AENA (AENA): seguimiento de la acción

Buenos días.

Ésta semana he vendido en su totalidad la posición que mantenía en Aena, aflorando minusvalías del -25,88%, aunque si tenemos en cuenta los dividendos ya cobrados, la pérdida no es tan cuantiosa.

Las previsiones son devastadoras: suspende contratos, deja en cuarentena la ampliación de la red, se enfrenta a una oleada de reclamaciones por parte de las ingenierías, fuerte caída de las expectativas de beneficios, y no se espera que el tráfico aéreo recupere los niveles preCovid-19 antes de 2023.

Suerte a los que siguen dentro.

Saludos.

Este tipo de empresas es así. Siendo monopolios de facto van a cotizar siempre muy caras así que, o te rascas el bolsillo con un rastrillo o te esperas al fin del mundo que quizás ahí la puedas comprar a un precio del cual puedas vanagloriarte con el paso de los años. Estamos en ese momento y hay que jugarsela a que será casi el fin del mundo. Otra incognita es el precio. Imposible conocer los mínimos. A día de hoy, empresas como AMADEUS aguantan como si con ellas no fuera el Corona. AENA está algo más baja por múltiplos pero es lógico pensar que ambas tienen aun recorrido a la baja. 

Buenas tardes, Pablillo.

Coincido con Usted. La rentabilidad de una acción siempre viene marcada por el nivel de entrada: si éste es elevado, la rentabilidad futura no será buena, por excelente que sea el valor.  

Saludos.
  

El dinero en casi todos los negocios se hace más al comprar (comprar barato, bien), que al vender.

Sobre AENA me sorprende mucho que nadie hable del DORA, que es el marco tarifario y el pilar de las cuentas de AENA, de sus ingresos. Ese documento, el DORA, expira en 2021 y tiene que cambiar en negociación con las aerolíneas que, para entonces, y viendo la evolución actual de quiebras de aerolíneas rescates etc.. estarán en las últimas..

Por buscar algo positivo de AENA...

Sí, AENA tiene las tasas muy bajas respecto al resto de países de la UE. Hay que preguntarse si es una buena estrategia o no. 

En mi opinión, si teniendo demanda, como ha existido estos últimos 10 años, en vez de aprovechar y hacer caja bajas las tasas, estás matando tu negocio, ya que cuando vengan las vacas flacas encima te van a pedir que sigas rebajando.

Por ejemplo Ryanair está pidiendo que no les cobren tasas de estacionamiento. De aquellos polvos, vienen estos lodos, de una mala estrategia empresarial.

Saludos

El estado no subvenciona las tarifas de AENA. Probablemente fue una decisión política fijar las tarifas bajas para impulsar el turismo. Sin embargo eso es contraproducente, porque supone regalar un servicio que siempre tiene demanda. Es como bajar el precio del tabaco, no tiene sentido, porque siempre hay demanda.

Con lo cual lo único que se consiguió es ingresar menos.