Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

China lo ha hecho este año. Alguien cree lo del Covid 0? 

No obstante, estamos en los meses volátiles por excelencia, así que tampoco agobiarse y seguir con la estrategia y con lo que uno a largo plazo se sienta cómodo. 

Cuando nos demos cuenta habrá pasado lo peor y 2023-2024 serán alcistas o menos malos.  

Podría ser, quieren controlar la inflación a toda costa. Esto nos hace barajar otro escenario menos negativo, e ir posicionándose en aquello que entendamos podría ir mejor. Rebajas las hay...

@zackary 
Candidato óptimo para su Bar.
Le sugiero que pase por el hilo del Bar señor.

Tambien te digo que el petroleo subio de 95 a 130, solo por la guerra, porque se penso que iba haber escasez.

pero Rusia no ha parado de seguir vendiendo el mismo petroleo o incluso mas desde antes de la guerra hasta ahora. 

debes ser razonable y ser racional...

Un poco mas barato que eso, ya con el petroleo en 60-70 dolares, habia record de demanda de VE. 

Piensa que un VE no solo ahorra gasolina, tambien revisiones en el taller por ejemplo y en europa, usa y en la mismisima china, los ve ahorran impuestos, pero por KM recorrido, el ahorro respecto a la gasolina es de mas de un 75%. eso significa que el L de gasolina o diesel, deberia estar sobre 0.50€/l para competir en precios con los VE.  Mas o menos por debajo de 50 dolares el barril, podria ser compensatorio. 

En China hay 48 marcas de coches nacionales, 7 de ellos, 100% electricas. y no se cuentan las startups.

La realidad que yo percibo es que los v.e. están al alcance de poca gente.
30k € para una autonomía de unos 300klm 
60k€ para un Tesla en el cual solo pueden viajar 2 personas y las maletas en los asientos de atrás.Lo he visto con mis propios ojos.
Aún le faltan años al v.e. para  llegar a todo el mundo.