#865
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
Vaya bajón a pegado,será por que llegan los resultados?y lo quieren comprar más barato?
Se está hablando de:
#866
Abertis gana un 48% menos por el desplome del tráfico en las autopistas por la crisis
Buenas tardes.
MADRID, 12 (EUROPA PRESS)
Abertis obtuvo un beneficio de 119 millones de euros en el primer trimestre, un 48% menos que un año antes, pese a que el periodo sólo recoge las primeras caídas de tráfico de sus autopistas por el inicio de crisis sanitaria y las restricciones a la movilidad para combatirla que los distintos países impusieron desde mediados de marzo.
Los ingresos de la compañía controlada por Atlantia y ACS se redujeron un 15% en los tres primeros meses, hasta situarse en 1.043 millones de euros.
De su lado, el beneficio bruto de explotación se contrajo un 17%, hasta situarse en 667 millones de euros, a pesar de que, según la empresa, logró mantener el margen en un "alto nivel", según se refleja en los resultados de Hochtief, constructora alemana del grupo ACS titular del 20% del capital de Abertis.
La compañía de autopistas que dirige José Aljaro registró "sólidos" datos de tráfico en los dos primeros meses del año, que en marzo se tornaron en un "fuerte descenso" por las restricciones de movilidad dictadas en todos los países para combatir el coronavirus.
A pesar de que estas restricciones comenzaron a decretarse a mediados de marzo, Abertis ya salda el primer trimestre con una caída de tráfico del 11,2% en el conjunto de las vías de pago que opera en varios países.
Según indica, la distinta evolución del virus en estos mercados se refleja en la distinta intensidad de las caídas del número de usuarios.
En concreto, Abertis registró ya a cierre de marzo un desplome del 13% en el tráfico diario de sus autopistas en España, donde figura como primer operador de vías de pago.
En el caso de las autopistas de Francia, el descenso es del 12%, y en Italia se anota un desplome del 22%. Respecto a Latinoamérica, los usuarios de sus vías de Brasil descendieron un 4% y los de las chilenas, un 19%.
ULTIMA EL CIERRE DE LA COMPRA DE RCO.
Hochtief recuerda que la estrategia de ACS y Atlantia para Abertis pasa por el crecimiento, por sumar nuevas vías a su cartera de autopistas para alargar el periodo de explotación de su cartera, especialmente tras la reversión al Estado de dos vías en España el pasado año y la prevista de dos más el próximo.
En este punto se refiere a RCO, una de las mayores concesionarias de autopistas de México, para asegurar que la compra de esta empresa, acordada a finales de 2019, se cerrará, pese a la crisis, dentro de este segundo trimestre del año.
En virtud de la operación, Abertis se hará con una participación de control del 50,01% en RCO por un importe de 1.500 millones, mientras que su socio en la transacción, el fondo soberano de Singapur GIC, tomará otro 20%. De esta forma, se harán con el 70% de la compañía mexicana que ahora tiene Goldman Sachs.
La operación se materializará a través de una OPA que Abertis y GIC lanzarán sobre RCO y en la que Goldman Sachs se ha comprometido a vender su participación.
RCO gestiona ocho autopistas de México que suman 876,5 kilómetros de longitud y constituyen una de sus principales redes de pago, dado que conforman el "eje vertebral" de la región centro y occidente del país, y conectan el mayor corredor industrial y las ciudades de Ciudad de México y Guadalajara.
Salud!
MADRID, 12 (EUROPA PRESS)
Abertis obtuvo un beneficio de 119 millones de euros en el primer trimestre, un 48% menos que un año antes, pese a que el periodo sólo recoge las primeras caídas de tráfico de sus autopistas por el inicio de crisis sanitaria y las restricciones a la movilidad para combatirla que los distintos países impusieron desde mediados de marzo.
Los ingresos de la compañía controlada por Atlantia y ACS se redujeron un 15% en los tres primeros meses, hasta situarse en 1.043 millones de euros.
De su lado, el beneficio bruto de explotación se contrajo un 17%, hasta situarse en 667 millones de euros, a pesar de que, según la empresa, logró mantener el margen en un "alto nivel", según se refleja en los resultados de Hochtief, constructora alemana del grupo ACS titular del 20% del capital de Abertis.
La compañía de autopistas que dirige José Aljaro registró "sólidos" datos de tráfico en los dos primeros meses del año, que en marzo se tornaron en un "fuerte descenso" por las restricciones de movilidad dictadas en todos los países para combatir el coronavirus.
A pesar de que estas restricciones comenzaron a decretarse a mediados de marzo, Abertis ya salda el primer trimestre con una caída de tráfico del 11,2% en el conjunto de las vías de pago que opera en varios países.
Según indica, la distinta evolución del virus en estos mercados se refleja en la distinta intensidad de las caídas del número de usuarios.
En concreto, Abertis registró ya a cierre de marzo un desplome del 13% en el tráfico diario de sus autopistas en España, donde figura como primer operador de vías de pago.
En el caso de las autopistas de Francia, el descenso es del 12%, y en Italia se anota un desplome del 22%. Respecto a Latinoamérica, los usuarios de sus vías de Brasil descendieron un 4% y los de las chilenas, un 19%.
ULTIMA EL CIERRE DE LA COMPRA DE RCO.
Hochtief recuerda que la estrategia de ACS y Atlantia para Abertis pasa por el crecimiento, por sumar nuevas vías a su cartera de autopistas para alargar el periodo de explotación de su cartera, especialmente tras la reversión al Estado de dos vías en España el pasado año y la prevista de dos más el próximo.
En este punto se refiere a RCO, una de las mayores concesionarias de autopistas de México, para asegurar que la compra de esta empresa, acordada a finales de 2019, se cerrará, pese a la crisis, dentro de este segundo trimestre del año.
En virtud de la operación, Abertis se hará con una participación de control del 50,01% en RCO por un importe de 1.500 millones, mientras que su socio en la transacción, el fondo soberano de Singapur GIC, tomará otro 20%. De esta forma, se harán con el 70% de la compañía mexicana que ahora tiene Goldman Sachs.
La operación se materializará a través de una OPA que Abertis y GIC lanzarán sobre RCO y en la que Goldman Sachs se ha comprometido a vender su participación.
RCO gestiona ocho autopistas de México que suman 876,5 kilómetros de longitud y constituyen una de sus principales redes de pago, dado que conforman el "eje vertebral" de la región centro y occidente del país, y conectan el mayor corredor industrial y las ciudades de Ciudad de México y Guadalajara.
Salud!
Mañana sabré explicar lo que ocurrió hoy
#867
Hochtief (ACS) gana un 10% menos por el impacto de la crisis en las autopistas de Abertis
Buenas tardes.
MADRID, 12 (EUROPA PRESS)
Hochtief registró un beneficio neto de 114,9 millones de euros en el primer trimestre del año, un 10,2% menos que un año antes, por el impacto que la crisis ha ocasionado en Abertis, que registra un desplome en el tráfico de su red de autopistas.
La constructora alemana del grupo que preside Florentino Pérez sólo se anota en sus cuentas trimestrales una aportación de un millón de euros por la participación del 20% que tiene en Abertis, frente a la de 21 millones de un año antes.
Hochtief indica que sus resultados arrojan un crecimiento del 7% en el caso de descontar la menor aportación del grupo de autopistas, que ha registrado descensos de tráfico de hasta el 84% desde que a mediados de marzo estalló la crisis sanitaria y los distintos gobiernos restringieron la movilidad para combatir la pandemia.
En el plano operativo, la constructora germana asegura que en el primer trimestre del año todas sus actividades de construcción y servicios de minería han continuado su desarrollo, adaptándose a las restricciones y las distintas medidas adoptadas en sus mercados estratégicos de Norteamérica, Europa y Australia.
Así, Hochtief elevó un 7,4% sus ingresos entre enero y marzo, hasta sumar 6.155,5 millones de euros, mientras que, por contra, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) descendió un 1,8%, hasta los 435 millones, tras un lidero descenso del margen hasta el 7,1%, desde el 7,7% de un año antes.
A la conclusión del trimestre, la constructora contaba con una cartera de obras pendientes de ejecutar por valor de 47.577 millones de euros, tras lograr en el periodo nuevos contratos por valor de 4.519 millones.
LIQUIDEZ Y CAJA.
Por lo que al balance se refiere, al cierre de marzo Hochtief contaba con una posición de liquidez de unos 6.000 millones de euros.
Además, presenta una situación de caja de 715 millones de euros, una vez descontados los 849 millones que le corresponde aportar por el 'agujero' que el pasado causó a su filial australiana Cimic su salida de Oriente Medio.
En este sentido, Hochtief ha aprovechado la caída de todas la Bolsas por la crisis para invertir en acciones de Cimic. En concreto, ha tomado títulos de la filial australiana representativas del 2,8% de su capital por un importe de 100 millones de euros. De esta forma, ha reforzado su posición en la firma hasta el 76,7%.
Salud!
MADRID, 12 (EUROPA PRESS)
Hochtief registró un beneficio neto de 114,9 millones de euros en el primer trimestre del año, un 10,2% menos que un año antes, por el impacto que la crisis ha ocasionado en Abertis, que registra un desplome en el tráfico de su red de autopistas.
La constructora alemana del grupo que preside Florentino Pérez sólo se anota en sus cuentas trimestrales una aportación de un millón de euros por la participación del 20% que tiene en Abertis, frente a la de 21 millones de un año antes.
Hochtief indica que sus resultados arrojan un crecimiento del 7% en el caso de descontar la menor aportación del grupo de autopistas, que ha registrado descensos de tráfico de hasta el 84% desde que a mediados de marzo estalló la crisis sanitaria y los distintos gobiernos restringieron la movilidad para combatir la pandemia.
En el plano operativo, la constructora germana asegura que en el primer trimestre del año todas sus actividades de construcción y servicios de minería han continuado su desarrollo, adaptándose a las restricciones y las distintas medidas adoptadas en sus mercados estratégicos de Norteamérica, Europa y Australia.
Así, Hochtief elevó un 7,4% sus ingresos entre enero y marzo, hasta sumar 6.155,5 millones de euros, mientras que, por contra, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) descendió un 1,8%, hasta los 435 millones, tras un lidero descenso del margen hasta el 7,1%, desde el 7,7% de un año antes.
A la conclusión del trimestre, la constructora contaba con una cartera de obras pendientes de ejecutar por valor de 47.577 millones de euros, tras lograr en el periodo nuevos contratos por valor de 4.519 millones.
LIQUIDEZ Y CAJA.
Por lo que al balance se refiere, al cierre de marzo Hochtief contaba con una posición de liquidez de unos 6.000 millones de euros.
Además, presenta una situación de caja de 715 millones de euros, una vez descontados los 849 millones que le corresponde aportar por el 'agujero' que el pasado causó a su filial australiana Cimic su salida de Oriente Medio.
En este sentido, Hochtief ha aprovechado la caída de todas la Bolsas por la crisis para invertir en acciones de Cimic. En concreto, ha tomado títulos de la filial australiana representativas del 2,8% de su capital por un importe de 100 millones de euros. De esta forma, ha reforzado su posición en la firma hasta el 76,7%.
Salud!
Mañana sabré explicar lo que ocurrió hoy
#868
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
A qué hora presenta resultados mañana?
#869
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
Salí de Acs no me gustó como se está comportando los mercados, rentabilidad de 20 %, intentaremos entrar más abajo
#870
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
#871
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
#872
Re: ACS (ACS): seguimiento de la acción
Alguien sabe que pasa hoy con ACS??? mas de un 9% de bajada es un castigo muy duro tiene que haber alguna noticia o algo...
