Cartuja reformará el Colegio Portaceli en Sevilla
12/07/2018
La Fundación Loyola Andalucía y Canarias ha adjudicado a Cartuja I. las obras de reforma de los espacios exteriores del Colegio Portaceli de Sevilla, con una superficie aproximada de 4.600 metros cuadrados.
Operación Chamartín vuelve a retrasarse en medio de un nuevo tsunami político
- En el Palacio de Cibeles empieza a asumirse que no podrá aprobarse en julio, debido a que la comunidad sigue analizando la documentación, retraso que llega en un momento político complicado
12/07/2018 05:00h
Un nuevo retraso amenaza la operación Chamartín. Validar este mismo mes de julio el mayor desarrollo urbanístico de Madrid parece que no será posible, según afirman fuentes conocedoras, que responsabilizan de esta dilación a la Comunidad de Madrid y al tiempo que está llevando el informe de alcance de impacto medioambiental, documento sin el cual es imposible la aprobación inicial del proyecto.
El Gobierno de Ángel Garrido tiene de plazo hasta finales de julio para trabajar la documentación, la cual le fue enviada por parte del ayuntamiento el pasado 4 de mayo, y actualmente está a la espera de recibir alegaciones por parte de todas las entidades interesadas, muchas de las cuales todavía no se han pronunciado, según han reconocido desde el Ejecutivo regional.
Suma y sigue, porque una vez concluya este informe y sea enviado de vuelta al consistorio, deberá ser otra vez estudiado para incorporar al expediente aquellos aspectos que sean necesarios, trámites que, a estas alturas de mes, hacen prácticamente inviable poder aprobar antes de vacaciones el proyecto, rebautizado como Madrid Nuevo Norte, lo que obligaría a emplazarlo a septiembre.
A pesar de estos escollos burocráticos, el Ayuntamiento de Madrid continúa trabajando a marchas forzadas para darle luz verde cuanto antes y, según ha reconocido el propio concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, a este medio: "El 30 de julio queremos tener montado el expediente para presentarlo a la Junta de Gobierno". Aunque reconoce que existen muchas posibilidades de hacerlo sin el informe medioambiental, lo que es sinónimo de retrasar hasta principios de septiembre la aprobación inicial.
Ruido político
"Se trata de un informe prescriptivo, sin el cual no se puede aprobar el proyecto, y si no lo tenemos para el 22-24 de julio, ya no se llega a tiempo, lo que no impide que se pueda presentar en Junta de Gobierno en julio, aunque la aprobación se retrasara a septiembre", añade Calvo.
Este retraso llega en un momento político especialmente delicado, ya que el martes el Grupo Unidos Podemos, a iniciativa de Izquierda Unida, presentó una proposición no de ley (PNL) solicitando al nuevo Gobierno de Pedro Sánchez que la empresa pública Adif rompa el acuerdo con Distrito Castellana Norte ( DCN), promotor privado del proyecto, y ponga en marcha uno nuevo.
Aunque la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, reaccionó rápidamente saliendo en apoyo de operación Chamartín y asegurando que la iniciativa de sus socios de gobierno no tendrá ningún impacto, se trata de un jarro de agua fría desde el punto de vista político, porque vuelve a evidenciar las fisuras que existen dentro de la formación morada y sus diferentes marcas.
Calvo también minimiza el alcance de esta PNL, al asegurar que "no tiene ningún tipo de trascendencia". Al menos por el momento, este movimiento de IU tiene más de ruido político que de nueces efectivas, ya que el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha mostrado en el pasado su respaldo a Madrid Nuevo Norte, apoyo que siempre ha hecho fuera de los focos y con la exministra de Vivienda Beatriz Corredor como persona clave en las negociaciones.
No obstante, según afirman fuentes conocedoras, el cambio de inquilino en La Moncloa también ha jugado en contra de la puesta de largo de operación Chamartín este mismo julio, ya que uno de los grandes protagonistas es el propio Ministerio de Fomento, que a través del operador ferroviario Adif es el vendedor del grueso de los terrenos del desarrollo.
Hace apenas dos semanas que Isabel Pardo de Vera fue nombrada nueva presidenta de la empresa pública, la cual, no obstante, conoce bien ya que desde hace más de una década es directiva de la compañía; mientras que José Luis Ábalos solo lleva un mes al frente de la cartera de Fomento, una de las más importantes del Gobierno, que tiene en su disparadero inmediato operaciones del calado de las radiales, AENA, el plan extraordinario de carreteras o el vencimiento de los peajes.
Aunque desde el ayuntamiento se insiste en su pleno compromiso con Madrid Nuevo Norte, también es cierto que tras un cuarto de siglo esperando una luz verde que nunca termina de llegar, cualquier nuevo retraso u ofensiva política hace que se enciendan todas las alarmas, nerviosismo que vivirá su próxima prueba de fuego en septiembre.
Por cierto, y hablando de informes, he encontrado el “Análisis de Impacto de MNN” redactado el pasado mes de abril por técnicos del Ayuntamiento. Me ha parecido bastante interesante y viene a justificar la viabilidad y necesidad de ejecutar el proyecto para poder atender el crecimiento de la demanda de vivienda y de superficie comercial en Madrid. Se han basado en diversos informes de Aguirre Newman, BNP Paribas, CBRE, Cushman &Wakefield, Jones Lang Lasalle (JLL), Knight Frank y Savills. Cuesta creerse que viene de un Ayuntamiento gobernado por Podemos... En este enlace podréis verlo:
Reconozco que algunas cifras cuesta creerlas (la primera parte en concreto es infumable), pero en general puede extraerse bastante información de las cifras del proyecto. Hago un breve resumen:
SUELO TERCIARIO: Para ponernos en antecedentes hay que recordar que MNN aportará 1.040.000 m2 en el nuevo Centro Financiero, 180.000 en la nueva estación Chamartín y 380.000 en Fuencarral-El Pardo, total 1.600.000 m2
El informe no dice nada sobre precios de venta, pero como he indicado en algún post anterior, la última gran referencia fue la compra en el 2016 de la Torre Cepsa por Amancio Ortega que pagó unos 4.500€/m2. Recientemente se pagaron también 6.250/m2 por Rio55
SUELO RESIDENCIAL: MNN construirá 10.507 viviendas, con una media de 100 m2 por unidad. Unas 2.100 serán protegidas, de las cuales 400 se edificarán en la zona de Chamartín y 1.700 en Fuencarral El Pardo, el resto, esto es, unas 8.400 serán libres. 2.200 dentro del distrito financiero y 6.200 en otras zonas
Como bien dice el informe, existe una gran escasez de oferta de vivienda nueva. La que se promueva en el nuevo distrito financiero y en altura (2.200 viviendas) va estar muy posiblemente muy por encima de estos valores
IMPACTO ECONÓMICO DE LA CONSTRUCCIÓN DE MNN
Cito textual: “Las estimaciones de este estudio de impacto se limitan a la información recogida en el “Acuerdo para el Desarrollo de Madrid Nuevo Norte” alcanzado por el Ayuntamiento de Madrid, Ministerio de Fomento-ADIF y la sociedad Distrito Castellana Norte (DCN) del BBVA en abril de 2018. Este acuerdo recoge datos sobre edificabilidad, aprovechamiento y ámbitos de actuación, así como el reparto de cargas de urbanización, de prolongación de la línea de metro y la afección de las instalaciones del Canal de Isabel II. No obstante lo anterior, los impactos se limitan a valorar el coste de construcción de las edificaciones al no disponer de datos para poder ampliarlo al resto de inversiones que este proyecto supondrá. En este sentido, no se consideran los costes de consideran urbanización, de prolongación de la línea de metro, de afección de las instalaciones del Canal de Isabel II, de la habilitación de espacios verdes ni de la nueva estación de Chamartín”.
El estudio de impacto recoge tres escenarios distintos en función de los costes de construcción que se pueden alcanzar en las distintas áreas de reparto y en función del uso asignado. Estos escenarios son los siguientes:
No me cuadran para nada los costes de edificación de terciario, ni siquiera para el moderado, el de vivienda sí puede ser razonable. Y faltan también por valorar los costes de urbanización, de los que no se dice nada (ni importes ni quién se va a hacer cargo, que es posible que ni lo sepan a ciencia cierta todavía) y que seguro ascienden a varios cientos de millones (prolongación del metro, obras Canal Isabel II, la famosa gran losa, nuevas estaciones cercanías…etc).
Gracias por todo lo que compartes. Gracias.
SANJOSE realizará el servicio de actuaciones no programadas y de actuación inmediata en materia de de arbolado y zonas verdes (SER + VERDE) municipales en Madrid
16/07/2018
El Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado a la UTE formada por SANJOSE Constructora, El Ejidillo Viveros Integrales, Valoriza, Tecnigral y Dasotec el servicio SER + VERDE en la capital de España durante los próximos 4 años.
SER + VERDE tiene la finalidad de resolver situaciones de carácter excepcional relacionadas con el arbolado que suponen un riesgo muy elevado de generación de daños o que directamente los han producido y por tanto requieren una atención inmediata.
Las prestaciones principales de de este contrato son:
- Desarrollar un sistema de inspecciones sistemáticas, ordenadas y continuas del arbolado, para así controlar el riesgo existente árbol por árbol.
- Unificar criterios y metodologías de evaluación del arbolado.
-Disponer de las técnicas de evaluación del arbolado más modernas y de la última tecnología en detección del riesgo del arbolado.
- Llevar a cabo las actuaciones necesarias (podas, talas u otras) que reduzcan el riesgo inminente del arbolado a niveles aceptables. Todas estas actuaciones serán consecuencia del sistema de inspección propuesto.
- Actuar en aquellas incidencias que puedan suponer un riesgo para los ciudadanos por motivos de urgencia y riesgo inminente y que no hayan sido atendidas por el Cuerpo de Bomberos. Dichas incidencias deberán ser atendidas en cualquier horario, las veinticuatro horas del día, todos los días del año, fines de semana y festivos incluidos.
- Realizar un seguimiento estadístico de las incidencias provocadas por los árboles, con objeto de recabar información histórica que permita mejorar el conocimiento de la casuística real de accidentes de arbolado.
- Labores de comunicación y divulgación a la ciudadanía.
Carmena recibe el visto bueno del Gobierno de Sánchez al plan Chamartín pactado con el PP
- La alcaldesa de Madrid se ha reunido este jueves con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que heredaba el acuerdo de íñigo de la Serna
- El Ayuntamiento sigue con el calendario de aprobar el plan antes de que finalice el año
19/07/2018 12:59h
La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se han reunido este jueves para abordar el acuerdo para la Operación Chamartín que Carmena pactó con el anterior Ejecutivo del PP. Según ha confirmado la propia alcaldesa, el Gobierno de Pedro Sánchez ha dado el visto bueno al acuerdo que alcanzaron en marzo el Ayuntamiento de Madrid, Adif y Distrito Castellana Norte.
Ábalos ratifica así el plan que ha heredado del anterior ministro Íñigo de la Serna. El Ayuntamiento, el Ministerio de Fomento y Distrito Castellana Norte (formada por BBVA y la constructora San José) sellaron en abril el acuerdo definitivo 'Madrid Nuevo Norte', el proyecto impulsado por el Gobierno de Manuela Carmena para la Operación Chamartín. Con este acuerdo, se pone fin a 25 años de bloqueo para el desarrollo urbanístico de la zona septentrional de la capital en los distritos de Chamartín y Fuencarral-El Pardo.
En el acuerdo de abril, las tres partes aceptaron la muerte del proyecto impulsado por los gobiernos municipales del PP, el último de Ana Botella, con el que se pretendía la construcción de casi 18.500 viviendas y 3.371.000 m2 de superficie edificable. Una vez enterrada la Operación Chamartín, el acuerdo alcanzado, adelantado ya el verano pasado, prevé finalmente la construcción de 10.510 viviendas y una edificabilidad de 2.662.500 m2.
Con este acuerdo también se desecha la apuesta inicial de Ahora Madrid, que se llamó 'Madrid Puerta Norte'. Este proyecto reducía los más de tres millones de metros cuadrados de suelo sobre el que realizar la operación inmobiliaria a la mitad y limitaba la cifra de viviendas a 4.600, de las que 1.000 serían protegidas.
El nuevo plan propone la construcción de unas 10.510 viviendas: 2.600 al sur de la M-30 y 7.910 al norte de esta vía. De ellas, un 20% serán protegidas, 2.100 aproximadamente, que se destinarán a la políticas públicas del Ayuntamiento, frente al 10% del total que exige la actual Ley del Suelo y que contemplaba el plan del año 2015 impulsado por el gobierno de Ana Botella. A estas se le añadirán otras calificadas como libres, en torno a 1.900, y que podrían destinarse a alquiler social a través de la EMVS. Esto se traduce en que el municipio dispondrá de unas 4.100 viviendas para desarrollar políticas públicas de vivienda. La edificabilidad residencial total en el conjunto de los ámbitos sur y norte de la M-30 se situará en 1.050.700 m2.
El uso mayoritario al sur de la M-30 será el terciario de oficinas (1.220.000 m2), muy vinculado a la propia estación de Chamartín, manteniendo la presencia complementaria de vivienda (260.000 m²). Al norte de la M-30, el uso mayoritario será residencial: 715.030 m² en Fuencarral-Malmea-Tres Olivos (7.150 viviendas) y 75.700 m² en la zona de las Tablas (757 viviendas); pero también contará con presencia localizada de actividad económica, 251.225 m² en la zona de Fuencarral-Malmea-Tres Olivos y 140.610 m² en la zona de Las Tablas.
La urbanización del norte de Madrid es un asunto que arrancó hace ya 24 años. El plan consistía en soterrar las vías de tren de de la zona norte de Madrid –los que salen de la estación de Chamartín– y urbanizar esos terrenos con zonas de viviendas, oficinas y una nueva zona financiera con un rascacielos de 70 plantas, que sería el más grande de Europa. Con las plusvalías generadas con los terrenos, estaba previsto pagar gran parte de los gastos de la ampliación del metro, el soterramiento del tren y dos nuevos nudos de tráfico.
La oposición de Izquierda Unida
Izquierda Unida, formación integrada en Ahora Madrid, se ha posicionado en contra del acuerdo y dio hace unas semanas un paso al margen del Ayuntamiento de Madrid para que se abandone la Operación Chamartín. IU pidió al Gobierno de Pedro Sánchez que Adif rompiera el acuerdo con Distrito Castellana Norte para negociar un nuevo proyecto desde las administraciones públicas. El visto bueno de Fomento este jueves deja la propuesta en papel mojado.
El partido presentó una Proposición No de Ley (PNL) ante el Congreso en la que se instaba a no renovar el contrato entre ADIF y DCN, que finaliza el próximo 31 de agosto. De esta manera, se quería acabar con el acuerdo alcanzado entre el Gobierno de Manuela Carmena, Adif y DCN (formada por BBVA y la constructora San José) el pasado mes de marzo. La alcaldesa fue tajante con esta propuesta: "No va a tener ninguna transcendencia".
Este jueves ha sido Ecologistas en Acción y la Plataforma vecinal Zona Norte quien ha instado al Gobierno de Sánchez a romper el acuerdo, concentrándose a las puertas del Ministerio durante la hora y cuarto que ha durado la reunión.
SANJOSE rehabilitará el edificio calle Goya 31 de Madrid
20/07/2018
Topland Investiments ha adjudicado a SANJOSE Constructora las obras de rehabilitación del antiguo Hotel Adler 5 estrellas de Madrid, ubicado concretamente en la calle Goya 31, esquina con la calle Velázquez 33.
La rehabilitación se realiza con el objetivo de que el edificio sea adaptado para uso comercial en las plantas sótano, baja y primera, y oficinas en el resto de plantas sobre rasante, manteniendo el uso existente de garaje en las otras tres plantas bajo rasante.
El Proyecto aspira al rating LEED Core & Shell con rating Gold.
El debate sobre Nuevo Norte o las aglomeraciones del Mad Cool pasarán por el Pleno, que aprobará la cabina para Mercero
- El debate sobre Madrid Nuevo Norte a raíz de la PNL de Unidos Podemos en el Congreso, las aglomeraciones del Mad Cool o la cabina telefónica en honor al director de cine Antonio Mercero pasarán por el último Pleno antes del parón estival, que se espera largo al concentrar dos sesiones en una sola.
23-07-2018
El debate sobre Madrid Nuevo Norte a raíz de la PNL de Unidos Podemos en el Congreso, las aglomeraciones del Mad Cool o la cabina telefónica en honor al director de cine Antonio Mercero pasarán por el último Pleno antes del parón estival, que se espera largo al concentrar dos sesiones en una sola.
La modificación de los criterios de la regla de gasto será planteada por Ahora Madrid. El grupo de gobierno planteará otra iniciativa para que se apruebe una ley que reconozca a las y los profesionales de los servicios sociales como autoridad pública.
Abordará la situación de la EMT, Madrid Calle 30 y de la EMVS. Será el PP el que lleve a Cibeles el borrador del nuevo reglamento y la situación de okupación. También pasará por Cibeles la demanda de un instituto en Las Rejas y la propuesta de tasa turística.
Poco después pasará el debate sobre Madrid Nuevo Norte. Será Cs quien muestre su interés por conocer las consecuencias que podría tener la PNL presentada por Unidos Podemos en el Congreso, en la que pide al Gobierno central el replanteamiento de la operación.
Un contrato de la 'red clientelar' denunciada por el PP llegará al Pleno. Será Percival Manglano quien pregunte al Gobierno si considera óptimo el proceso de adjudicación del contrato de huertos sostenibles a Heliconia, del grupo de cooperativas Tangente, por 775.000 euros.
El futuro del Mural de la Paz, en la Plaza del Carmen, llegará a Cibeles de la mano del PSOE, mientras que el PP preguntará por la efectividad de los comités de crisis tras cada asesinato machista en Madrid. Este miércoles tuvo lugar el último, el tercero, por la vecina ahorcada por su expareja en Tetuán.
