https://www.eleconomista.es/economia/noticias/10974529/01/21/Espana-pierde-61-millones-de-turistas-por-el-coronavirus-hasta-noviembre.html 

El contexto es adverso y complejo, pero no creo que sea un dato menor el hecho de que hoy la cotización no se haya derrumbado y se mantenga igual que el cierre de ayer, teniendo en cuenta que con el mercado cerrado se informó del confinamiento total del R.U. y que la evolución de las campañas de vacunación no es buena.
Eso puede hablar de cierta solidez del 1,60/1,65.

Iberia sigue adaptándose a las nuevas necesidades del mercado. La compañía aérea ha transformado en carguero su tercer Airbus A330 (Adaptación de Iberia: segundo A330 convertido en carguero). Estos aviones han empezado a operar a Los Ángeles, varias ciudades en América Latina, como Santiago de Chile, San Salvador o Caracas, y Tel Aviv.

La aerolínea explica que la experiencia lograda en los primeros meses de la pandemia, cuando estuvo operando vuelos de carga sanitaria, le sirve ahora para adaptarse “a la nueva situación del mercado y aprovechar todas las oportunidades, diversificar sus fuentes de ingresos y seguir generando actividad para sus empleados mientras se recupera la demanda aérea”.

Los aviones convertidos en cargueros son Airbus A330/300, de los cuales Iberia tiene un total de ocho unidades. En los hangares de La Muñoza, en Madrid, se les han retirado todas las butacas de las cabinas turista y turista premium, el habitáculo para el descanso de las tripulaciones de cabina y los paneles separadores. Además, se han instalado 33 posiciones de carga en el suelo para anclar la mercancía.

Tienen capacidad para 105 m3 o 18.000 kilos de carga en cabina, adicionales a la capacidad en las bodegas. La transformación de las aeronaves, realizada siguiendo las instrucciones de Airbus, ha sido llevada a cabo por las áreas de ingeniería y mantenimiento de Iberia (Golpe de timón de Iberia: tráfico de carga para diversificar ingresos).

De la mano de IAG Cargo, Iberia también está preparada para el transporte de las vacunas (La matriz de Iberia se dispara como aerolínea de carga). Ambas disponen del sistema constant climate para el transporte aéreo de productos farmacéuticos. De hecho, en 2019 la aerolínea española ya transportó seis millones de toneladas de carga de distintos laboratorios.

La gente no quiere volar, por razones obvias:

 

La aerolínea acusa el hundimiento de las reservas y mantiene la venta de billetes a partir del 22 de marzo

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/01/06/companias/1609952635_395085.html

Menos competencia: Ryanair recorta el número de vuelos

Ryanair hit by lockdowns as it cuts flight schedules

Es buen momento porque esta a un precio increible, tenemos 2 vacunas aprobadas en EU y parece que han cambiado el director de IAG, a ver si este aporta valor.

International Consolidated Airlines Group, S.A. (IAG) anuncia que don Antonio Vázquez se ha
retirado hoy como consejero de la compañía y Presidente del Consejo de Administración. Como se ha informado anteriormente, don Javier Ferrán ha sucedido a don Antonio Vázquez como
Presidente. Don Javier Ferrán, Presidente de IAG, señaló: “Antonio fue fundamental en la creación y desarrollo de IAG. Ha liderado el Consejo con integridad y rigor desde la creación del Grupo en enero de 2011.

Ha realizado una gran contribución a IAG y, anteriormente, como Presidente de Iberia. En nombre
del Consejo de Administración agradezco a Antonio por su compromiso y apoyo y le deseo lo mejor en el futuro ".
Don Antonio Vázquez dijo: “Ha sido un gran honor dirigir el Consejo de Administración IAG. Me
gustaría agradecer a los miembros del Consejo por su confianza y apoyo, y a los directivos y al
personal de IAG por su gran contribución cada día a la construcción de nuestro Grupo. Tengo la
certeza de que, bajo el liderazgo de Javier Ferrán y Luis Gallego, IAG seguirá desarrollándose de
forma sostenible siguiendo las mejores prácticas de gobierno corporativo”.

Estoy deseando ver las próximas cuentas que van a presentar las aerolíneas:


Aerolíneas:
 

El volumen de viajeros cayó un 81% en todo el ejercicio, hasta los 6,87 millones

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/01/07/companias/1610015874_918891.html