Pinchazo histórico del aeropuerto de Murcia: 265M y menos tráfico que San Javier
El Gobierno murciano gastó una fortuna en la terminal, más alejada de la costa. Tras años dando bandazos, AENA ha cogido la gestión y ha cerrado el otro aeródromo. Los vuelos han caído un 10%
https://www.elconfidencial.com/espana/2019-05-27/aeropuerto-murcia-pinchazo-san-javier_2022874/
Pues tenemos a todas las aerolíneas europeas en soportes clave, Air France en 7,5, Ryan Air en 10, Lufthansa en 17, e IAG en 5. La tónica general parece de lo más negativa y todas presentan fuerte sobreventa...calma y a ver por donde rompe la cosa.
Con IAG y las aerolíneas puede pasar una cosa de éstas, imprevistos que suceden:
Un jet privado se sale de pista y deja inoperativo el aeropuerto de Alicante-Elche
Cierran el aeropuerto de Alicante y luego se acumulan los retrasos, se generan retrasos de 6 horas y más, y dan lugar a esto:
AESA: Reclamaciones por cancelaciones y retrasos
https://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/particulares/cancelac_retraso/default.aspx
El petróleo y la guerra comercial golpean a la industria aérea
http://www.expansion.com/empresas/transporte/2019/06/02/5cf35143e5fdead2658b45d2.html
"La factura de combustible aumentará un 14,4% -IATA asume un precio de 70 dólares por barril- y copará un 25% de los costes operativos de las compañías."
Hoy el WTI a 54 dolares
Están los futuros a 54 dólares para el WTI y a 61 dólares para el Brent. Las compañías aéreas utilizan derivados para reducir los riesgos derivados de las fluctuaciones del mercado. El petróleo hace 3 años y pico estaba en los 20 dólares.
No me entró ayer a 4,90, me subo hoy con otro poco a 5,15, no vaya a ser que se me escape un buen precio por andar buscando mínimos. Igual que caían antes todas las aerolíneas, ahora el rebote es generalizado. Yo con esto ya a esperar los resultados del 3T, que son los fuertes.
