IAG ¿buen momento?

 

IAG registró unas pérdidas en el primer trimestre de 1.067 millones de euros frente a los números rojos de 1.683 millones de euros del mismo periodo de hace un año y renuncia a hacer predicciones para el 2021.

Es un 37% menos de lo perdido en el mismo periodo de 2020. El grupo ha volado sólo al 19,6% de su capacidad con respecto a 2019, el año pre Covid, y por eso sus ingresos cayeron un 79%, hasta los 968 millones. Para el segundo trimestre (abril-junio) planea volar al 25% de su capacidad, aunque estos planes "siguen siendo inciertos y sujetos a revisión".

"Estamos haciendo todo lo que está en nuestro poder para emerger en una posición competitiva más fuerte. Estamos plenamente convencidos de que una reactivación de los viajes de manera segura es posible", ha señalado Luis Gallego, consejero delegado de IAG.

El ejecutivo ha pedido a los gobiernos corredores de viajes sin restricciones entre países que han vacunado a la mayor parte de su población, como Reino Unido o EEUU, y que se pongan en marcha los certificados digitales de vacunación para facilitar los viajes.

A pesar de la situación, la liquidez del grupo aumentó en el periodo hasta los 10.500 millones, incluyendo los 2.700 millones de la ampliación de capital ejecutada el otoño pasado.

"Estamos tomando todas las medidas necesarias para garantizar la salud financiera de nuestro negocio a largo plazo (...) y seguimos centrados en reducir nuestra base de costes y aumentar la eficiencia", ha señalado Luis Gallego, consejero delegado de IAG.

La pérdida de las operaciones antes de partidas excepcionales fue de 1.135 millones de euros, frente a las pérdidas de las operaciones antes de partidas excepcionales de 535 millones de euros de hace un año

Presentación de la compañía  http://www.cnmv.es/Portal/verDoc.axd?t={4455ee51-75e7-4f41-ba2f-9ef5bf7b1a82} 

La cotización de IAG es un puto chiste.

alguno se ha tomado la molestia de ver su balance?

qué cojones de mensajes grandilocuentes de miles de millones en liquidez..... que al trimestre siguiente pasan a deuda.

Que está puta mierda esté en capitalizaciones casi pre covid no es más que otro ejemplo que el mercado está roto.

Que puta barbaridad. La AK que se hizo valió para meter 3.000 millonesd e acciones y todos los fondos recaudados ya están quemados.

El clavo en el ataud

https://www.eleconomista.es/turismo-viajes/noticias/11203561/05/21/Nuevo-golpe-para-el-turismo-Reino-Unido-deja-fuera-a-Espana-en-su-lista-verde-de-12-destinos-de-viaje.html

 Nueva emisión de bonos senior no garantizados y convertibles en acciones ordinarias de la compañía por un importe inicial de aproximadamente 800.000.000 euros con vencimiento en 2028.

Se prevé que la fijación de los términos definitivos de los bonos tenga lugar y sea anunciada posteriormente en el día de hoy, y que el desembolso y emisión de los mismos tenga lugar alrededor del 18 de mayo de 2021. 

El mercado objetivo de los bonos está formado, únicamente, por contrapartes elegibles y clientes profesionales.

Está previsto que los bonos devenguen intereses a un tipo fijo que se pagarán semestralmente por semestres vencidos, su determinación se llevará a cabo en el marco del proceso de colocación. Se espera que el precio de conversión de los bonos se fije atendiendo a una prima de conversión de entre el 45 y el 50% sobre el precio medio ponderado por volumen de las acciones en la Bolsa de Londres durante el período comprendido entre el lanzamiento de la emisión ('launch') y la fijación del precio de los bonos ('pricing') convertido a euros al tipo de cambio aplicable. Los bonos se emitirán al 100% de su valor nominal y, salvo amortización anticipada, conversión o compra y cancelación anticipada, serán amortizados por el 100% en de su valor nominal en la fecha de vencimiento.

IAG tendrá la opción de amortizar anticipadamente la totalidad (y no parte) de los bonos a partir del 8 de junio de 2026 (5 años y 21 días desde la fecha de desembolso y emisión de los bonos), más los intereses devengados, si el precio medio ponderado por volumen de las acciones hubiera sido como mínimo equivalente al 130% del precio de conversión a lo largo de un período determinado. El emisor tendrá igualmente opción de amortizar anticipadamente todos los bonos (y no parte), por una contraprestación equivalente a su valor nominal más los intereses devengados si, en cualquier momento, se hubiera convertido, amortizado, recomprado o cancelado al menos un 85% de los bonos.

El holding de aerolíneas ha dicho que, dada la "persistente incertidumbre" respecto a los viajes aéreos, el importe neto de la emisión será destinado al fortalecimiento del balance del grupo y su posición global de liquidez y a dotar a la compañía de una mayor flexibilidad operativa y estratégica para beneficiarse de una recuperación de la demanda.

IAG solicitará la admisión a negociación de los bonos en el mercado secundario organizado no regulado (Freiverkehr) de la Bolsa de Frankfurt. 

Se sigue cumpliendo que a 2.45  está para abrir cortos, aunque en esta ocasión no los tengo porque estoy cargado de cortos en NASDAQ y SP