¿Cómo veis a Gas Natural (Naturgy) a largo plazo?

 

Naturgy avanza en su apuesta para la creación de 1.100 puntos de recarga para la movilidad urbana e interurbana, uno de los vectores estratégicos de las grandes energéticas en los próximos años para dotar a las ciudades de infraestructuras suficientes, cómodas y rápidas para la recarga de energía en vehículos eléctricos.

La compañía que preside Francisco Reynés ya presentó en el pasado mes de marzo un informe detallado a los ministerios de Transición Ecológica y Reto Demográfico, de Comercio y Turismo y al de Ciencia e Innovación explicando su plan para construir esta red y comercializar energía renovable en movilidad y avanzar así en la transición energética. Un plan que, según los datos de la compañía, evitará la emisión de 760 kilotoneladas (kTn) de CO2 al año.

Naturgy tiene previsto desarrollar una infraestructura pública de cargadores rápidos y semirápidos en entornos urbanos, poblaciones de más de 50.000 habitantes con obligación de disponer zonas de baja emisión, e interurbanos en las principales vías de comunicación cada 200 kilómetros, con el objetivo de democratizar el vehículo eléctrico para dar una alternativa de infraestructura de carga a todo cliente que no cuente con la misma en su vivienda.

El despliegue de la infraestructura dará cobertura a todo el territorio permitiendo de este modo a los usuarios de vehículos eléctricos disponer de una red suficientemente amplia que les garantice el suministro en cualquier punto de la geografía.

Además, se aprovecharían las sinergias de instalaciones existentes para conectar los puntos de recarga en acometidas eléctricas que den servicio a otras instalaciones, como por ejemplo las estaciones de gas natural vehicular (GNV).

También se prevé la posible utilización de emplazamientos de combustibles tradicionales con lo que se garantiza tanto el aprovechamiento y eficiencia de infraestructuras existentes, la minimización de las obras necesarias para su implantación y la garantía de que sus ubicaciones dan respuesta a los flujos de tráfico tanto en el ámbito urbano como en el interurbano.

450 'HUBS' DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE ORIGEN RENOVABLE.

De este modo, y dentro del plan estratégico de Naturgy para los próximos años, el proyecto de la compañía consiste en realizar un despliegue acelerado de 450 'hubs' de energía eléctrica de origen renovable a nivel nacional. Todo ello con un desarrollo tecnológico y de valor añadido.

Así, el plan presentado al Gobierno cuenta con un gran componente de innovación, ya que la red de comunicaciones es esencial en cuanto a la tecnología 5G y conectividad del Internet de las Cosas.

La compañía también usará las ventajas que proporciona la inteligencia artificial para predecir la demanda, analizar en tiempo real del consumo, detectar anomalías y fraudes, realizar un mantenimiento preventivo del punto de carga y dimensionar los puntos de carga (potencia, número de puestos de carga, etc.).

Este proyecto está alineado con las líneas estratégicas definidas por la Unión Europea en cuanto a la descarbonización del transporte, así como con el Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que pretende, entre otras iniciativas, impulsar el despliegue masivo de infraestructura de recarga como clave para el impulso del vehículo eléctrico, efecto tractor sobre la industria de los bienes de equipo y desarrollo de nuevos modelos de negocio. 

Dentro de nuevo a 21,73
Posibilidad de ampliar, si le diese por purgar hacia entorno 21,50

Me parece que hoy, has entrado muy pronto, seguramente esta tarde baje algo más.

Desde hace un rato, en entornos 21,70-21,75 están entrando operaciones de bloques. Volumen superior

El coche eléctrico no tiene futuro en España porque la mayoría de los coches duermen en la calle y para tener un coche eléctrico hay que tener un aparcamiento dotado de capacidad de carga para que la batería haga cargas lentas de horas. Si cargas la batería continuamente con cargas rápidas, te cargas la batería, valga la redundancia. Si Naturgy construye todos esos puntos de recarga eléctrica será por imposición de la política de la UE pero no porque sea negocio. 

Además, cuando se habla de cargas rápidas en carretera, se trata de cargas de al menos veinte minutos. Si llegas a un punto de recarga en carretera y te encuentras a tres o cuatro coches delante (normal si empezasen a abundar los coches eléctricos) calcula el tiempo de espera. 

La realidad: El coche eléctrico no es viable en largas distancias. Tú sales con tu batería cargada la noche anterior con tu familia, tu equipaje y vas pendiente de tu indicador de capacidad de batería. De repente, pones la calefacción o el aire acondicionado cuando ya no puedes más aguantar el frío o el calor. Y ahora viene subir a un puerto. Oh, el indicador de batería empieza a bajar a toda pastilla. Acaba el puerto y estás en modo pánico: hay que parar en el primer punto de recarga. Oh, todos los que antes han subido el puerto antes están esperando turno. 

Vendidas a 21,95 (+1,01%)
Rango estrechísmo respecto a OPA. Pero operación con muchas garantías. Sólo para sacarle un 0,4-0,6% neto. Necesario comprar cantidad alta, para que salga interesante.
A esperarla si se deja de nuevo en el rango bajo

Lo que pasa es que entre los gastos de las compras y ventas, hay que ver que se gana muy poco. Y, encima, tu declaración de la renta del año que viene va a ser un testamento, aparte que Hacienda también se llevará lo suyo.
Yo no me apunto a esa táctica, pero hay gustos para todo.
Saludos.

Dentro de nuevo a 21,71
Lo de la declaración, se resuelve con un simple excel de control de apunte de operaciones. Si son positivas, cuántas más mejor. Después sólo tienes que agruparlas por título :)