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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Cobas am: nueva gestora de francisco garcía paramés
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#53321

Re: La mano derecha de Francisco García Paramés, John Barden, se va de Cobas

blasdelezo1741
La sensación de estar pisando charcos continuamente no nos la quitamos de encima! 

6 recomendaciones
#53322

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Rober.3.0
Resultados de Amorepacif, esta madrugada subio un 14% (la presentacion debio de ser ayer).
https://www.apgroup.com/int/en/investors/amorepacific-corporation/ir-reports/quarterly-results.html

Resultados de CIR (hace un par de dias) (normales):
http://www.cirgroup.com/investors/financial-reports.html

Creo que los de Euronav ya se comento, probablemente Telepata
https://www.euronav.com/investors/company-news-reports/press-releases/2019/euronav-announces-third-quarter-2019-results/

Owens Illinois, no los he mirado, pero debieron ser muy malos (ayer cayo con fuerza).
https://investors.o-i.com/news-releases/news-release-details/o-i-reports-third-quarter-2019-results
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#53323

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Richard lukonde
TGP: cuándo es el última dia para cobrar el dividendo?, entiendo que se cuentan las que se tienen en cartera mañana dia 31 Octubre  cierre. Es así?
#53324

Re: La mano derecha de Francisco García Paramés, John Barden, se va de Cobas

piratelife
No entiendo tu mensaje. ¿Cual es el problema de que se vaya este hombre de la gestora?
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#53325

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Scitylana
Me parece una barbaridad como una empresa te puede caer un 50% de un día para otro, el dinero cuesta mucho trabajo ganarlo, mucho essfuerzo y trabajo.

 Venetian 
 Lo de ENCE no hay quien lo entienda... subiendo. Y en un día de bajadas, además. 

En cierta parte Ence habría descontado muchas cosas malas, desde luego lo que dice Alvaro de que el precio cuanto mas bajo mejor, más cosas y pesos te quitas del medio.

Sin embargo la parte principal de su negocio es materia prima cíclica sin valor añadido y por tanto carece de una linealidad estable como si podría ser los fabricantes de papel a los que Ence vende la meteria prima, que no depende tanto del precio del papel sino más bien del interés de los consumidores y de las marcas, pero por lo general este tiene que ver con el ciclo económico, lo otro puede deberse a sobre-ofertas.

El mejor ejemplo es petroleo-shinping-Gas, desde el 2015 no hemos parado de crecer USA, EU, China, todos creciendo como animales, sin embargo el petroleo-shiping-gas, están en mínimos históricos.

 Telepata 
 Buenos dias .Ayer apunté que podriamos estar ante un ciclo alcista en tankers y que pudiera ser que no sea solo dos meses por el invierno, de hecho tampoco creo que sea como en el 2014-2015 donde el acceso facil a capital destruyó el ciclo alcista .Yo apunte analizando EURN dos variables:.Por un lado el retraso en poner scrubbers en algunas empresas para aprovechar el 4 trimestre de rates ( DHT ha reconocido que 6VLCC que iban a Drydock se haran en el 2 y 3 trimestre 2019.Tambien hablé aunque de forma específica de la táctica de EURN de poner fuel bajo en sulfuro en un superbarco el ULCC Oceania con capacidad para almacenar 3 millones de barriles.Pues bien hoy he leido un artículo que detalla lo que yo apunte ,añadiendo un factor mas que no había tenido en cuenta.Basicamente ...................................................................

Lo de prohibir al shiping los carburantes en 15 años lo considero mucho postureo político, actualmente el mayor reclamo político se va a los coches y a los plásticos, lo entiendo y entiendo el cambio social, el cual va a tener un impacto pronto, es la forma más fuerte de impactar a la sociedad porque nadie ve todos los días un VLCC o un GNL navegando por ahí, una cosa es de que se dediquen a poner leyes sobre contaminación y sobre las mejoras que pueden hacer a los barcos y otra a tener que cambiar la flota entera en 15 años.
El futuro de los barcos pasa por el coste de cambiar tu método de transporte, no va a haber un cambio real en la flota hasta que un barco a GNL sea casi igual de barato que uno a combustible actual, algo que pasará igual que con los coches, no habrá un impacto fuerte, hasta que no sean tan baratos como los de gasolina/diesel.

 mrdv_ 
 Por no nombrar en el muy mal lugar en el que deja a los Value y a Paramés en concreto... ¿Qué va a decirnos Paco en la próxima conferencia? ¿Vendrá a hablarnos de largo plazo y de la paciencia...? Barden no ha estado en Cobas ni 3 años. Ahora todo el mundo se preguntará qué no dice porque poner la URL de su "nuevo" negocio es indigno de quien nos han vendido. 
últimamente está habiendo ciertos cambios en los fondos de inversión "value" primero Azvalor, y luego Cobas, y antes de todo eso fue Bestinver...., al final uno se pregunta de que si son íntegros una palabra super importante para la comunidad de BRK Warren Buffet y Charlie Munger, porque rotan sus empleados cuando las cosas van mal.

Todos somos felices y muy amigos cuando las cosas en el trabajo van bien, pero cuando se demuestra la integridad del equipo es en los momentos malos.

Esto no demuestra mas, que los fondos de inversión no son el edén que ellos dicen ser, hay discrepancias, hay egos de poder, y hay solo integridad en los socios, (porque son socios dinerito de comisiones) pero en los empleados no dejan de ser empleados, como el señor ese de 180 IQ con sindrome de aspergers que quería irse a Rusia y pedía un 20% de la gestora en propiedad, seguramente acabe con algún fondo y una gestora por su cuenta..

Poderoso caballero es Don Dinero. 
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#53326

Re: La mano derecha de Francisco García Paramés, John Barden, se va de Cobas

Aliciapa85
A mi pirate me parece una falta de respeto a los participes intolerable, le proponen un proyecto y no agunta ni los 5 años del folleto q nos piden a nosotros con los fondes en -25%, para irse a vender vino con su mujer, pero q tipo de broma es esta y aun por encima se hace publicidad.
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#53327

Re: La mano derecha de Francisco García Paramés, John Barden, se va de Cobas

piratelife
No me he leído la carta. 
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#53328

Re: La mano derecha de Francisco García Paramés, John Barden, se va de Cobas

Aliciapa85
Es una cuestion de empatia y sensibilidad, si las carteras son la pera y los fondos en 2 años deberia subir un 70% como mucho el tipo deberia de esperar unos meses para q todo el mundo estuviera en positivo, ahora es urgentísimo vender vino, venga por favor, y les pediria a cobas y resto de gestoras xq les ha pasado a todas q exijan compromisos a sus trabajadores mas relevantes aunq eso les cueste dinero, q no está el tema para risas.
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blasdelezo1741
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