Decíamos hace más de tres meses, cuando la cotización estaba bastante más arriba...
https://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/1644915-carbures-europe?page=2473#respuesta_2641602
Hoy, además, hay presión vendedora.
Saludos.
Blanco y en botella.
Aprendiz, ¿la sigues viendo a 5?
https://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/1644915-carbures-europe?page=2662#respuesta_2705308
Saludos.
Curioso rebote no te parece ¿? Pues voy a confiar en Carbures a pesar de todo.
Hasta donde crees que llegara ¿?
Hombre, no esperarás verla yéndose al infierno sin rebotes para poder pillar a más incautos... El negocio es el negocio.
Para mí lo que cuenta es que no hay día que no termine en rojo y que ha perdido un 19% desde que presentó cuentas, no sé si para tí es importante o no cara a valorar si los 5€ que preconizabas a final de año se cumplirán, o por el contrario solo se trata de átomos de carbono disueltos en compacta formación en el aire (humo).
Saludos.
Pues lo tengo clarisimo el negocio es el negocio y aquí no estamos para perder el tiempo.
Si cargan bastos hasta la revientan pero los 5€ no son ningun disparate si el viento sopla a favor.
En mi humilde opinión sí habrá OPA u otro tipo de absorción.
Por el lado del producto, Carbures no fabrica chupa-chups, fabrica un compuesto muy concreto, al que ha añadido sus mejoras de producción, patentes, etc
Por el lado de los clientes, aun siendo TIER2, los TIER1 o el cliente final (AIRBUS, et altri) no pueden quedarse sin un proveedor de ese calibre de la noche a la mañana.
Por el lado del posicionamiento no lo ha hecho mal, produce en los 5 continentes, tiene nombre reconocido y si las patentes son ciertas, tiene moat.
Por el lado de la administración y politiqueos varios, la fibra de carbono es estratégica incluso para la defensa, por no hablar del papelón que haría el MAB o ante los otros socios de AIRBUS....
Si Florentino acaba de sacar a bolsa un truño como el que comentaba SOLRAC y ha conseguido que entre SOROS a cambio de mamandurrias varias exigidas desde la Moncloa, pues con CAR puede pasar exáctamente lo mismo. Al fin y al cabo en términos absolutos la deuda que tiene no es para tanto, es asumible para, que sé yo, desde EADS a la propia AIRBÚS, el grupo VOLKSWAGEN, INDRA, etc, etc, etc
Es sólo una reflexión personal, pero creo que es bastante posible
Vaya vuelta que se ha dado la acción de bajar del 8% a subir más del 2
