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AENA (AENA): seguimiento de la acción

456 respuestas
AENA (AENA): seguimiento de la acción
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AENA (AENA): seguimiento de la acción
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#241

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

Está claro que los juzgados va a echar humo y que la pandemia ha puesto a prueba las relaciones contractuales típicas que se establecían entre aeropuertos y tiendas... Pero vamos, tampoco se puede mamar y morder a la vez... no pago la RMGA porque no abro y no abro porque no me da la gana... eso tampoco vale así que... a echar humo las instancias judiciales XD
#242

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

En este segundo enfrentamiento AENA tiene las de ganar. Si los contratos de arrendamiento establecen que los arrendatarios tienen que abrir si el aeropuerto está abierto, ahí no hay nada que rascar en sede judicial: tienen que abrir y punto.

De hecho ver tiendas cerradas en un aeropuerto da una imagen de país pésima. Los viajeros son conscientes desde el minuto uno de que llegan a un país económicamente devastado.
#243

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

 Los aeropuertos de la red de Aena han recuperado más del 50% del tráfico registrado en 2019, el año previo a la pandemia, al superar los 15,1 millones de pasajeros en julio, como consecuencia del avance de la vacunación en España y otros países emisores 

Por otra parte,  el Servicio de Estudios del Bank of America cree que los vuelos no se recuperán completamente del Covid y que las reservas seguirán en 2024 un 10% por debajo de 2019, principalmente porque habrá menos viajes internacionales y de negocios 
#244

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

Sin duda, es una de las acciones más sólidas del IBEX.
#245

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

Ahora todo depende del nuevo DORA.
#247

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

 
Los aeropuertos de la red de Aena han registrado en el mes de agosto más de 18 millones de pasajeros y 189.070 movimientos de aeronaves, lo que supone recuperar más del 60% del tráfico del mismo es en 2019, antes de la pandemia.

El acumulado de lo que va de año implica una recuperación del 32,2% del tráfico de 2019. El aeropuerto que registró un mayor número de operaciones durante el pasado mes de agosto fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 23.371 y un retroceso del 37,1% respecto a agosto de 2019.

Le siguen Palma de Mallorca, con 23.243 movimientos (-19,3%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 21.857 (-33,1%); Málaga Costa del Sol, con 13.033 (-16,7%); Ibiza, con 12.160 (-0,8%); Gran Canaria, con 8.699 (-18%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 7.828 (-27,2%); Valencia, con 6.645 (-10,3%); Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con 5.947 (-12,4%); y Menorca, con 5.247 (-5,3%).

Aena tiene en servicio todas las terminales de sus aeropuertos, ante el aumento de la demanda en la época estival y después de que algunas de ellas cerraran debido al desplome del tráfico de pasajeros, cuando se decretaron las restricciones a la movilidad. Con la reapertura total de sus infraestructuras, Aena da servicio a las compañías aéreas para que operen sus rutas, con garantía de calidad del servicio y cumplimiento de las medidas sanitarias.

En cuanto al tráfico de pasajeros, 17.930.455 correspondieron a pasajeros de vuelos comerciales, de los que 7.631.734 tuvieron origen o destino nacional (un 7,9% menos que en 2019) y 10.298.721 volaron hacia o desde el extranjero (-51,2%).

Por aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas contabilizó el mayor número de usuarios, con 2.971.070, lo que representa un descenso del 48,7% en relación con agosto de 2019.

A continuación, se situaron Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 2.853.548 (-47,3%); Palma de Mallorca, con 2.651.100 (-38,1%); Málaga-Costa del Sol, con 1.400.183 (-36,5%); Ibiza, con 1.016.485 (-26,1%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 938.204 (-44,6%); Gran Canaria, con 782.670 (-27,7%); y Valencia, con 666.894 (-25%).

Durante los ocho primeros meses del año 2021 han pasado por los aeropuertos de la red de Aena 60.223.058 pasajeros, un 67,8% menos que en 2019; se registraron 892.063 movimientos de aeronaves, un 44,3% menos, y se transportaron 612.985 toneladas de mercancía, con un descenso del 8,8%.

En cuanto al tráfico de mercancías, por los aeropuertos de la red de Aena pasaron 79.746 toneladas, un 4,8% menos que en 2019. El aeropuerto que registró mayor tráfico de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 41.948 toneladas y un 5,4% menos que en 2019. Le siguen los aeropuertos de Zaragoza, con 16.203 toneladas (+3,8%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 10.604 toneladas (-19,6%) y Vitoria, con 4.993 toneladas y un significativo aumento del 21,4% 

#248

Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción

 
Aena invierte 1.646.800 euros en simuladores de conducción en el área de maniobras de aeronaves (SICAM) para 13 aeropuertos de la red, con el objetivo de formar al personal aeroportuario y evaluar sus capacidades en materia de circulación en el campo de vuelo.

El primer simulador ha sido implantado ya en el Aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández y se llevará a otros 12 aeropuertos de la red en lo que resta de año 2021 y 2022.

La empresa Lander Simulation & Training Solutions es la adjudicataria del suministro y mantenimiento de los simuladores de conducción de vehículos para varios aeropuertos.

El SICAM está compuesto por un vehículo simulado que cuenta con una base con movimiento, volante, mandos, radio y pantallas de gran formato dispuestas de manera envolvente para reproducir fielmente la experiencia de conducción y un puesto de control, desde el cual el instructor planifica, supervisa y analiza la simulación.

Los principales usuarios de esta herramienta formativa serán los profesionales que desarrollan gran parte de su labor en el campo de vuelo, como los Técnicos y Coordinadores del Área de Movimientos, también conocidos como "señaleros", y los bomberos del Aeropuerto.

El SICAM también incluye una serie de ejercicios para poner a prueba el conocimiento de los conductores en los diferentes escenarios posibles: "conducción punto a punto con inspección de pista", "conducción punto a punto fuera de viales de servicio", "guiado de aeronaves", "avería en vehículo propio o ajeno", "procedimiento de baja visibilidad" o "incremento de la densidad del tráfico", son algunas de las situaciones que se evalúan.

Tras la instalación y puesta en marcha del SICAM en el Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, los próximos aeropuertos en contar con el simulador serán Ibiza, Palma de Mallorca, Valencia, Málaga-Costa del Sol, AS Madrid Barajas, Bilbao, JT Barcelona El Prat, Gran Canaria, Tenerife Sur, Fuerteventura, César Manrique-Lanzarote y Sevilla 

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