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Escribes mucho acerca de un nuevo modelo energético. ¿Qué es y que oportunidades representa?

 

Hasta ahora la generación y distribución de energía, lo que es la sangre de la sociedad y sin la que la economía no podría ni existir, se hacía de forma centralizada. Es decir, partimos de un modelo donde una gran corporación pública o unas pocas empresas tienen el control absoluto de la productividad del país. Esto ha sido así hasta ahora porque para producir electricidad se necesitaban grandes centrales que debían producir la electricidad alejada de los puntos de consumo y repartirlas a grandes distancias. Y para traer el petróleo o el gas se necesitan oleoductos, gasoductos, buques petroleros y metaneros y tratar unas materias primas importadas tan inflamables y peligrosas con sumo cuidado. No lo puede hacer cualquiera.
 
Pero este modelo tiene los días contados. La irrupción de las fuentes renovables a precios competitivos democratiza el acceso a la energía de la sociedad. Ya se puede producir y consumir energía in situ para muchísimas aplicaciones, incluido el coche de cada cual, lo que era inimaginable hace pocos años. Las grandes líneas eléctricas seguirán haciendo falta, pero no serán tan imprescindibles a largo plazo dentro de un país, y si más entre distintos países para asegurar una buena interconexión.
 
Como será el modelo energético del futuro no lo sabe nadie. Pero los pasos que se están dando apuntan a una mayor generación distribuida, acercar la producción al consumo, micronizar las redes, electrificar mucho más el sistema, incluido el sector transporte y acoplar las TICs, ya revolucionadas, en todo el proceso. Las  oportunidades que se empiezan a apreciar derivadas de este cambio de modelo son inmensas. Se necesitarán gestores de redes “inteligentes”, instaladores de todo tipo de sistemas de control, gestión y medida, surgirán minicentrales de tecnología insospechada, centrales geotérmicas caseras para ahorrar en climatización, centros de recarga eléctrica de vehículos, etc, etc. Y las renovables deberán soportar la responsabilidad de respaldar toda la red.

Entrevista de Rankia a Solrac. 13 de enero de 2014.

 

"Y las renovables deberán soportar la responsabilidad de respaldar toda la red". Es una realidad que cuesta ver, pero con inventos como el Powerwall, poco a poco se nos va cayendo la venda de los ojos.

El como hacerlo no lo sabíamos realmente. Muchas personas que estudiamos, trabajamos, soñamos, anhelamos y hasta respiramos por la transición hacia otro sistema energético más razonable y sensato barajamos multitud de opciones. Sabemos que hará falta almacenamiento energético, pero el tipo de almacenamiento que resulta mejor y el más limpio, el eléctrico, era caro, luego había que considerar otros tipos. Sabemos que hacen falta smart grids, es decir, que cada usuario se convierta en un nodo de compra/venta/distribución de electricidad con altas dosis de independencia, pero hay una gran resistencia institucional al cambio. Sabemos que la energía solar será la reina de la fiesta, pero aún hemos de chocar con mantras del pasado que establecen que son caras, ignorando a todas luces la Ley de Swanson.

Pero el jueves pasado Elon Musk nos dio una pista de por donde irán los tiros con su Tesla Powerwall . Es sólo una opción, es sólo una visión más de entre los millones de personas que nos desvelamos por tratar de dotar de coherencia al inmenso sistema circulatorio de nuestra economía mundial, el sistema eléctrico y su creciente importancia. Pero es una opción estupenda y cuenta con el sello del genio industrial del siglo XXI, el gran Elon Musk.

¿Es un iphone? ¿Es un portátil? ¿Es un ropero-vestidor de diseño? No, es sólo una batería eléctrica tremendamente "chic" que se va a vender "sola".

 

Y es que cuando te planteabas si se podría independizar una casa con energía solar y baterías, inmediatamente chocabas con la realidad del precio y lo aparatoso del sistema. Desechabas esa opción por cara e incómoda. "Ojalá fueran más baratas y manejables las baterías", decíamos.

Pues hela aquí. ¿Para que quería Elon Musk montar una Gigafactory en mitad del desierto de Nevada sino era para producir baterías y hacerla trabajar a pleno rendimiento?

 

La Powerwall, no sólo es barata, modulable, fácilmente instalable y de calidad. Además, tiene un diseño "chic", ostenta la virtud de haberse convertido ya en un icono del diseño, quieras ahorrar dinero o no. Es el iphone de las baterías y gusta, lo necesites o no. La quieres y el precio empieza a importar poco según que perfiles de consumidor, ojo, al igual que pasa con los coches eléctricos sobrados de potencia como el Tesla S.

Y no se empezará a distribuir hasta dentro de cuatro meses. Se adivina una larga cola de espera.

Si alguien podía conseguirlo, ese era Elon.

 

 

El martes pasado prometí un análisis básico de las posibilidades de este invento y de su efecto, tanto en Tesla como En Solar City, la que intuyo, por cierto, que será la gran beneficiaria del chisme. Prometo que es una visión desapasionada, sin escorarme hacia el entusiasmo que siento por esta materia y trataré de hacerla fríamente numérica. Pero ya advierto que no tengo "arte" para valorar empresas. No sé si el precio de Tesla es adecuado o no, o si sube a 300$ será una burbuja o no. Lo siento, no llego a tanto. Sólo puedo decir que Tesla es una empresa disruptiva en dos grandes sectores: la automoción y la producción y distribución de electricidad. Y la disruptividad y romper mercados a hachazos es muy difícil de valorar.

¿Será rentable la Powerwall? Por supuesto. Elon no es imbécil, ha hecho números. La visión que tiene mucha gente de que los que estamos genuinamente a favor de las energías renovables somos una panda de perroflautas ecologistas montado en un arco-iris, cuando no directamente pirados o chupópteros de las subvenciones está muy distorsionada. La mayoría de la gente que trabaja en el sector son tipos muy calculadores que realizan cuentas globales a largo plazo y sacan en conclusión, ¡que se encuentran ante oportunidades de inversión inmejorables! Y con los actuales precios de las renovables (y bajando), la cosa está muy clara.

Obviamente tenemos nuestro corazoncito y somos conscientes de que el futuro energético será renovable… o no será. Y claro que nos preocupan cuestiones como la contaminación atmosférica, la disponibilidad de agua, la biodiversidad y demás "coñazos" ecologistas, pero sobre todo somos economistas que sabemos que la componente ambiental y también la social se integrarán en la económica clásica sin remedio si queremos tener esperanzas de sobrevivir como sociedad. Somos… economistas sensibles si quieren llamarlo así, pero buscamos el negocio.

Sostenible y verde sí, pero negocio. No se engañen, somos fríos cuando toca.

Cualquier análisis energético a largo plazo de cualquier fuente convencional palidece ante la potencia de la energía solar o la eólica. La cantidad de energía disponible es simplemente inmensa, excede en muchos órdenes de magnitud a la que nos puede proporcionar cualquier recurso fósil de los que inútilmente dependemos hoy día. Justo es en esta época en la que empezamos a vislumbrar toda su potencia gracias a la grid parity, pero no hemos hecho sino terminar el prólogo de una brillante obra maestra de la ingeniería humana.
 
Desde este jueves somos conscientes, gracias al Powerwall, de que ya es posible empezar a almacenar esa inmensa cantidad de energía de forma limpia y e imperceptible para adaptarla a los ritmos de consumo de cada hogar... pero también de cada comercio e industria y cada central eléctrica de producción variable, independientemente del tamaño, gracias a su hermana mayor, la Powerpack.
 
Instalaciones modelos de baterías a gran escala, "Powerpack".
 
Y no se limitará a la energía solar, el sistema es plenamente escalable y modulable y servirá para todo tipo de energías: eólica, termosolar, etc.
 
Imaginen la potencia de una Powerpack para modular la intermitencia de la generación de una central eólica, para convertirla en una central plenamente gestionable en la que el operador de la red eléctrica pueda confiar como si fuera una central de ciclo combinado de gas fósil.
 
 
 

Que es Tesla Powerwall

Tesla Powerwall no es más que una batería eléctrica para el hogar. Así, sin más.

Pero esta batería es especialmente barata, limpia, bonita, cómoda de instalar, modulable, escalable, específicamente diseñada para acoplarle electricidad renovable, lleva un inversor incorporado que es totalmente necesario para pasar de corriente continua de la planta fotovoltaica de tu tejado a correnete alterna que necesitan tus chismes eléctricos (covertidor /DC/AC) y viceversa, estará conectada a internet para poder comunicarse tanto con el operador de la red como con el dueño (un paso más hacia el ideal de las "smart grids" y es completamente segura.

Compara esto, una serie de baterías de ácido-plomo y sus cacharros electrónicos para una casa aislada alimentada con energía solar, que es especialmente limpia para lo que abunda por ahí,

 

 
con esto, la Powerwall:
 
 

 

La Powerwall, como toda batería casera, tiene tres aplicaciones principales, que yo alcance a ver, en lo que a almacenamiento de electricidad se refiere:

  1. Almacenamiento de electricidad de la central renovable casera (fotovoltaica, eólica) cuando tu casa no la necesita o bien la red no ofrece un buen precio por ella, para pasar a consumirla cuando sí la necesitas, curiosamente cuando más cara es la electricidad.
  2. Almacenamiento de la electricidad proveniente de la red cuando es extremadamente barata para consumirla en los momentos en que sería más cara. Así evitas pagar el mismo producto a un precio elevado.
  3. Modulación de la entrega eléctrica al vehículo de automoción híbrido o 100% eléctrico que aparcas en la puerta de casa.

 

Creo que se minusvalora el potencial de tener el hogar o el comercio unas cuantas horas desacoplada de la red eléctrica y las posibilidades que genera en cuanto a ahorro e independencia del proveedor de turno, así como de recarga de tu vehículo y la energía que potencialmente se ahorraría. No voy a hacer los números para Estados Unidos porque desconozco los precios que se manejan en cada Estado, sus perfiles horarios o las necesidades de protegerse de los apagones (otro punto más a favor de tener una batería en casa). Pero sí puedo exponer como sería el invento en caso de que en España estuviese permitido instalarlo.

Y hago bien usando la congujación condicional, sería.

En España este invento es ilegal o alegal hoy día por obra y gracia del oligopolio que dicta los decretos a este gobierno. El Ejecutivo le pone impuestos incluso al sol e intenta boicotear a todo el que produzca su propia energía. Para colmo de la inseguridad jurídica más absolutamente perniciosa para la realización de negocios, el bloqueo lo recoge un Real Decreto que aún no está aprobado, lleva en fase de borrador años, para desanimar con el "es que sí, pero no, pero veremos... ya si eso". Pero la idea básica de estos cernícalos es que todo consumidor tenga que pagar, y mucho, por cada kWh que genere, lo use para lo que lo use. Por lo tanto, quien instalara una batería de este tipo en casa junto a los paneles solares podría incluso ser independiente energéticamente, pero tendría que pagar al Estado nuna cantidad totalmente disuasoria por serlo. Por si fuera poco, hoy día no se puede vender parte de la electricidad producida en tu minicentral fotovoltaica mientras consumes el resto. Podría llenar el blog sólo con los criterios absurdos que ha desarrollado el Estado español para proteger el blindaje del oligopolio eléctrico en España. Pero no lo voy a hacer, let's look towards the future...

Si bien en Estados Unidos Elon Musk ya ha ha llegado a acuerdos con distribuidores de electricidad en varios estados, los cuales han mostrado su entusiasmo por contar con un invento que ayude a estabilizar la red eléctrica tanto a nivel local como asociado a grandes centrales renovables, las distribuidoras españolas ven este invento como una amenaza, para lo cual ordenan a nuestro Estado a blindarse de él.

Cierto, ahora mismo este tipo de inventos no son aplicables en España. Pero bastaría con un cambio de gobierno tan pronto como en otoño para que las trabas al autoconsumo, al balance neto y a, en definitiva, gestionarte tu propia electricidad como consumidor soberano, desaparezcan. No digamos ya si existiera aquí el fomento de muchos países de Europa.

Insisto, para llegar a ser un consumidor de energía que pudiera hacer uso de su soberanía, no existen trabas económicas ni técnicas, sino meramente administrativas o legales interpuestas por un gobierno títere a sueldo de grandes compañías. Problemas artificiales, vaya. Que se vayan preparando las utilities españolas que viven en el Cretáceo porque el avance tecnológico y la reducción de precios de los sistemas modulares es irreversible... Y lo saben. Los monopolios españoles de electricidad acabarán perdiendo la partida ante la capacidad de innovación humana y el poder de las renovables.

Elon, si me llegaras a leer, no me importaría pero nada ser tu cabeza de puente en Hispanistán, por cierto ;)

 

El caso hipotético español - Los números de la Powerwall en un hogar de la España Peninsular.

No se trata sólo de que este sistema basado en baterías permitiría adquirir la electricidad un 65% más barata que al precio ordinario en nuestro país gracias a la recarga de la batería por la noche (0,049695 frente a 0,138658 €/kWh). Es que, además, teniendo una minicentral fotovoltaica puedes hacer lo mismo de día y gratis (previa inversión en la central fotovoltaica casera, claro está).

  

 

Un hogar español que consumiera del orden de 6.000 kWh al año, lo que equivale a un típico hogar unifamiliar de dimensiones medias con el agua caliente no eléctrica, tendría que afrontar, en caso de decidirse por una tarifa planta tipo TUR, un pago de 0,138658 €/kWh demandado de la red eléctrica. Esta cifra va in crescendo con los años y debería actualizarse con el impuesto a la electricidad y posteriormente el IVA al 21%, hablamos de unos 1.060 €/año sólo en término variable correspondiente al consumo de electricidad.

Por su parte, el término fijo de potencia viene a ser, incluídos impuestos, de unos 5,15 €/kW/mes, lo que significa que si tienes contratados 5,75 kW de potencia para tu casa te dejas unos 355 €/año sólo en asegurar que tu ICP no salte si conectas demasiados aparatos a la vez (problema que evitarías con una batería instalada en el hogar, por cierto).

Los precios de las Tesla Powerwall son una de 3.000 dólares para el modelo de 7 kWh y 3.500 dólares por la de 10kWh, ambas abastecerán una potencia constante de 2 kW con picos de hasta 3,3 kW.

Unas simples cuentas nos ponen de relieve que si un hogar consume 6.000 kWh al año, la media de consumo diario será de más de 16 kWh (algunos días más, por ejemplo cuando se reúne la familia en Navidad, algunos días menos, por ejemplo cuando son vacaciones y no hay nadie en la casa salvo el frigorífico funcionando unas horas al día) por lo que podría parecer que incluso la Powerwall de 10 kWh, menor que 16, no serviría. Pero el propósito de la batería NO es proporcionar toda la electricidad del hogar, sino más bien optimizar el perfil de consumo de forma que el coste de adquisición sea mínimo, la posibilidad de ayudar a recargar el coche eléctrico sea real (aunque Tesla ni lo ha mencionado aún, pero lo acabarán diciendo) y poder almacenar la electricidad producida por la central renovable casera.

Con estos mimbres, podría considerarse tranquilamente, y creo que de forma conservadora, que Powerwall es capaz de proporcionar la mitad de la electricidad (3.000 kWh/año) que demanda el hogar, especialmente en aquellas horas en que la electricidad es más cara, durante la tarde-noche. De esta forma, se cargaría plenamente de madrugada, cuando la demanda de electricidad es menor, y liberaría todo su potencial especialmente durante los picos de potencia, cuando la electricidad es más cara y más consumo suele haber en el hogar, entre las 19h y las 23h. Powerwall sería capaz de llenarse completamente durante las horas "supervalle" vistas más arriba. Con 3,3 kW de potencia le bastarían 3 horas durante la madrugada para cargarse por completo hasta los 10 kWh.

 

 

El beneficio neto de adquirir 3.000 kWh en modalidad de tarifa "supervalle" con tarifa de discrimación horaria frente a hacerlo a precio plano TUR ascendería hoy día a unos 340 €/mes. Además, habrá que considerar que si se tiene en casa un aparato que es capaz de entregar 3 kW de potencia punta en un momento dado, por lo que los 5,75 kW iniciales contratados se pueden reducir tranquilamente hasta los 3,3 kW. (la Powerwall nos entregaría sus 3 kW más los 3,3 kW contratados, 6,3 kW en total; tendríamos aún más potencia disponible que los 5,75 kW iniciales) Esto redundaría en un ahorro de término fijo de potencia de 185 € más al año.

En total, pues, el ahorro conseguido por el simple hecho de tener una batería "inteligente" hogareña en un hogar español que adaptara la compra/venta de electricidad según un perfil optimizado, ascendería a los precios de hoy día, siendo conservador, a 525€/año.

El precio del modelo más caro de Powerwall es de 3.500$. Si se comercializara el año que viene en Europa, aún asumiendo aranceles y penalidades del tipo de cambio, me extrañaría que su precio fuera superior a 3.500€.

La tasa de amortización simple de la Powerwall en hogar español sería del 15%, y su periodo de retorno, asumiendo que no sube el precio de la electricidad, sería de 6,67 años. La batería está garantizada por 10 años.

A todo esto, ni hemos empezado a hablar de la posibilidad renovable, como poder pasar olímpicamente de los otros 3.000 kWh que le pagamos a la eléctrica si instalamos una central fotovoltaica en casa...

Tampoco he comentado las posibilidades que daría el "trading" eléctrico, comprando electricidad a 0,049€/kWh de madrugada y vendiéndola mucho más cara durante la hora de la cena. Esto, que parece una entelequia, es ya posible en varios países europeos. No sólo es posible, hay gobiernos que lo fomentan y promueven para aplanar la curva de carga. El nuestro, obviamente, no. Es un negocio reservado al oligopolio.

Con este simple análisis económico, espero que se vea que Powerwall es rentable en al menos en un país europeo, aunque sea trágico que hoy día no sea posible utilizarlo en el mismo.

 

El caso americano - La utility como promotor de la soberanía energética del consumidor

Nuestras eléctricas sienten auténtico terror ante la mera posibilidad de devolverle su soberanía energética al abonado, a la vista de los dos números que hemos echado. No así las mucho más avanzadas eléctricas alemanas, puesto que su negocio se ha diversificado desde la mera entrega de electricidad a una serie de servicios avanzados, como la gestión de una incipiente red inteligente en casa, la integración de las renovables en el hogar, del coche eléctrico, etc. Por todo eso cobran su dinerito en función del servicio provisto, pero no una cantidad prohibitiva como pasa aquí. (¿por qué creéis que E.On se fue de España el año pasado?).

Por su parte, las utilities americanas, están contentas con el invento de Tesla porque les ayuda a resolver el problema del aplanamiento de la curva de carga. Este papel equivalente en España lo asume REE S.A., no Endesa ni Iberdola. Y fijaos que dice REE respeto de las innovaciones que ayudan a trasladar consumo de día  a la noche, como hace el coche eléctrico. ¿Qué prefiere REE? ¿Consumidores obedientes y 100% enchufados a la red o ciudadanos activos que ayuden a gestionar el flujo eléctrico? Leedlo vosotros mismos:

Consumidor activo

Tú eres el protagonista

El sistema eléctrico se encuentra en una fase de transición hacia un modelo energético más dinámico, en el que destacará el papel de nuevos factores de los que tú puedes ser protagonista; factores como la introducción masiva del vehículo eléctrico, la generación flexible o el almacenamiento de energía. Simultáneamente, vivimos un proceso de progresiva electrificación de la sociedad, debido al peso cada vez mayor de la electricidad en nuestras vidas, que se explica gracias a la introducción de la electricidad en otros usos energéticos como sucede en el transporte. En este contexto, tu participación, como un actor clave en el sistema eléctrico, puede ser fundamental.

[...]

Como actor clave del nuevo modelo energético, estás llamado a ser un ciudadano activo, lo que te convertirá en protagonista fundamental del sistema eléctrico.

Fuente: Red Eléctrica de España, S.A.

 

¿Qué prefiere una utility más preocupada por la estabilidad, seguridad y limpieza de la red eléctrica que por el trinconeo? ¿Contar con mecanismos que aplanen la curva de carga eléctrica, almacenando electricidad de madrugada y consumiéndola a la hora de la cena, tales como un coche electrico o una Powerwall, o no?

 

La introducción del vehículo eléctrico va a suponer un cambio sustancial en los modelos de movilidad de nuestra sociedad. Además, el vehículo eléctrico supone una gran oportunidad para mejorar la eficiencia global del sistema eléctrico, reducir las emisiones de CO2 y disminuir nuestra dependencia energética del exterior

Ventajas de la recarga inteligente.

  • La recarga inteligente del vehículo eléctrico en horas valle permitirá un aplanamiento de la curva de demanda.
  • Optimizará las infraestructuras de generación y redes eléctricas excedentarias.
  • Permitirá una mayor integración de energías renovables.

Fuente: Red Eléctrica de España, S.A.

 

Son ya varias las compañías eléctricas americanas que avanzan preacuerdos con Tesla a la hora de gestionar e instalar Powerwall, se cuenta con su colaboración... y pueda que hasta su financiación.

Y es que avanzar 3.500$ es gravoso incluso para un hogar americano, no digamos si además quieres tu propia central solar, más costes de inversión a añadir. Pero Elon tiene un as en la manga: Solar City y su modelo de venta de servicios solares sin necesidad de pagar por adelantado (upfront costs), ya sea por alquiler, leasing o financiación ordinaria. Powerwall será un negocio muy bueno para Tesla, pero creo que será increíblemente bueno para Solar City, que lo tiene ya todo preparado para que la batería sea sólo un dispositivo presto a enchufarse en los hogares solarizados americanos, y hay más de 200.000 hoy día y creciendo.

Es por ello que, aparte de seguir siendo accionista de Tesla, he aprovechado para incrementar posiciones en Solar City. Los upgrades de ambas no tardarán en llegar, me temo. Los mismos bancos que le actualizarán el valor objetivo por acción les están facilitando la financiación. Puede generar un conflicto de intereses, sí, pero yo creo que las posibilidades de negocio no son buenas, sino cojonudas.

No quisiera terminar sin ceder el testigo a un forero con una capacidad de visión fuera de lo común, sus palabras me parecen más que acertadas. Predictivas.

 

A veces pienso que la división de automóviles, solo fue la excusa, para poder llegar a donde el quiere, liberar al mundo con energía limpia y renovable, además de democratizarla...como diría Donald Trump, si vas a pensar, mejor hazlo a lo grande...y Musk, piensa en TERA, cuando la mayoría no superamos una MEGA...que nos queda por ver en esta gran imagen soñada por Musk, pues creo que empieza, por miles de satélites orbitando sobre la Tierra, y continua con SpaceX...quizás, de la mano de Google, junto a su amigo Larry Page, otro que sueña, muy grande, con sus robots e IA, su Google X, biotecnología, y Planetary Resourses...hacia un lugar llamado Marte, en honor al dios de la Guerra, que nos dará una dura batalla para ser conquistado...

Señores, Florencia, cuna del Renacimiento, ha vuelto, la magia y el genio de Da Vinci, se ha esparcido, por una tal Silicon Valley, abran sus ojos, porque el futuro nos alcanza...

 

Abran la mente, pero no tanto que se les pueda caer el cerebro. Piensen en un mañana próximo mejor, más limpio, con más tecnología, con más sentido común, más simple y con altas dosis de innovación.

Y sean prudentes.

P.D. Un invento tan disruptivo y modulable tendrá necesariamente otros muchos efectos. Por ejemplo, supongo que Alemania ya está pensando en como utilizarlo para modular su energía renovable a gran escala, ya sea la solar de Baviera, ya sea la eólica del Mar del Norte.

Procuraré actualizar el post a medida que vaya viendo más posibilidades.

 

Disclaimer

Este post, como todos los que aparecen en el blog Ecos Solares cuando se analizan oportunidades de inversión y/o especulación, es una reflexión que comparto libremente en Rankia por motivos puramente educativos, de incremento desmesurado del ya de por sí desmesurado y soberbio ego personal y de fortalecimiento de amistad y relaciones personales con otros inversores y especuladores particulares de la Comunidad de Rankia,  y nunca se podrá considerar como una recomendación de inversión. El usuario que está detrás del nick "Solrac" no está habilitado para crear recomendaciones de mercado, ni gestionar carteras ajenas y ni lo hace ni pretende hacerlo al margen de la Ley. Este usuario, en todo caso, sólo ejerce actividades de inversión acogidas en el artículo 62.3 de la Ley 24/1988, de 28 de julio, del Mercado de Valores como excepciones a la aplicación de dicha Ley. La decisión de invertir es personalísima y autónoma y debe realizarse en un marco responsable por adultos formados.

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Disclaimer

Este post, como todos los que aparecen en el blog Ecos Solares cuando se analizan oportunidades de inversión y/o especulación, es una reflexión que comparto libremente en Rankia por motivos puramente educativos, de incremento desmesurado del ya de por sí desmesurado y soberbio ego personal y de fortalecimiento de amistad y relaciones personales con otros inversores particulares de la Comunidad de Rankia, y nunca se podrá considerar como una recomendación de inversión. El usuario que está detrás del nick "Solrac" no está habilitado para crear recomendaciones de mercado, gestionar carteras ajenas y ni lo hace ni pretende hacerlo al margen de la Ley. Este usuario, en todo caso, sólo ejerce actividades de inversión acogidas en el artículo 62.3 de la Ley 24/1988, de 28 de julio, del Mercado de Valores como excepciones a la aplicación de dicha Ley. La decisión de invertir es personalísima y autónoma y debe realizarse en un marco responsable por adultos formados.

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Lecturas relacionadas
  1. en respuesta a Beamspot
    -
    #60
    08/05/15 16:54

    Tampoco soy un experto pero de donde sacas que las baterias tienen 1000 ciclos de descarga de vida? Te refiereas a las que hay ahora en el mercado supongo.
    Haces algo parecido cuando aplicas los problemas de temperatura de las baterias de seat a tesla que tienen un sistema de refrigeración propio.
    Por otra parte, se ha extendido la mentira en la red de que ya hay baterias mas baratas que la powerwall de tesla y por mucho que he intentado buscar una no la he encontrado, como tampoco he encontrado ningun sitio que diga que tienen 1000 ciclos de vida, simplemnte links de gente en la red que dice que es así. Aqui teneis un cuadro de las mas competitivas en Alemania a las que gana por goleada:

    https://cleantechnica.com/2015/05/07/tesla-powerwall-price-vs-battery-storage-competitor-prices-residential-utility-scale/

    Entiendo que si dan 10 años de garantía y al mennos daras 1 ciclo diario estamos hablande de más de 3500 ciclos que además podrias usar en zona de coste bajo de electricidad (vamos ya vendra Solrac y te hara los numeros mejor). Claro otra cosa es que pensemos qeue es mentira, que todo puede ser. Pero en principio por coste y durabilidad estas baterias son muy superiores a todo lo que hay ahora en el mercado. La verdad confieso que a mi me cuesta creer que pueda llegar alguien de buenas a primeras y destrozar los numeros de las baterias de Bosch, Samsung y demas pero esto es lo que dicen.

  2. en respuesta a Beamspot
    -
    #59
    08/05/15 12:58

    Puede ser, puede ser...

    Ya me gustaría tener una burbuja de cristal. Pero como no la tengo, no la tenemos, sólo podemos especular y sacar inferencias de lo que percibimos a nuestro alrededor.

    Respecto al frácking, si lo piensas bien... No es tan mal negocio. Je je. Bueno, es un negocio horrible; pero no tanto para los norteamericanos. Mientras el dólar sea la principal divisa de reserva mundial con la que se pagan casi todos los intercambios comerciales, la cosa no pinta tan mal. Gracias a los QE elevaron "artificialmente" el valor de las materias primas y consiguieron una bajada de los tipos de interés que han posibilitado la extracción de los esquistos; al menos, durante un tiempo. NO importa que el fracking sea o no rentable Beamspot. Y esto es algo que mucha gente no termina de entender... Es otra burbuja, como la de la Bolsa o la de los bonos, que funcionará "ad eternum" mientras se disponga de dinero con que hincharla. Y como en cualquier burbuja, los que han invertido en ella creen que tendrán tiempo para salir por patas cuando todo estalle, transfiriéndoles el muerto a los demás.

    Y es que aquí todo el mundo se cree muy listo...

    Para el gobierno de Estados Unidos, el frácking no ha sido tan mal negocio... Los costes de esa burbuja se han repartido por medio mundo gracias a la inflación del dólar de los últimos años. O dicho de otro modo: el planeta entero ha contribuido, lo quiera o no, a la explotación de los esquistos. Es más, todo el globo ha contribuido a la expansión de una burbuja que en Estados Unidos ha provocado cierta clase de estímulo keynesiano que ha desarrollado la economía interna y generado centenares de miles de puestos de trabajo en los estados del medio oeste americano. Luego, que todo eso sea rentable quizá sea lo de menos... El 80% del gas de los pozos de shale se extrae durante el primer año o año y medio; tras lo cuál tienen que seguir perforando como locos para que el suministro no decaiga. En un entorno de caídas salariales generalizadas, el mercado interno de EE.UU. puede pagar por ese gas lo que puede pagar... Mucho menos de lo que la industria necesita para cubrir costes o, siquiera, para llegar al breakeven. Pero como te decía, da igual... El resto del mundo se comerá la factura (sea a través de la FED, el BCE, el BoE o el BoJ).

    Y es que todo esto no deja de ser un tremendo subsidio a la economía norteamericana. Como lo fue el subsidio a las renovables durante la época de Zapatero o el subsidio que, ahora mismo, le están dando a los de Tesla. Je je. Solrac me va a matar... Pero para mi el "futuro" energético está en el GNL y en la vuelta al carbón.
    Aunque puede que haya espacio, también, para otras renovables como la termosolar -cuyos principios tecnológicos, por cierto, no han evolucionado tanto en 100 años...-.

    El principal problema que tienen los yanquis, sin embargo, es que ahora tienen que enfrentarse a la desdolarización del Sistema. O al menos, a una parte de él. Con lo cuál, medio mundo dejará de financiar sus proyectos de locura. Por eso están tan belicistas... Si siguen con los QE mal; y si suben los tipos, el mundo se echará en los brazos de China. Es la situación macroeconómica más apasionante de los últimos 40 años. Y lo mismo sucede a nivel geopolítico. En cierto modo, es como ver una película de terror... Uff! Pero tampoco nos vamos a ir del cine. Ni queremos, ni podemos.

    Un abrazo!!

  3. en respuesta a Claudio Vargas
    -
    #58
    08/05/15 08:20

    Bueno, Tesla es una burbujita como mucho, pecatta minuta en comparación con los 550.000M$ de la burbuja del fráquing, que se está desinchando lentamente y es el lastre que hace que la economía usana no remonte del todo. Está por ver esto de la recuperación.

    Si suben los tipos de interés, entonces, Triffin mediante, la burbuja de deuda soberana, uno o dos órdenes de magnitud por encima del problema del fráquing, destrozará Europa. Tu teoría sobre lo que puede pasarle a Grecia con el Grexit, más que demostrada por la historia, no me convence: las condiciones de contorno no son las mismas, el contagio, esta vez, puede rebentarlo todo.

    Si no suben los tipos de interés, entonces la espiral deflaccionaria también acabará haciendo reventar la burbuja del déficit soberano, sólo que esta vez la cosa puede pasar primero por el estallido del fráquing.

    En cualquier caso, y volviendo al tema del hilo, me gustaría saber porqué hay tanto interés en defender las renovables eléctricas que básicamente aseguran un monopolio, el meter todos los huevos en la cesta de la electricidad, y a la vez, intentar acabar con el monopolio de las eléctricas. ¿Acaso se está intentando cambiar de las eléctricas europeas a la dependencia de las fábricas chinas que nos hacen dumping a base de fabrica placas fotovoltaicas con carbón (y venderlas en la parte del mundo que menos carbón usa)?

    Al menos Solrac tiene la cabeza sobre los hombros y echa cuentas, favoreciendo la diversificación, como por ejemplo, usando las mucho menos contaminantes y ecológicas cocinas (y calderas de gas, aunque yo apostaria por la ACS termosolar) de gas.

    Sin embargo, yo me temo más que con la nueva oleada de crisis, lo más probable es que veamos esto: http://www.thestar.com/news/world/2015/04/22/baltimore-detroit-threaten-thousands-with-water-shut-off.html

    En tal situación, que básicamente es lo que viene diciendo Gail, ¿que sentido tienen las renovables eléctricas? A esta gente sólo le queda una opción, que nadie tiene en cuenta: la biomasa.

    Las semillas del Planeta de Pascua Galáctico están echadas.

  4. Top 10
    #57
    07/05/15 23:05

    Dices: Por lo tanto, quien instalara una batería de este tipo en casa junto a los paneles solares podría incluso ser independiente energéticamente, pero tendría que pagar al Estado una cantidad totalmente disuasoria por serlo. Por si fuera poco, hoy día no se puede vender parte de la electricidad producida en tu minicentral fotovoltaica mientras consumes el resto. Podría llenar el blog sólo con los criterios absurdos que ha desarrollado el Estado español para proteger el blindaje del oligopolio eléctrico en España. Pero no lo voy a hacer, let's look towards the future...

    A lo mejor digo una sandez, y otra cosa es que sea realizable, y si lo es, habrá que ver el su coste, vamos a ello, salvo error algunos de los principios de la U.E., es la eliminación de los monopolios (éste no es lo es jurídicamente, pero bastante a efectos prácticos), la libertad de empresa, y que sea la competencia la que regule a “la libre empresa”, bien, pues apostaría (y esto que salvo la lotería de navidad no juego a nada, la última vez que pisé un casino las fichas eran pesetas) a que si alguien se mete a recurrir toda esta sarta de leyes proteccionistas a algo que sin serlo, tiene pinta de monopolio de 4 gatos (Endesa, Gas Natural Fenosa e Iberdrola, al margen de otras más pequeñas como EDP, E.On)

  5. en respuesta a Beamspot
    -
    #56
    07/05/15 22:45

    Muy buen comentario Beamspot,

    Yo de estos temas sé muy poco. Pero mira, Tesla es una empresa que casi nunca ha tenido beneficios y por algo será... Y ya llevan unos años. Desde luego, si sobrevive en este entorno es gracias a los QE y a los bajos tipos de interés que los grandes Bancos Centrales han promocionado por medio mundo. Así que ya veremos que pasa con todo esto si la FED, finalmente, decide subir los tipos de interés este verano para reventar todas las burbujas que están en curso. Nada bueno me temo. Hay otras empresas, como Amazon, que tampoco han dado beneficios nunca; pero al menos, atrae el interés de los inversores porque ésta podría terminar monopolizando las ventas a través de internet -una jugada que podría salirle bien porque Internet tiene futuro (siempre y cuando Alibaba no le amargue la fiesta a Amazon...)-. Pero Tesla sí tiene competencia y, por lo que cuentas, su tecnología no es nada del otro jueves. He visto en el Foro de Crashoil que comentabas que los proyectos del tren tubular de Elon Musk se basan en proyectos elaborados por los noruegos hace 10 que nunca se han llevado a cabo... ¿Por qué? Me gustaría saberlo.

    En fin, lo de Musk no termina de convencerme... Pero el tiempo dirá; dará y quitará razones.

    Un abrazo!!

  6. en respuesta a Beamspot
    -
    #55
    07/05/15 20:37
  7. #54
    07/05/15 18:51

    Hola:

    Perdón por mi audacia de novato, pero como no tengo ni idea de economía, pues me lanzo al ruedo a hacer unas cuentas a mi manera. Rogaría me ilumináseis en mis errores que evidentemente cometo en mis razonamientos, puesto que no soy capaz de ver dónde está la incongruencia.

    Supongamos que las baterías estas tienen una duración de 1000 ciclos de carga descarga, o de 2000 medios ciclos, lo que vendría a ser exactamente lo mismo.

    Supongamos que las baterías son ideales desde el principio hasta el finala, y que el rendimiento de todo el conjunto es un estupendo 100%.

    7KWh, a 1000 ciclos, significa que a lo largo de su vida útil sacaremos de las mismas 7000 KWh, no?

    3000€/7000 KWh, da unos 42 céntimos el KWh, no?

    Pero mi factura de la luz me cobra 15 KWh.

    Y aún no he sumado la energía que le habré metido a dicho cacharro.

    ¿Puede alguien explicarme dónde está el negocio de todo esto, aunque la energía que le ponga salga gratis?
    Es más, a 1 ciclo diario, 1000 ciclos son poco más de tres años. Si suponemos que sólo hacemos medios ciclos, como pasa con los móviles, entonces tendríamos seis años de duración, lejos de los 10 años de garantía.

    Resulta curioso que si miramos el datasheet de las 18650 que gasta Tesla en todas partes (por aquello de la economía de escala), resulta que la gráfica se corta a los 500 ciclos, a pesar de lo cual, estimo que en realidad y para un uso de escasa potencia, podríamos hablar de unos 800 como límite.

    También de dicha gráfica, y después de ver un poco la misma que presenta al evolución de la capacidad con el envejecimiento, resulta que la capacidad, de media, a lo largo de toda su vida útil, está alrededor del 90% o ligeramente por debajo.

    Además, los inverters electrónicos suelen tener un rendimiento del orden del 95%. Termodinámica obliga. Por supuesto, este rendimiento depende de la potencia, pero suele darse alrededor del intérvalo entre el 50 y 80% capacidad, y fuera de este, cae, bien por el autoconsumo del mismo, bien por pérdidas de efecto joule con las elevadas corriente que circulan por ahí.

    Si aplicamos todo este conjunto de datos a los cálculos anteriormente hechos, el precio del KWh que al final se extrae de las baterías sube ligeramente por encima de los 62 céntimos.

    Y aún no hemos tenido en cuenta el rendimiento en ciclo cerrado, es decir, los KWh que hay que meterle (y sumar, que los tomo como gratis) para sacar un KWh de dicho pack. De media, habría que meterle un 17 – 18 % más (es decir, metemos 1.18KWh provenientes o bien de paneles, aerogeneradores o la red eléctrica, y sacamos a duras penas 1KWh).

    Tampoco hemos tenido en cuenta que las basterías no sólo envejecen por ciclos de carga y descarga, si no también por temperaturas medias (de ahí que se usen a bajas potencias, para reducir el autocalentamiento), como se puede ver en el estudio hecho con las baterías del Leaf, donde se demuestra que la vida sigue una ley de Ahrrenius, donde a medida que nos vamos al Sur, donde hay más Sol, y por ende, mayor temperatura, la vida se acorta.

    Encima de los pirineos está claramente superior a los 6 años de garantía del Leaf, el extinto Fluence, pero cuando bajamos de los mismos, hacia Sevilla ya está en poco más de 4 años, y en Dubai, en menos de dos.

    Por eso hay algo aquí que se me escapa. No me cuadra.

    Seat ha abandonado la fabricación y distribución de coches eléctricos, y VW se limita, como otras, a favorecer su venta y promoción al norte de los Pirineos, donde entre unas mejores ayudas e incentivos gubernamentales, mayores sueldos y mayor vida útil son más proclives a dar menos problemas, así al menos pueden sacar algo de la inversión realizada en un ámbito en el cual ya han tirado la toalla.

    Evidentemente no lo pondrán en ninguna portada, pero me consta por parte de algunos directivos de varias multinacionales europeas, que los BEV han sido descartados, y que se está procediendo a la desinversión, puesto que les ha quedado muy claro que no son competitivos, que no hay suficiente donde rascar para poder competir con otros coches en precio y autonomía.

    Según una fuente de I+D en las baterías de los BEV, tienen ya muy claro que están claramente en la zona de rendimientos decrecientes, y que incluso con las baterías de grafeno (que son de litio, sólo que el grafito esferoidal de grado batería, a 30€Kg, es sustituido por grafeno, a un precio no conocido todavía, con muy ligeras mejoras de vida útil para las celdas de alta energía y poca potencia, y poco más), que apenas mejoran nada en los BEV, no hay nada que hacer.

    ¿Alguien puede aportar correciones y datos para desmentirme?

    Gracias por su atención.

  8. en respuesta a manu29
    -
    #53
    07/05/15 15:41

    Un despropósito de articulo IMHO

  9. en respuesta a Siames
    -
    Top 10
    #51
    06/05/15 17:32

    Y yo esperó tener tiempo, je je.

    Tengo pendiente de comentar los de SCTY, injustamente valorados porque se empeñan en presentarlos mal. Pero me han gustado bastante... Así como el guiño que hacen a la powerwall sin mencionarla. Ya lo.dije, SCTY sera quien mas se beneficie del invento.

    Saludos.

  10. en respuesta a Solrac
    -
    #50
    06/05/15 11:37

    Solrac espero que nos hagas un buen comentario de los resultados de Tesla que salen hoy.

  11. en respuesta a Rankapino
    -
    Top 10
    #49
    06/05/15 09:14

    No hay rozamiento en los volantes de inercia, va con levitación magnética.

  12. en respuesta a Solrac
    -
    #48
    05/05/15 22:52

    jajajajajaja, por descontado que no podría ser de otra forma Solrac. De hecho tengo pendiente visitar la PSA y la alhambra desde hace varios años, pero cada vez que voy por tu tierra surge algo que me cambia los planes. A ver si este verano...

    Quedamos a la espera de ese monográfico sobre carburantes sintéticos.
    Salud.

  13. en respuesta a Solrac
    -
    #47
    05/05/15 15:01

    Parece interasante esa propuesta, aunque en ella se almacena energía cinética y no potencial. Supongo que ese sistema puede almacenar energía durante periodos más cortos de tiempo porque al final el rozamiento termina frenando al volante de inercia. Además para almacenar mucha energía necesitas que el disco sea muy pesado o que vaya muy rápido, y si si va muy rápido el rozamiento aumenta...

    Por otro lado supongo que la mejor batería van a ser los propios coches eléctricos que todo el mundo recargará o en los momentos valle de la red o cuando les sobre energía en casa. El paso intermedio por la batería de tesla aumenta la ineficiencia del sistema ya que baja el rendimiento.

  14. en respuesta a 1755
    -
    Top 10
    #46
    05/05/15 14:27

    Sin desmerecer a los franceses, todos esos experimentos, y más aún, se están haciendo en la PSA de Almería desde hace tiempo.

    Respecto a los carburantes sintéticos 100% renovables tengo pendiente escribir un post pronto. Aquí un adelanto... http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/audi-e-diesel-agua-aire-103664

    Saludos.

  15. en respuesta a Rankapino
    -
    Top 10
    #45
    05/05/15 14:25
  16. en respuesta a Solrac
    -
    #44
    05/05/15 13:57

    Muy interesante el post. Yo también soy bastante optimista al respecto y una vez que se iniciado este camino, solo podemos ir a mejor.

    En relación al almacenaje de energía, en algunas presas se bombea el agua nuevamente hacia arriba para acumular energía.

    Voy a decir un disparate pero me pregunto si no existe por ahí una pila consistente en elevar algo muy pesado con un motor y luego dejarlo caer y recuperar la energía mediante una dinamo. No sé si me he equivocado pero 100 Tn a 20 metros de altura serían 5,5 kWh. Desde luego, construir una torre de 20 metros y colocar una pesa de 100 Tn es menos chic que el diseño de tesla...jajja. Pero también se podría disponer en un pozo, o en una especie de hueco de ascensor en edificios. Seguramente sería una inversión más cara pero esa pila no se gasta, como mucho el motorcillo y la dinamo que sería lo menos costoso... Existe algo de eso?

  17. #43
    05/05/15 00:26

    Salud Solrac, dejando de lado el asunto de referencia, este fin de semana estuve con la familia en la France, visitando el Horno solar de Odeillo, que es de los años 70 (http://www.pyrenees-cerdagne.com/es/ciencia-y-energia/51-four-solaire-dodeillo), que en el fondo es un laboratorio de Ciencia de Materiales de la Universidad Perpiñán.

    Comentaban que estaban testando carísimos conversores experimentales fotovoltaicos que proporcionan un rendimiento del 40%, así como en el campo de la concentración solar, para poder trabajar por encima de los 1.500ºC, donde al parecer se maximiza el rendimiento de este tipo de tecnología;
    Y en el almacenamiento de la energía solar mediante la fabricación de una especie de gasolina sintética, producida a base de KWatts solares para fusionar moléculas de C02 y H2O para producir dicha gasolina sintética.
    Creo que los alemanes también están investigando al respecto usando en este caso el amoniaco para almacenar la energía solar.

    Un dato de interés que esgrime el laboratorio para defender su trabajo es que el sol radia sobre la tierra en una hora la misma energía que el mundo gasta en un año.

    Salud.

  18. en respuesta a rasago
    -
    Top 10
    #42
    04/05/15 21:49

    Amoavé alma de cantaroooo... Qu no puedes independizarte de la red mientras mantienes un ritmo de consumo que solo la red soporta. Chiquillo, ¡es antieconomico sustituir tu contrato con la distribuidora si sigues manteniendo la vitro, las resistencias, las bombillas de Edison y las estufas eléctricas! O moderas el consumo o no hay nada que hacer.

    Otra cosa es que quieras implantar un sistema de gestión de tu consumo optimizando el gasto. Eso es lo que propone Tesla, no la barbaridad que planteas.

    E insisto, yo tampoco lo he planteado.

    Saludos.

  19. en respuesta a Solrac
    -
    #41
    04/05/15 21:37

    Ay Solrac que me ha dado por mirar la instalación recomendada para generar 30 KWh/día para decir adiós a la suministradora y casi me da un patatús, necesito unos 110 metros (esto sería el menor de los problemas, hay de sobra) pero las placas serían 15.000€ (le quito casi 1.000€ porque con tanto gasto digo yo que ...........) recomiendan baterías para 3 días de gasto, en las nuevas tesla 31.500€ (las obsoletas para lo mismo la mitad, ojito), lo "periférico" es despreciable en estas cantidades (3 o 4 mil euros, ni que fuéramos pobres ............).

    Y ya puestos me compraría el Zoe, necesitaría otros 11 KWh/día según Renault para mis cerca de 30.000 km/año, osea a añadir un tercio a la instalación.

    Me va a salir mejor comenzar por el coche y así dividir la instalación entre 3, solo tengo que invertir unos 14.000/15.000€ más el coche ............ el problema es que Renault me cobra 79€/mes de alquiler de la batería y, a precio actual, no gasto mucho más en gasoil.

    Que difícil nos lo ponen joder.

    PD: Estoy pensando que en casa no solo rueda mi coche, hay otros 4 y entre todos rodaremos unos 80.000 km/año, que mala pinta tiene esto por dios.

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