Carbures Europe

A ver señores no le demos más vuelta al asunto. Buena noticia y punto.

Precio aproximado más de medio millón de euros, mide 15 metros de longitud, siete de anchura y cinco metros de altura. Está fabricada con piezas de acero y pesa unas 40 toneladas cuando está totalmente ensamblada.

Se emplea en la fabricación de grandes piezas de fibra de carbono de hasta ocho metros de longitud, cuatro de anchura y dos de altura, con tecnología de cinco ejes.

Gira en 3D. Tiene una aspiración de aire independiente solo para ella. Va en una sala independiente.

Las piezas salen como churros el ala de un avion completa en 20 min. Aceleración en los ejes lineales de hasta 3 m/sg y una velocidad en vacío de hasta 70 m/min.

Lo dicho si yo me gasto más de medio millon, siendo carbures, se enteran hasta en La Luna. Ya esta bien de que tiren la accion cuatro especuladores, para luego levantarla como un cohete.

Y que no haya comprado esta máquina previa a una firma de contrato para proveer "X" unidades de determinado producto...

Muchas empresas sólo se lanzan a este tipo de compras cuando tienen una demanda en firme, no a comprar y a ver si por un casual se amortiza...

normalmente la maquinaria se compra en función de las perspectivas del trabajo/producción que vas teniendo o esperas tener... te recuerdo que esta empresa trabaja para Airbus y justo esta empresa acaba de anunciar que va a hacer mas aviones de los previstos en menos tiempo y aquí carbures o se amolda o no llega..

¿Sabes tú si no llega? ¿Conoces la planificación? Llevo tiempo leyéndote y sabes de todo en todos los aspectos de Carbures...

Y digo yo que no será por requerimiento de Airbus para un avion, y que esa maquina llega ya tarde, como 2 años? Lo digo por decir

no se si llegan tarde y obligados (seguramente) pero entiendo que la inversión se hace para adaptar la producción de carbures a las necesidades de Airbus

Lo que ha contado abdilom, al principio de esta página, ya es mucho. Hay cierta resistencia de las empresas a soltar información.

Tan sólo puedo añadir que esta adquisición no llega tarde. Pero efectivamente, están obligados. Pero como muy bien dices es para adaptarse a unas necesidades. El volumen que comentábamos en Noviembre 2014 que se habia incrementado vuelve a incrementarse de nuevo. Por lo que tienen mejorar capacidad con todo lo que ello implica.

Y veremos más noticias favorables.

Se sabe ya que carbures fabrica piezas para airbus, mas concretamente piezas para aviones pero... ¿y piezas para helicopteros? Leo en el economista que airbus firma contrato con Corea del Sur para fabricacion de helicopteros por valor de 1.500 M€. Adjunto enlace http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/240878542/mercados-cotizaciones/noticias/6559242/03/15/Airbus-firma-un-contrato-con-Corea-del-Sur-por-1500-millones-.html. aunque creo que si CAR no pone un twitter no le repercute pero bueno. Buenas noches.