Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

Que en Bulgaria había un concurso y los chinos han presentado una oferta temeraria un 50% más baja PERO con más plazas y más garantía de lo que quería el contrato. O sea que Talgo hadebido presentar una mierda cara o los otros se han.pasado de rosca

Según este artículo de la Razón, Talgo ha presentado 623 M€ y los chinos 607M€ con lo que el diferencial es del 3% no del 50%.
En plazas, los Chinos hablan de 406 plazas y 60 meses garantía, y Talgo habla de "mínimo 386 plazas" y 36 de garantía.
Es cierto que los Chinos han presentado una mejor oferta en esos parámetros, pero con poco diferencial, y no sabemos cómo puntúan de forma ponderada con otros cómo consumo, accesibilidad , y otros, difícil, pero veremos

https://www.larazon.es/economia/talgo-competira-gigante-chino-crrc-mayor-pedido-trenes-historia-bulgaria_20231213657986cf62c50d0001ce8424.html


 

Pero es que presentar esas ofertas es ridículo?¿no hay mínimos ni máximos?

La  oferta de los Chinos  no es un 50% más barata, no sé cual es la fuente... pero si sensiblemente inferior.. veremos.
Después, la licitación sale es un términos presupuestario, de requisitos y de puntuación... ahí desconozco el detalle.
O sea que Talgo está en la lucha

al margen de parámetros técnicos tenemos la geopolitica y especialmente cuando se trata de un pais pequeño y con poco poder. Esta claro que la oferta china no es tan barata.


Buscaran favores de China,  habrá presiones de europa, el gobierno español moverá hilos por Talgo?...

 

Y en cualquier caso ¿no es un poco obsceno que los fondos europeos Next Generation acaben en China? 

D.Bahn lanza 3000m€ de inversion en slta velocidad en Alemania, dónde ya Talgo está en media distancia...


https://www.expansion.com/empresas/transporte/2023/12/20/65822396468aeb4d3f8b4590.html

Pues ya pueden darse prisa en sacar el avril