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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
joder pareces los de Cobas :-) jajajaja
Te compras INSW y vendes los barcos a precio de mercado sacándote el doble de inversión. O el achatarramiento vale más que tu inversión.
El matiz, el problema, el tema es que nadie va a vender la flota así que esos son los números del gran capitán. La flota está ahí para navegar y hacer ganar un dineral a los directivos. No para eliminar la flota y repartir el botín a pachas.
Te compras INSW y vendes los barcos a precio de mercado sacándote el doble de inversión. O el achatarramiento vale más que tu inversión.
El matiz, el problema, el tema es que nadie va a vender la flota así que esos son los números del gran capitán. La flota está ahí para navegar y hacer ganar un dineral a los directivos. No para eliminar la flota y repartir el botín a pachas.
Freedom is driven by determination
#94356
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Espero mi amigo 1 CHF no se enfade pero a veces tambíén he tenido una teoría: analfreedom.
No es por nada pero de momento llevo 100% de aciertos:
https://www.rankia.com/foros/fondos-inversion/temas/2506474-cobas-am-nueva-gestora-francisco-garcia-parames?page=10215#respuesta_4633623
Gestores de puffondos: Hay que trabajar MUCHÍSIMO + y comisionear MUCHÍSIMO -
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
INSW ha vendido un VLCC estos días y estoy seguro que van a recomprar acciones a estos precios, ya lo estaban haciendo y la CEO el otro día se reafirmó en que ese es su plan. Es lo que tienen que hacer. La flota de TNK es un lastre, pero es cierto que está muy barata. El problema es lo que van a hacer los próximos dos años.
Un escenario de revalorización rápida para TK sería:
- Vender los barcos de TNK, repartir el cash y decir adiós a los tankers.
- Fusionar TK y TGP y ahorrarse unos cuantos millones anuales en sueldos.
Me temo que no van por ahí los planes y que en 2021 seguirán pagando deuda con el poco cash que generen y en 2022 acabará comprando nuevos barcos y dedicando una pequeña parte a dividendos.
Será interesante ver en unos días que deciden hacer en ADS Crude Carriers, tenían 3 barcos y esta semana han vendido el último. En unos días presentan resultados y anuncian que es lo que hacen: ¿repartir el cash e irse a casa / comprar barco/s? 🤔
Un escenario de revalorización rápida para TK sería:
- Vender los barcos de TNK, repartir el cash y decir adiós a los tankers.
- Fusionar TK y TGP y ahorrarse unos cuantos millones anuales en sueldos.
Me temo que no van por ahí los planes y que en 2021 seguirán pagando deuda con el poco cash que generen y en 2022 acabará comprando nuevos barcos y dedicando una pequeña parte a dividendos.
Será interesante ver en unos días que deciden hacer en ADS Crude Carriers, tenían 3 barcos y esta semana han vendido el último. En unos días presentan resultados y anuncian que es lo que hacen: ¿repartir el cash e irse a casa / comprar barco/s? 🤔
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