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Re: Numantia Patrimonio Global
Me van a cerrar el super macho..., y tengo que ir a comprar que me quedo sin cena, pero te tengo que contestar a estas cosas porque...
Muy buena respuesta, pero que supone para que se cumpla el escenario previsto, primero que triunfe el coche electrico sobre el resto de alternativas
El coche electrico es eficiente en concepto y forma, tanto practicamente como pragmaticamente, el futuro del coche es autonomo, y no hay ni existe ninguna otra mejor propulsion que no sea electrica, para integrar el coche autonomo. el futuro es coche electricos.
y segundo que el resto de marcas tradicionales no ofrezcan una alternativa viable tanto de movilidad como de fabricacion (el gigapress no es mas que una prensa gigante).
Habria que verlo, lo suyo es que acaben haciendolo, pero a que coste ?, de momento llevan mas de 3-4 años metidos en el asunto, y aun no son capaces de fabricar tan barato como Tesla, y con la misma eficiencia...
si pasan los años y no eres capaz de superar a tu rival, es porque tu rival tiene ventajas competitivas aunque ni si quiera sepas donde estan.
Tesla aun no fabrica con Gigapress,ni con baterias integradas, esto es un salto nuevo de fabricacion, otra generacion de mejora..., podria dejar las ventajas de los Teslas frente a los rivales como en 2018... y de vuelta a empezar otros 4 años mas...
y a lo tonto, tendrias a una Tesla en cabeza 8 9 años..., suficente como para fabricar >5 millones de coches electricos al año. (con lo que eso supone a sus rivales, perdidas de ventas, imagen de marca...)
La inversion disruptiva es una apuesta a que el modelo propuesto va a ser el nuevo modelo de mercado y sospecho que al motor termico aun le quedan muchos años por delante, tantos que es posible que cuando finalice su produccion existan modelos de movilidad que hayan superado las carencias de los coches electricos en costes financieros y medioambientales en su fabricación, infraestructura de recarga, generacion energetica al generalizarse el uso del coche electrico,...
Si, pero y luego que ?..., vas a pagar 60.000 millones por una empresa que dentro de 20 años, no podra vender ni un solo coche en sus mercados clave ? es pagar dinero por nada...
Si los electricos crecen con fuerza, la venta de combustion, cairia en mercados clave, que es donde tienes a tu publico objetivo, no esperes vender un BMW en Nigeria tan facilmente como lo harias en California ..., estar dentro de un mercado en caida, es peligroso.
Y eso sin hablar de los problemas de calidad que esta teniendo Tesla en la fabricacion de sus coches.
Si los tiene Tesla y lleva como 16 años investigando y desarrollando sus coches electricos, imagina las tradicionales..., VW en 2020 no sabian ni como actualizar el sotfware remotamente (eso que hacia tu iphone o nokia en 2008) ,BMW no tiene ni plataformas electricas, ni Mercedes ni Toyota.... nadie sabe hacer baterias de estado solido rentables, ni las tradicionales saben como desarrollar las de iones delitio sin contar con fabricantes terceros...
y ya ni que contar con la conduccion autonoma..., muchas lo han dado como perdido, y se lo compraran a Google o quizas a Tesla.
Tesla por ahora, en mi opinion, solo ha vendido humo, sus coches electricos ya estan superados por marcas europeas tradicionales como Porsche con su Taycan, por ejempl
Tesla Model S 2021, es superior al Porsche Taycan.
Tesla model 3 y Model Y , no tiene rivales, ni en precio, ni en rendimiento... (el Model 3 performance por 60.000 euros, tienes un coche de 0-100 en 3.3 segundos)
el sotfware de conduccion autonoma de Tesla, FSD ultima actualizacion...., ni si quiera lo supera Google, que este necesita de Lidar para funcionar tan bien...
Tesla fabrica un coche electrico en 10 horas, VW en 30 horas .
Tesla fabrica subchasis en 2 partes de una tirada, los tradicionales necesitan 70 puntos de soldadura y el chasis entero en 240
las ventajas de tesla son criticas..., no es la tipica ventaja de "te supero en 170 km de autonomia.... como el EQS .. (pero pagando 70.000€ mas...)" Tesla model 3 LR 640 km de automomia...,Mercedes EQS 770km , el Tesla por 52.000€ y el EQS por 105.000€ ... pues que quieres que diga.....
