Ni idea, pero el día de los resultados subió bastante y yo ya dije que eran una mierda. Ahí lo tienes. Después de ese primer día de subida artificial, zasca tras zasca. Supongo que hay algo que los demás no vemos (aparte del poco beneficio).
Eso o que alguien sabe algo de próximas fallidas adjudicaciones y ya lo está descontando.
"Lo que todo el mundo sabe en la Bolsa a mí ya no me interesa" André Kostolany
Lo q ha pasado con los beneficios es básicamente lo q dice en el informe de resultados. Cuándo se arrancan proyectos nuevos como son el del AVE de España, el de Alemania, el de Egipto, el de Ubekistan,... Se mueven mucho papeles (planos, modificaciones, mejoras, adaptaciones para el cliente,...) y poco a poco van a ser muy superiores. Renfe tiene mucha confianza en Talgo y no descarto ningún contrato, ni siquiera el de cercanías y eso q hay otras que se presumen favoritas.
El de Letonia yo lo descartaría
El plazo para presentar ofertas para la subasta de casi 1000 m€ para la compra de 80 trenes en Rumania se extendió del 3 de junio al 1 de julio. Además, las quejas presentadas por los checos en Skoda y las españolas en Patentes Talgo fueron parcialmente admitidas por el Consejo Nacional para la Resolución de Quejas (CNSC)
¿Tan importante es el este de Europa para Skoda?
La adjudicación de este contrato depende en un 80% del precio y el modelo articulado de Talgo es más económico q el modelo de bogies de Skoda. Asiq, a ver si no marean tanto la perdiz como con lo de Letonia.
Sí, pero que yo recuerde habías pegado como condiciones el haber fabricado antes 30 trenes similares, y Talgo todavía no ha entregado un sólo Cercanías. Creo que habíamos concluído que esto estaba perdido de entrada....
"Lo que todo el mundo sabe en la Bolsa a mí ya no me interesa" André Kostolany
Han aceptado la queja de Talgo que exigía libre competencia. La noticia dice q se ha cambiado la documentación de la licitación debido a esta queja por eso han modificado el periodo de presentación de ofertas.
