Carbures Europe

En base a qué??

En base a la cifra de negocio del 2014, a no ser que sea una política de dumping para quitarse a la competencia...

Aun asi es simple puedes facturar lo que quieras, pero lo importante es lo que te queda en el bolsillo limpioo

En base a la cifra de negocios de 2014 está claro.
Ahora ya estamos en 2016, veremos qué ha ocurrido en 2015.

Lo que está claro es que a partir del dato que he dado, decir que fabricar le cuesta dinero es una estupidez.

...no lo más importante....

quien ha tenido y tiene una empresa lo sabe......a veces el coste de fabricación es mayor que el de venta..........y de hecho en ciertos momentos tiene que ser así, ........para hacerse con un nicho de mercado inicialmente.

Esto no quiere decir que CAR actue de esta manera ni mucho menos, pero hay muchos matices y no se puede categorizar ni mucho menos, todo tiene un por qué.

La misma estupidez es decir lo que supone de facturación a CAR de un A350, a no ser que seas uno de la empresa....
O dime donde lo dice ellos lo que supone

Hola a todos el lonchas a vuelto,
Voy a intentar aclarar lo que es "Belly Fairing Honeycomb" la traducción literal es "panel de "panel de abeja" de la barriga del avión" ( el belly de un avión puede llevar unos 40 paneles )y estos son un sandwich de tres capas, primara capa fibra de carbono segunda capa panel de abeja y tercera capa fibra de carbono con lo cual conseguimos un panel con muy poco peso pero un a gran resistencia.
Lo mas importante de esta noticia es que Carbures en china esta empezando a carburar.

si pues como sea como lo del burgo de Osma como dice la gente... o 4 años para poner la fabrica de china a punto... vaya tela!!

Tienes una extraña forma de pedir las cosas... Si no te lo dice nadie, esta noche a lo mejor hasta te lo digo.
Pero para que hagas una lectura comprensiva eh??? :-)