Indra ha firmado este miércoles la compra de la fábrica de calderería pesada en Gijón, conocida como 'El Tallerón', de la compañía asturiana de ingeniería Duro Felguera, que convertirá en un centro "neurálgico" de fabricación de vehículos y carros de combate.
El consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, ha destacado que estas instalaciones pasarán a ser "una de las fábricas de vehículos y carros de combate más avanzada de Europa", al tiempo que ha defendido que será el "centro neurálgico de la producción, montaje e integración de plataformas terrestres".
En este sentido, una de las primeras actividades de estas infraestructuras será el montaje final de los 8x8 que actualmente fabrica y lleva a cabo General Dynamics en Trubia (Asturias).
"Tenemos el acuerdo con Santa Bárbara y tenemos que capacitar a nuestros trabajadores para que en el futuro puedan acabar ya la fabricación de 8x8 aquí. Esto es algo que está previsto dentro de la compra que hicimos de Tess Defence. Y a partir de ahí, nos preparamos para nuevos proyectos que puedan llegar, como modernización o algunas adaptaciones de vehículos, otro tipo de vehículos en el futuro", ha indicado el consejero delegado de Indra en declaraciones a los medios de comunicación, recogidas por Europa Press.
De los Mozos ha trasladado a los trabajadores de 'El Tallerón' el papel que van a jugar estas instalaciones recién adquiridas para el grupo y ha incidido en que Indra quiere hacer una apuesta por Asturias como región estratégica para fabricar plataformas terrestres de última generación.
En este sentido, el acuerdo contempla la integración de los 156 profesionales de la fábrica, que cuentan con "una gran experiencia en el diseño y fabricación de piezas industriales complejas de gran tonelaje".
También ha recordado en su intervención las líneas claves del plan estratégico de Indra y el encaje que 'El Tallerón' tiene en las mismas.
"Más allá de las cifras queremos convertirnos en multinacional de referencia aeroespacial de defensa y tecnologías digitales avanzadas y para ello presentamos el plan más ambicioso del país en esta materia", ha explicado.
"También ha señalado que "lo más importante es formar a los equipos de ingeniería, de fabricación, de calidad para poder estar en disposición de adquirir programas para trabajar, no solamente para España, sino para exportar".
SECRETARIA ESTADO DE DEFENSA
La Secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, también ha acudido al acto y ha intervenido en el mismo asegurando que esta compra marca un hito crucial para la industria de defensa, para Asturias y para España, siendo también una respuesta decidida del Gobierno de España al compromiso adquirido con la OTAN.
Valcarce ha incidido en que hay que prepararse para competir en Europa, pero también para hacerse con los grandes programas de defensa que van a ser europeos, y ha manifestado que la voluntad del Gobierno es que Indra se lleve esos grandes programas.
APOYO DEL PRINCIPADO Y DEL AYUNTAMIENTO DE GIJÓN
Por su parte, la presidenta del Gobierno en funciones, Gimena Llamedo, ha indicado la importancia de este acuerdo y lo que supone para Gijón, para la plantilla de 'El Tallerón' y para el desarrollo industrial de la defensa en Asturias.
En este sentido, ha vuelto a mostrar el respaldo del Gobierno de Asturias a Duro Felguera y ha insistido en que este acuerdo es un paso más para depejar el camino.
La alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón, ha explicado que Gijón tiene el potencial necesario y las ganas "de sobra" de convertirse en la ciudad que quiere ser pero sin olvidar lo que fue, conservando sus raíces y su carácter industrial.
DATOS DE LAS INSTALACIONES
La planta industrial adquirida por Indra cuenta con 75.000 metros cuadrados, de los que 23.000 metros cuadrados son superficie cubierta, un espacio que Indra modernizará para instalar nuevas líneas de fabricación y montaje de todo tipo de vehículos militares, de cadenas y de ruedas.
Los planes de Indra contemplan el crecimiento sostenido de la planta con el objetivo de convertirla en "punta de lanza" de la participación de España en los programas multinacionales que surgirán en los próximos años para desarrollar carros de nueva generación, que requerirán el empleo de procesos de producción avanzados propios de la industria 4.0
