Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

como esa

Eso seguro, pero si sólo tiran de gráfica, habría que preguntarles cómo es que otros value si obtienen rentabilidades positivas. Si a lo mejor reconocer algún error no estaría mejor. Y ya puestos bajar las comisiones, que algunos fondos de los de la gráfica tienen un 1% de comisión.

 

 

Yo no lo veo un problema en los próximos 10-15 años. 
-El 12% de los empleados tienen menos de 30 años.
-El 51% está entre 30 y 50 años.
- El 37% tiene más de 50 años, pero no creo que se jubilen todos hoy. El mercado actualmente parece que es lo que descuenta.
-Jubilándose todos los de más de 50 años hoy mismo, tendría un coste aproximado de 380 Millones de euros, y tiene en caja sobre 438mill. 
-Hasta 2023 creo que sus refinerías no volverán a parar para mantenimientos(gastos de sobre 150-200mill).
-Sus productos son de muy alta calidad, el aceite Mobil ni te cuento, te lo digo por experiencia y por varias opiniones de transportistas.

Lo Malo:
-Riesgo de compra de free float por parte de ExxonMobil a los precios actuales.
-Riesgos medioambientales. Posibles gastos imprevistos.
-Los beneficios varían mucho, unos años gana mucho, otros pierde mucho. 

Saludos. Un placer intercambiar opiniones con vosotros!

No es un gran negocio Jack, en eso estoy contigo. Pero prefiero tener de aliado a ExxonMobil, que a toda "la piratería de TK", que menuda banda de inútiles.
 

Lo que no nos queda claro como ESSO SAF, del informe semestral al comunicado del tercer trimestre de 2019, ha reducido la deuda neta en casi 500M. En sólo un trimestre pasan de deuda cercana a 100M a caja superior a 400M€.
¿han generado todo ese efectivo en tan solo 3 meses (operativo, desinversiones, reducción de inventario o cuentas a cobrar...)?

"Pienso, luego existo"
"Pensamos, luego existimos"

Salu2

 

Estas filosófico pero cierto, esto va de pensar, hace tres meses se veían algunos nervios y pesimismo pero puestos a pensar, USA, que es el que corta el bacalao, había superado los 27.xxx con objetivo en los 30.xxx, los nervios se podían controlar por encima de ese precio, ahora si están llegando ahí y si conviene pensar un poco 

Esto podría ser un buen lío:

https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1130672/VLSFO-blends-face-a-prohibition-push-after-black-carbon-emissions-study

No puedo leer la noticia entera, la web es de pago. Si alguno veo algo más acerca del tema que comente.