En una sesión más , aciaga para todo lo que respire chino, el soportazo de los 44$ están aguantando como un coloso, en un momento que todo lo chino está sufriendo un zurriagazo de tres pares de narices.
En él , habla de Alibaba que ahora es noticia por las notables bajadas de estos días y también de muchas empresas chinas , como de vehículos eléctricos.
Nio entregó 7007 vehículos en diciembre de 2020, estableciendo un nuevo récord mensual que representa un fuerte crecimiento interanual del 121%. Lo que supone que a 31 de diciembre de 2020, las entregas acumuladas del ES8,ES6 y EC6 alcanzaron los 75641 vehículos de los cuales 43728, fueron entregados en 2020.
¿Romperá al alza los 50$, que es una resistencia importante ahora mismo? ¿Y el Nios Day el próximo 09 de enero, como le afectará, estará en los 60$, batiendo el máximo histórico de los 56$?
Las emociones están aseguradas en esta próxima semana de enero.
La Bolsa de Nueva York da marcha atrás y no expulsará a tres operadoras chinas
New York Stock Exchange (NYSE), el gestor de la Bolsa de Nueva York, ha dado marcha atrás en su decisión de expulsar del mercado estadounidense a las operadoras estatales chinas China Mobile, China Telecom y China Unicom, que podrán así seguir cotizando en el parqué neoyorquino. Según la decisión original, tomada en cumplimiento de la orden ejecutiva promulgada por el presidente Trump el pasado mes de noviembre que prohíbe a empresas y particulares estadounidenses invertir en empresas presuntamente vinculadas al ejército chino, la exclusión de las tres operadoras chinas tendría lugar este jueves, aunque las compañías contaban con el derecho de recurrir la medida.
El primer sedán eléctrico de NIO ya tiene fecha de presentación (y es muy pronto)
Teaser del nuevo sedán de NIO
El último teaser del futuro sedán de NIO ha confirmado la fecha de presentación del que será el primer modelo de su tipo y nuevo estandarte de la gama del fabricante chino. Este será presentado durante el evento NIO Day 2021.
La firma china de vehículos eléctricos anunció el lanzamiento de su primer modelo de tipo sedán con la presentación del NIO ET Preview concept, un atractivo sedán deportivo de tamaño medio y estilizadas formas que fue presentado durante el Salón del Automóvil de Shanghai de 2019. Su variante de producción está a punto de ser desvelada y para ello solo tendremos que esperar unos pocos días más.
En principio, este nuevo modelo debería recibir la denominación NIO EE7 y, tal y como se rumoreaba, su presentación tendrá lugar durante la celebración del evento NIO Day. Una jornada organizada por la marca china para desvelar sus últimos resultados y adelantar las futuras novedades, tanto tecnológicas como comerciales, que están a punto de llegar a su catálogo. Este evento tendrá lugar el próximo sábado, 9 de enero, por lo que estamos a solo unos días de la presentación del modelo.
Primer teaser del NIO EE7.
Esto ha sido confirmado con el lanzamiento del último teaser del sedán, una silueta sobre fondo oscuro que ha sido publicada recientemente y que muestra la fecha de presentación. Esta imagen no es el primer teaser del modelo, que ya fue adelantado el pasado mes de octubre con la publicación de un boceto del frontal que revelaba que el sedán será prácticamente idéntico al NIO ET Preview concept presentado en 2019.
Tecnología
El NIO Day será un evento en el que también serán revelados todos los detalles de la nueva tecnologia de baterías de la compañía china. De estas novedades ya te hablamos recientemente e incluyen un nuevo pack de baterías de hasta 150 kWh, que en cuanto entre en producción se convertirá en uno de los de mayor densidad del mercado mundial. Este solo se verá superado por el pack de 180 kWh anunciado por Rivian Automotive , aunque este último ha sido desarrollado para pick-ups y SUVs de tamaño full-size, bastante más grandes que el sedán de NIO.
De este modelo no ha trascendido todavía ningún dato por ahora, pero se cree que también hará uso del nuevo pack de 150 kWh, con el que se le estima una autonomía máxima entre los 800 y 900 kilómetros (según el optimista ciclo NEDC). Tras su presentación, se espera que el nuevo sedán de NIO llegue a los concesionarios chinos antes de que termine este año.
Después del subidón de ayer , en la sesión de hoy una mínima corrección que siempre se ha dicho que es sana. Sus hermanos Xpeng y Li Auto han recibido mucho más , tras las subidas de ayer. Está claro que el máximo histórico situado en los 56$, de momento no puede con ellos , pero es cuestión de tiempo.
