Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

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Airbus Group (Air): seguimiento de la acción
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Airbus Group (Air): seguimiento de la acción
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#217

Airbus aumenta el beneficio un 4% y actualiza las previsiones

Airbus anuncia sus resultados de los nueve primeros meses de 2018. La compañía destaca el énfasis en las entregas y en asegurar el aumento de la producción, ingresos por valor de 40.000 millones de Euros, EBIT ajustado de 2700 millones, flujo de caja libre antes de fusiones adquisiciones y financiación de clientes de -4200M€, además Airbus ha actualizado las previsiones para 2018. Por otro lado mencionan el buen comportamiento del A350 y el perfil de entregas de los aviones.

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Principales magnitudes financieras:

  • Ingresos consolidados aumentaron hasta 40.400M €, lo que supone un aumento de 6,31% respecto 9m de 2017.
  • El EBIT ajustado consolidado ascendió a 2.738M € lo que supone un incremento de 126% respecto de 9m 2017 (1.208M €)
  • Beneficio neto consolidado de 1.453M € respecto los 1.398M € en 9m 2017, lo que supone un incremento de 3,93%.
  • La tesorería disminuye en un 46% respecto de 31 de septiembre de 2017, con una cifra de 7.188M €.

resultado airbus

Principales datos del negocio:

  • Los pedidos de recibos de Airbus and Space durante los 9 primeros meses ascendieron a 5000M €.
  • Tanto Airbus como Airbus helicopters muestran una mejora en EBIT ajustado, Airbus defence and Space muestra un empeoramiento.

  • Los gastos en I+D autofinanciado ascendieron a 2.103 millones de euros (1.918M € en 9m 2017)
  • La compañía espera que la economía mundial y el tráfico aéreo crezcan de acuerdo con los pronósticos actuales.
  • La compañía mantiene la estimación de 5.000M €  de EBIT en 2018.

 

#218

Airbus cancela la producción del A380 a partir de 2021 y anuncia más de 3000 despidos

Toulouse, 14 de febrero de 2019 - Tras una revisión de sus operaciones, y a la vista de los desarrollos en las tecnologías de aeronaves y motores, Emirates reducirá su libro de pedidos de A380 de 162 a 123 aviones. Emirates recibirá 14 A380 más en los próximos dos años. Como consecuencia y dada la disminución del libro de pedidos restante con otras aerolíneas, Airbus cesará las entregas del A380 en 2021.

Emirates ha decidido también continuar su crecimiento con los flexibles aviones de cabina ancha de última generación de Airbus, realizando un pedido de 40 aviones A330-900 y 30 aviones A350- 900. “Como resultado de esta decisión, no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial y, por tanto, no hay una base que sustente la producción del A380, a pesar de todos los esfuerzos de venta que hemos realizado con otras aerolíneas en los últimos años.

Esto nos lleva a la finalización de las entregas del A380 en 2021”, afirmó el Chief Executive Officer de Airbus, Tom Enders. Asimismo, expresó: “Las consecuencias de esta decisión están ampliamente incorporadas en nuestros resultados anuales de 2018”.

“El A380 no es solo un extraordinario logro industrial y de ingeniería. A los pasajeros de todo el mundo les encanta volar en este gran avión. Por ello, el anuncio de hoy es doloroso para nosotros y para las comunidades del A380 en todo el mundo. Pero no debemos olvidar que los A380 continuarán surcando los cielos durante muchos años más y, por supuesto, Airbus seguirá dando un soporte completo a los operadores de A380”, añadió Tom Enders. “El A380 es el buque insignia de Emirates y ha contribuido al éxito de la aerolínea durante más de diez años.

A pesar de que lamentamos la postura de la aerolínea, la elección del A330neo y del A350 para su crecimiento futuro supone un respaldo muy importante para nuestra muy competitiva familia de aviones de cabina ancha”, declaró Guillaume Faury, presidente de Airbus Commercial Aircraft y futuro CEO de Airbus. “De cara al futuro, seguiremos plenamente comprometidos con hacer honor a la confianza que Emirates viene depositando en nosotros desde hace mucho”, especificó.

Airbus comenzará en las próximas semanas las conversaciones con sus agentes sociales en relación a los entre 3.000 y 3.500 puestos de trabajo que pueden verse potencialmente afectados durante los próximos tres años. Sin embargo, el aumento de la producción del A320 actualmente en marcha y el nuevo pedido de aviones de cabina ancha realizado por Emirates ofrecerán un número importante de oportunidades de movilidad interna.

#219

Airbus Group incrementa los beneficios en un 29%

Airbus anuncia sus  resultados anuales del 2018. La compañía destaca un sólido rendimiento en 2018, consiguiendo ingresos por valor de 63.000 millones de Euros, EBIT ajustado de 5800 millones, flujo de caja libre antes de fusiones adquisiciones y financiación de clientes de 2900M€, cumpliendo así con las previsiones establecidas. 

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Principales  magnitudes financieras:

  • Ingresos consolidados aumentaron hasta 63.700M €, lo que supone  un aumento de 8% respecto a 2017.
  • El  EBIT ajustado consolidado ascendió a 5.834M € lo que supone  un incremento de 83% respecto a 2017 (3.1900M €)
  • Beneficio neto consolidado de 3.054M € respecto los 2.361M € de 2017, lo que supone un  incremento de 29%.
  • La  tesorería se mantiene constante con respecto a las cifras de 2017, con una cifra de 13.281M € a Diciembre de 2018. 

income statement

 

Principales  datos del negocio:

  • Los  pedidos de recibos de Airbus Defense and Space durante 2018 ascendieron a 11.063M €.
  • Tanto Airbus como Airbus helicopters o Airbus Defense  muestran una mejora en EBIT ajustado, creciendo un 102%, 54% y un 15% respectivamente. 

segmento airbus

  • Los  gastos en I+D autofinanciado  ascendieron a 3.217 millones de euros (2.807M € en 2017)
  • La compañía  espera que la economía mundial y el tráfico aéreo crezcan de acuerdo con los pronósticos independientes actuales.
  • La compañía Airbus se propone entregar entre 880 y 890 aviones comerciales en 2019. Tiene previsto conseguir un incremento del EBIT Ajustado de aproximadamente +15% en comparación con 2018 y un FCF antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes de unos 4.000 millones de euros.

 

#220

Estados Unidos amenaza con aranceles para contrarrestar los subsidios a Airbus

La oficina de comercio exterior ya tiene la lista de artículos importados desde EE.UU para la aviación civil como compensación por las ayudas de la Unión Europea a la producción del A350 y A380. 


 

#221

El BPA de Airbus se desploma en un 86%

Airbus la principal constructora de aviones civiles, publica sus resultados del primer trimestre de 2019 y a continuación mostramos los principales datos financieros:

  • Sólido entorno de los aviones comerciales
  • Ingresos de 12.500 millones de euros
  • EBIT Ajustado de 549 millones de euros 
  • Los beneficios por acción consolidados de 0,05 euros (1T2018: 0,37 euros)

Los resultados financieros subyacentes del primer trimestre reflejan principalmente el incremento de la producción de aviones comerciales y el escalonamiento de las entregas.

En la tabla que se presenta a continuación se encuentra la principal información financiera y la comparación con el mismo periodo del año anterior.

Los ingresos consolidados aumentaron hasta los 12.500 millones de euros (1T 2018: 10.100 millones de euros), reflejando principalmente el aumento registrado en las entregas de aviones comerciales, mientras continuó el incremento de la producción. Las entregas de Airbus alcanzaron un total de 162 aviones comerciales.

 

El EBIT Ajustado de Airbus Helicopters ascendió a 15 millones de euros (1T2018: -3 millones de euros), reflejando un menor número de entregas y un volumen superior de los servicios. 
 

Perspectivas
Como base para sus previsiones con respecto a 2019, la empresa espera que la economía mundial y el tráfico aéreo crezcan de acuerdo con los pronósticos independientes actuales, que no presuponen distorsiones importantes. La previsión de beneficios y flujo de caja libre de 2019 se ha calculado antes de fusiones y adquisiciones.

  • Airbus se propone entregar entre 880 y 890 aviones comerciales en 2019.
  • Airbus tiene previsto conseguir un incremento del EBIT Ajustado de aproximadamente+15% en comparación con 2018 y un flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes de unos 4.000 millones de euros. 
#222

Airbus incrementa beneficios y disminuye su posición de tesorería neta

Airbus anuncia los resultados de los 9 primeros meses de 2019.

Datos financieros relevantes:
  • Los ingresos crecieron hasta 46.200M€, un 14% más que en el ejercicio anterior
  • El EBIT ajustado asciende a  4.100 M€, un 51% más que en el año anterior.
  • El Beneficio neto aumentó un 50% respecto al mismo periodo en 2018, hasta los 2186M. Por tanto, el Beneficio por acción es 2,81€.
  • La posición de tesorería neta se situó en 5.600 M, un 58% inferior respecto a diciembre de 2018.


Perspectivas 
Airbus espera que las circuntancias del entorno macroeconómico y del tráfico aéreo no causen distorsiones importantes en las previsiones. Estas previsiones se han calculado antes de fusiones y adquisiciones. 
  • Airbus tiene como objetivo entregar en torno a 860 aviones comerciales en 2019.
  •  Sobre esta base: Airbus mantiene su incremento del EBIT ajustado previsto de aproximadamente un 15% más comparado con 2018. Airbus prevé ahora un FCL antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes de aproximadamente 3.000 millones de euros. 
#223

Airbus pacta con los reguladores francés e inglés una multa cercana a los 3000 millones

Adjunto el hecho relevante y aunque la compañía no ha desvelado el importe del acuerdo, varios medios y analistas lo cifran entre 3000 y 4000 millones de euros
- Airbus confirms that it has reached agreement in principle with the French Parquet National Financier, the U.K. Serious Fraud Office and the U.S.
authorities.
These agreements are made in the context of investigations into allegations of bribery and corruption as well as compliance with the U.S. International Traffic in Arms Regulations (“ITAR”). They remain subject to approval by French and U.K. courts and U.S. court and regulator
#224

Re: Los retrasos en las entregas desploman los ingresos de Airbus un 12% en el primer trimestre

 Con los problemas de BA, Airbus, lo está haciendo muy bien en el duopolio comercial de aviones... 

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