por debajo de 9 se pondrían muy agresivos en recompras. Es algo que les he echado en cara (no ser más agresivos este año) y su contestación fue (y a mi modo de ver correcta): no sabíamos que el mercado de deuda se iba a abrir tan pronto. Si no teníamos el mercado de deuda abierto, teníamos que ser muy precavidos ya que en 2021 tienen deuda que rolar.
En mi opinión y supongo que esto va contra el consenso aquí porque la evolución de la acción no es positiva (aunque a mi me gusta más verlo teniendo en cuenta comparables y sector) el management de TGP es muy bueno y muy coherente. Quizás demasiado conservadores para mi gusto, pero quizás es el motivo por el que TGP sigue en pie y TOO está quebrada.
Bueno, hoy toca disfrutar. Unos días más así y el gran mercado empieza a dejar a un lado las famosas FAANGMAN y se centran un poco más en empresas como TGP y compañía.