Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Ceix lleva casi un 100% en poco más de 1 mes. Seguro que nuestros amigos eclesiásticos apenas llevarían ya en los fondos...Que para que van a acertar alguna.

En el plan de pensiones en marzo tenían un 12%...No sé si tendrán limitación del 10% - 15% máximo como en los fondos, si no la tienen y no han vendido irán por el 25% de posición en CEIX en el plan de pensiones...Casi cómo ir al casino.

No, más bien todo lo contrario, yo les estoy agradecido.
Pero si hay burbujas insostenibles no les quedará más remedio que castigar y ahí pagaremos todos.
Criptos y wallstreetbets lo único que hay que vigilar en bolsa.

Me gusta más el control estadístico y técnico de mi tiempo libre. Con todo el cariño te lo digo 😉.

Empieza la conferencia de Bestinver. 
Vamos a verla.
;-)

Primera compañía de la que hablan: Berkshire.
Segunda: Facebook.
Lo dicho, me iba a haber largado, el gestor que han puesto no sé a quién le ha empatado, pero están comprando empresas que yo tengo o me gustaría comprar.
Comparen estas empresas con las puffas. No hay color.
También es cierto que hay quién dirá que pagar 1,5% - 1,75% para comprar Berkshire y Facebook...Y es cierto...Otra cosa sería que cobrasen 1% o menos.

Parece que hay acuerdo y se levantan las sanciones a Irán. El oil ha caído y recuperado rápidamente. Seguirán vendiendo lo mismo que hasta ahora a corto plazo.

Deberíamos empezar a ver scrapping acelerado de todos aquellos barcos que se han vendido últimamente para hacer transporte de crudo iraní ilegalmente a 100k$/d. En cuanto esté normalizado el transporte del crudo iraní y exista competencia esos barcos se van al desguace y estamos hablando de un buen número. Muy buena noticia para el sector tankers.

Una buena noticia para las tankers no tan buena para petros. 

Es interesante el binomio tankers-petroleras, que hasta podria estar invertido, en rentabilidad

Para los productores es una noticia neutra a corto plazo, Irán produce y exporta barriles casi con total normalidad a pesar de las sanciones. Habrá que ver la capacidad de aumentar la producción que tienen.

Para los tankers es una muy buena noticia por partida doble: ya que debería eliminar una cantidad grande de barcos que ahora mismo dejan de ser rentables y serán desguazados, además de aumentar la demanda para los actuales al poder transportar crudo iraní.