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182 respuestas
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#161

Re: Buenos días,Re: SpaceX

Buenos días,

Parece que nos la van a encasquetar nos guste o no junto con las otras dos IPOs grandes que hay en USA de IA este año, y muchos sin saberlo, pero están cambiando las reglas para que así sea.

 
SpaceX Está Forzando a WallStreet a Cambiar las Reglas de los Índices
 
https://www.youtube.com/watch?v=H00sHdWTg1I

Es una vergüenza, éticamente no admisible, y el trileo de siempre de los mercados financieros pero a plena vista de todos y ya sin esconderse. Y es que la pasta es la pasta. 

Esto es un escándalo en mi opinión.

Saludos.

Si me lee, verifique que yo no diga estupideces. Tenga criterio propio.

#162

Re: Buenos días,Re: SpaceX

Y sats?? Esta cara pero como han valorado el intercambio de cromos con space x??
Es decir esta ahora ya valorado su participacion en space x??
O en la opv si sale bien puede subir mas??
Me refiero no se cuantas acciones dieron a sats,?? 
#163

Re: SpaceX

Dieron algo más de 8 billones de dólares en acciones de como estaba valorada antes SpaceX, creo que en total tienen casi un 4% de las acciones de SpaceX...

Ni idea de si está bien valorada SATS, pero ha subido mucho en los meses recientes...

Veremos...

El Conocimiento es Poder...

#164

Re: SpaceX

Por eso preguntaba por si alguien tiene mas datos??
Se supone que space x sale por 1,75 trllon dolar o 
sea 1,75 billones de aki
Si tiene 8000 millones en pasta y se quedo con 2 000 millones en deuda y lo gordo dio partipacion en space x segun tu mas o menos un 4%, yo he leido por ahi entre un 2,8 y 3%

Si ponemos 1,75 trillones( 1,75 billones de aqui)  el 4% de eso son 70000 millones
O el 2,8% son 49000 millones
Mas los 8000, mas lo que valga el resto de empresa aunque sea poco

Ahora sats vale 38000 millones
Es decir sin datos mas afinados  minimo 49000  maximo no se 80000 millones
Es un margen entre el 20 % de beneficio y el 100% sobre el valor actual
Habra que investigar mas el porcentaje real que tirne en space x
#168

Re: SpaceX

 
SpaceX sigue dominando el sector aeroespacial privado y está en plena fase de expansión. En 2026 ya ha superado las 50 misiones orbitales, muchas de ellas dedicadas a desplegar Starlink, que ya cuenta con millones de usuarios y sigue creciendo con fuerza. Recientemente completó con éxito la CRS-34 a la ISS y prepara el Starship Flight 12, el primero con la versión V3, que incorpora motores Raptor 3 más potentes, tanques ampliados y mejoras significativas en reutilización. La demanda de lanzamientos Falcon 9 se mantiene muy alta y Starlink aporta ingresos recurrentes cada vez más estables. 

El gran foco ahora está en Starship y en la posible salida a bolsa. La compañía se prepara para un IPO que podría valorarla en torno a 1,5 billones de dólares, lo que sería histórico. Starlink evoluciona hacia velocidades más altas (apuntando a gigabits con los satélites V3) y abre nuevas líneas como conectividad en aviación y posibles centros de datos orbitales. Todo esto respalda una narrativa de crecimiento explosivo, con contratos gubernamentales (NASA, Defensa) y ambiciones de largo plazo en Marte y la Luna que generan mucho entusiasmo entre inversores. 

En el lado negativo, la dependencia de Elon Musk y los retrasos siguen siendo riesgos claros. Starship acumula aplazamientos (el Flight 12 se ha pospuesto varias veces y ahora apunta a finales de mayo) y la certificación completa para misiones tripuladas tardará todavía. Además, los costes de desarrollo de Starship son elevados y cualquier fallo en los tests puede generar volatilidad. La gobernanza centrada en Musk también genera dudas de cara a una posible cotización pública. 

A medio plazo SpaceX mantiene un potencial enorme. Lidera en reutilización, capacidad de lanzamiento y satélites de baja órbita, con barreras de entrada muy altas para competidores. Si logra aterrizajes consistentes con Starship y escala Starlink de forma rentable, puede convertirse en una de las compañías más valiosas del mundo. Es un nombre que combina innovación disruptiva con riesgos típicos de empresas en fase de desarrollo intensivo, pero pocos dudan de su posición dominante en el nuevo espacio.