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IAG ¿buen momento?

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IAG ¿buen momento?
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#11601

Qatar Airways eleva ligeramente su participación en IAG Comunica a la CNMV...

Qatar Airways ha reforzado ligeramente su presencia en el capital de IAG. La aerolínea de Catar ha comunicado a la CMMV que ha elevado su peso en el holding de holding de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level del 25,1% del capital al 25,143%.

En concreto, la empresa catarí cuenta con 1.249.999.997 derechos de voto representativos de su participación en el holding de aerolíneas británico y español.

La última vez que Qatar Airways elevó su presencia en IAG fue en febrero de 2020, cuando pasó del 21,1% del capital al 25,1%, reforzándose como primer accionista de la empresa. Tras él se sitúan el fondo Lansdowne, con un 1,996% del capital, Invesco con un 1,327% y Allan & Gill Gray, con un 1,1%.

Tras el fuerte castigo recibido en Bolsa por IAG durante el año pasado derivado de la pandemia, la aerolínea es el segundo valor del Ibex que más sube este año, un 35%, debido a la mejora de las perspectivas por el avance de la vacunación.

No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#11603

Citadel reduce su apuesta contra IAG..


El holding aéreo IAG fue uno de los que más notó los ataques del ‘hedge fund’ pues, a finales de febrero, y en pocas jornadas, acumuló una posición corta del 0,8% del capital social, una apuesta valorada entonces en más de 70 millones de euros.

Ahora, el fondo decide rebajarla hasta el 0,63%, con un valor de mercado también de 70 millones, después de una primera reducción hasta el 0,7%.

Los inversores apuestan por IAG

Citadel decidió entrar en el valor al calor del recrudecimiento del Covid-19 que ponía en tela de juicio la campaña de verano del turismo y poco antes de que la aerolínea presentase resultados.

En cambio, el mercado quiere quitarle la razón y los títulos de IAG avanzan un 40% desde que el vehículo inversor liderado por Ken Griffin, aflorase un -0,5% en el grupo el pasado 4 de febrero.

El caso es que la empresa que aglutina a Iberia y British Airways es el segundo valor del IBEX 35 que más sube en el año, un ascenso superior al 35%, por detrás de Pharmamar, y el séptimo que más avanza de toda la bolsa española.



No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#11604

Re: Citadel reduce su apuesta contra IAG..

Desde luego, los resultados y las estimaciones para este año son pésimos, y ha subido mucho el valor en los últimos 6 meses, y especialmente los últimos 2 meses.
Así que enhorabuena a los que estábamos largos hasta hace poco.
Ahora estoy corto.
#11605

Los alemanes llenan las plazas de los vuelos programados para Mallorca


Parece que el miedo a viajar algunos no lo tienen, o les pesa mas las ganas de tener vacaciones, este verano nos van a invadir por todos lados, veremos a ver si ellos pueden venir, y nosotros no nos podemos mover por nuestro propio país como ocurre hasta ahora:

Las aerolíneas alemanas han detectado una gran demanda para los vuelos programados para Mallorca después de que el viernes las autoridades alemanas autorizaran los vuelos a las islas Baleares. Así, los vuelos de Eurowings, la marca de bajo coste de Lufthansa, están "completos en nada de tiempo", según ha informado la propia aerolínea y recoge la televisión pública alemana ARD. Por ello, la oferta "exigua" anterior se ha ampliado con 300 vuelos adicionales con motivo de las vacaciones de Semana Santa. Las reservas han crecido "en todo el país", principalmente para los vuelos desde los aeropuertos de Colonia, Bonn, Hamburgo y Stuttgart. Para poder visitar Mallorca será necesario presentar una prueba PCR del coronavirus negativa y reciente.

No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#11606

Re: IAG ¿buen momento?

Ya hay luz al final del túnel. Los aviones de Vueling empiezan en junio a nivel nacional a trabajar, se abrirán más bases. Da pie a una pequeña normalidad y a recuperar nuestra vida pasada.

#11607

Emisión de bonos de IAG

IAG announces today the issue of two series of senior unsecured bonds (the "Offering").

·      The first tranche has a proposed initial principal amount of approximately EUR 500,000,000.00 due 25 March 2025 (the "Series A Bonds").

·      The second tranche has a proposed initial principal amount of approximately EUR 500,000,000.00 due 25 March 2029 (the "Series B Bonds" and, together with the Series A Bonds, the "Bonds").

Pursuant to the above, the aggregate principal amount of the Bonds issued shall be about EUR 1,000,000,000.00.

The final terms of the Bonds, including the principal amount of each series and the aggregate principal of all the Bonds, are expected to be determined and announced shortly and settlement is expected to take place on or about 25 March 2021.

The target market for the Bonds is eligible counterparties and professional clients only. The Bonds are not intended to be offered, sold or otherwise made available to and should not be offered, sold or otherwise made available to any retail investor in the EEA. No EU PRIIPs Regulation key information document has been prepared as the Bonds are not available to retail investors in the EEA. The Bonds are not intended to be offered, sold or otherwise made available to and should not be offered, sold or otherwise made available to any retail investor in the UK. No UK PRIIPs Regulation key information document has been prepared as the Bonds are not available to retail investors in the UK.

The Bonds shall bear a fixed rate of interest of which shall be determined as part of the bookbuilding process.The intention of IAG is that the Bonds will be issued at 100 per cent of their principal amount and, unless previously redeemed, purchased or cancelled, will be redeemed at 100 per cent. of their principal amount on the respective maturity dates of the Bonds. The final issuance price shall be determined during the bookbuilding process.

IAG will have the option to redeem all of the Bonds according to their terms and conditions.

The net proceeds from the Offering will be used by IAG for general corporate purposes (including but not limited to (i) strengthening the Group's balance sheet and increasing the Group's overall liquidity position; (ii) helping the Group withstand a more prolonged downturn in air travel; and (iii) providing the Group with the operational and strategic flexibility to take advantage of a recovery in demand for air travel).

An application will be made to Euronext Dublin for the Bonds to be admitted to the Official List and to trading on the regulated market. The Regulated Market of Euronext Dublin is a regulated market for the purposes of MiFID II.

Goldman Sachs Bank Europe SE, Morgan Stanley Europe SE, Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, S.A. and Banco Santander, S.A. act as Joint Global Co-ordinators and as Joint Lead Bookrunners. BofA Securities Europe SA and Crédit Agricole Corporate and Investment Bank act as Passive Bookrunners. MUFG Securities (Europe) N.V., NatWest Markets N.V. and Standard Chartered Bank act as Co- Managers.

 Stephen Gunning

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