IAG ¿buen momento?

El precio del petróleo le acabará pasando factura a las aerolíneas, más todas las reclamaciones que van a recibir por retrasos y cancelaciones este verano, y por cobrar ilegalmente por el equipaje de mano.

Creo que pronto va a haber una regulación sobre los precios de los billetes de avión. Para empezar, las aerolíneas tendrán que ofrecer un precio cerrado, sin ir añadiendo recargos por todo:

1h ago14.03 BST

Brent crude oil prices are on a bounce, and are up around 1.1% today at $85.72, amid a predicted drop in supply from Opec+ producers including Saudi Arabia and Russia.

A rise in the price of heating oil, as countries in the northern hemisphere start to prepare for colder months ahead, has also sparked some bullish views on crude.

That’s alongside a further drop in the number of US oil and gas rigs in operation.

It helped push US WTI crude prices up nearly 1.4% at $82.35 by Monday afternoon, and propelled stocks in oil companies like BP up 1.5% towards the top of the FTSE 100.

Cada uno cuenta una historia... la culpa será de "la caló" veraniega :-)

Las agencias de viajes lo justifican por la carestía de vuelos y hoteles y acotan el fenómeno a los turistas con menos poder adquisitivo. Los turoperadores lo achacan al exceso de oferta

Alguna idea de por qué se está hundiendo? Fin de temporada de vacaciones?

Algun fondo bajista en la escena?

No creo que se esté hundiendo.
Desde que empezó agosto están bajando casi todos los sectores, condicionados por la macroeconomía.
De hecho, el sectorial de viajes y ocio lleva bajando desde mediados de junio.

Las aerolíneas son capaces de quebrar incluso en años con records de tráfico. Ej. Thomas Cook. O los problemas pre-pandemia que ya arrastraba Norwegian (por cierto, el gobierno le soltó un pastón en España y luego hicieron un ERE para posteriormente reabrir bajo otra marca.. pero ni han devuelto la pasta y está por ver si han pagado los finiquitos etc etc)


Un poco de contexto sobre la situación en Reino Unido, donde una de las aerolíneas de IAG (British Airways) tiene bastante peso:

Huelga este fin de semana y cancelaciones de vuelos:

Rail strike to disrupt bank holiday travel as 14m cars hit UK roads | Transport | The Guardian

On Friday, thousands of air passengers were affected when British Airways and easyJet cancelled flights to and from Heathrow and Gatwick.

BA cancelled 50 domestic and European flights, to and from destinations including Rome and Copenhagen, citing adverse weather conditions, while easyJet cancelled 10 flights between Gatwick and Edinburgh, Faro, Milan, Nantes and Valencia, leaving passengers stranded overnight.


Se vuelve más difícil y mucho más caro acceder al aeropuerto en Londres:

Heathrow visitors told to beware of new charges under Ulez expansion | Motoring | The Guardian

Contexto general en UK, la gente no tiene un duro:

‘Usually it’s packed in August’: UK seaside towns suffer in cost of living crisis | UK cost of living crisis | The Guardian


Luego tenemos la subida de precios del petróleo y una pequeña subida de tasas, totalmente lógica y razonable, propuesta por AENA. Evidentemente AENA también tiene mayores costes que trasladar, en este contexto inflacionario, y es totalmente normal que proponga una pequeña subida de tasas cuando las aerolíneas tienen la jeta de cobrar el doble por los billetes de avión a los pasajeros.

Aena al final debe servir los intereses del gobierno de España, dudo que el futuro gobierno quiera parar la mayor empresa del país.