Por cierto hablando de gas, que te parecen Gaslog y Dynagas, esta última lleva una galleta del 40% el ultimo año, Cobas está metida ahí.
Dynagas también está metida en Yamal GNL como TK, supongo que el problema será la deuda, pero paga un 14% en dividendos.
No las sigo.
También NAT pagaba un dividendo bestial a base de emitir acciones a diestro y siniestro. Y el mercado la recompensaba cotizano a casi 2 veces el NAV.
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Si que lleva buena ostia, el gráfico es muy feo.
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Exacto, por eso comenté aquí que existe el riesgo, sobre mediados de 2020, que no aumenten las distribuciones (tienen financiados hasta 2020, y buscarán cómo financiarse para el próximo mega-proyecto). Será el momento de saltar del barco, y nunca mejor dicho....
Puez TK lleva 6 barcos en YAMAL GNL y estos 5 así que CF deberían generar, pero a ver con que deuda.
Tendrán que enseñar la bicha en este Q2 ó Q3.
El mercado no les va a dejar más retraso.
Estos señores son unos elementos así que habrá que estar atentos.
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sí, pero en el 2019, creo recordar, que el 16% de su flota irá con spot rates de LNG (no contratado), y éstas pueden ser débiles...de momento no pinta bien.
Cada día me gusta menos y pienso que Cobas no analizó todas las posibilidades.
Precios objetivos tan altos no los veo de ninguna manera.
Hay muchos millones de posiciones posicionadas en TK y eso no son minoritarios de Rankia.
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