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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
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#2305

Re: La CNMV señala que "no hay mucha novedad oficial" sobre la OPA de Talgo

 Un grupo de empresarios españoles, apoyado por una de las principales entidades financieras de nuestro país, se reunirá la próxima semana con los representantes del fondo Trilantic, el principal accionista de Talgo, para sondear la posibilidad de presentar una oferta de compra por la compañía ferroviaria. 

 Asegurado el apoyo financiero, el grupo necesitaría un socio industrial que adquiriera una posición minoritaria y supiera operar en el mercado ferroviario. 

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ya tenemos posiciones de los sindicatos
 El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha instado este viernes al Gobierno a evitar que sectores estratégicos para España caigan en manos de capitales extranjeros y, en concreto, en referencia a la OPA de Magyar Vagon sobre Talgo, le ha pedido "cuidado y prudencia" por venir de un "Estado tan poco fiable como la Hungría de Orbán". 
 UGT-FICA (Industria, Construcción y Agro) denuncia que Talgo ha obviado al Comité Intercentros, que es el máximo órgano de representación de los trabajadores de Talgo en España y en el que están representados todos los sindicatos de la empresa. 

 y más teniendo en cuenta que la empresa húngara tiene capacidad productiva libre para fabricar en otros países", ha advertido.

 Por tanto, desde UGT FICA exigen a la dirección que antes de convocar cualquier reunión que quiera mantener con empresas externas, debe garantizar la empleabilidad y el proyecto industrial a largo plazo de la empresa Talgo en España. 
#2306

Re: La CNMV señala que "no hay mucha novedad oficial" sobre la OPA de Talgo
Habia una vez un circo .......

Ya el culebrón Talgo empieza a ser realmente empalagoso. 

La única manera de solucionar los problemas y ser apetecible es solucionar los infinitos problemas de la serie AVRIL, ponerlos en circulación y cobrar para mejorar tesorería, luego ya veremos que pasa con la sanción.

Y rezar para que no haya sanción por parte de Alemania si no llegan los trenes para este diciembre.

y si salvan la tesoreria buscar un mejor comprador
#2308

Re: La CNMV señala que "no hay mucha novedad oficial" sobre la OPA de Talgo

Lo del avril esperemos que este solucionado, llevan tiempo haciendo kms de pruebas y acaban de hacer una entrega

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/asturias/2024/04/11/renfe-recibe-diez-primeros-trenes-avril-talgo-asturias-galicia/00031712834310867674128.htm

Parece que Renfe descarta las causa mayores, si es asi
¿achacan los retrasos a mera incompetecia o piensan que responden a objetivos planeados?
#2309

Re: La CNMV señala que "no hay mucha novedad oficial" sobre la OPA de Talgo
La resolución de Talgo puede que dependa del resultado de las elecciones vascas.
Según cual sea el resultado, y si el PNV necesita del apoyo del PSOE para gobernar, entre otras negociaciones puede estar sobre la mesa el caso Talgo, para unirse con CAF.
Ahí lo dejo.
#2311

Re: Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Jaimejube
Yo estoy un poco atento al tema por el valor de las acciones, pero con tanta inestabilidad no me convence.

No se como veis este tema y si alguien ha pensado en entrarle o le ha entrado ya
#2312

El ministro Óscar Puente asegura que la operación de Ganz-Mavag es un "problema geopolítico"

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Droblo
 
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que la Oferta Pública de Adquisición (OPA) lanzada por el grupo Ganz-Mavag sobre Talgo plantea un "problema geopolítico", por lo que está a la espera de que se constituya una alternativa española por parte de otros inversores, con el auspicio del Gobierno de España si fuera necesario.

En unos desayunos informativos de Europa Press, el ministro ha defendido que Talgo es "una empresa estratégica a la que hay que proteger", por lo que espera jugar su papel en la autorización que el Gobierno le tiene que conceder a los húngaros para tomar el control de la empresa.

"Observamos la OPA con el máximo cuidado y a la espera de que otros actores entren en juego, entre los que se encuentran inversores y otros fabricantes. Se puede constituir una alternativa sin el auspicio del Gobierno, pero si hubiera que auspiciarla, valoraríamos esa opción. En eso estamos", ha añadido, respecto a si esa alternativa es española.

De esta forma, Puente ha abierto la puerta a que se constituya una alternativa a Ganz-Mavag, preferiblemente española, aunque el único otro fabricante nacional, CAF, no está interesado, pero las otras dos empresas --la francesa Alstom o la suiza Stadler-- sí tienen una amplia presencia industrial en España.

Más allá de preservar la españolidad de Talgo, Puente se ha referido al problema geopolítico que plantea esta operación, porque tiene una tecnología que incluso atañe a la movilidad militar de otros países como los bálticos, y todavía pesan los posibles nexos rusos o de extrema derecha del oferente húngaro (participado por el Estado de Hungría) a los que ya se ha referido en alguna ocasión el ministro.

Además de todo ello, Puente no cree que las fábricas de Ganz-Mavag en Hungría tengan la capacidad suficiente para resolver todos los problemas de producción que tiene Talgo.

"La tecnología de Talgo es muy moderna. No tenemos muy claro que las fábricas de Hungría tengan la capacidad para, en el corto plazo, resolver el problema de falta de producción que tiene Talgo. No es lo mismo tener una fábrica ahí, bueno, pues medio vacía, con una mano de obra acostumbrada, por ejemplo, a amolturar, que la tecnología de soldadura de aluminio. No parece que sea eso tan fácil de hacer en Hungría como se dice", ha justificado.

El ministro confirma así la postura del Gobierno de vetar la operación, aunque no con el mismo tono que usó hace unas semanas al asegurar que haría "todo lo posible" para frenar la OPA 

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