Cierto pero eso también ocurría cuando cayó a cotizar en los 6$ hace menos de 2 años.
Al mercado le sobra gas por los 4 costados. Y todas estas compañías no tienen ninguna intención de dejar de sacar gas.
Freedom is driven by determination
El mercado está muy escéptico con el petróleo. Noble a estas alturas debería estar más cerca de 6$ que de 5$, incluso siendo muy prudente y con los rates comenzando a girar, incluso a 5$ me sigue pareciendo una gran inversión.
El scrapping está aumentando...los demolition values también (por lo menos hasta ahora). Hay proyectados unos 52 VLCCs nuevos para 2018, aunque sobre 22 pueden tener retraso. Pinta un poquito mejor, sobre todo si la demanda sube y el scrapping se mantiene. Veremos.
En el sector marítimo nunca te fíes de la oferta de barcos que publican.
Es necesrio rascar un poco más. El order book puede cambiar un % significativo por el slippage y siempre olvidan los U/VLCCs que estan destinados a almacenamiento en alta mar y que regresan a su uso normal de llevar y traer petróleo. No es un número menor en absoluto.
Cuando hacen las cuentas del 2018 siempre comparan oferta vs demanda pero olvidan el exceso de oferta que tuvieron en 2017 y que nadie parece interesado en tener en cuenta.
Freedom is driven by determination
Ayer decían los analistas que bajaban las mineras de oro porque los inversores preferían refugio en los Treasury 10 years Notes (tocando el 3%). Pues bien, hoy los treasuries están tocando el 3% (2.98%), y sube NGD (2,28%), y Centerra Gold (3%). Vamos, que dicen lo que quieren cuando les conviene.
Mira que funeral y lo taxativo que es el tío de Teekay Tankers
https://www.youtube.com/watch?v=MyWchJM-phc&t=19s
Freedom is driven by determination
Gracias Road, luego lo miro, son 44 minutos...
¿Entonces veremos caer de nuevo valores como TK o INSW?