En economías emergentes y nuevo flujo de turismo creo que en sudamérica están creciendo bastante lo que es LaTam, Avianca y Copa.
Lo que es la apertura del ingreso a USA por facilidad de visado da opción a muchas conexiones mundiales, por lo tanto el turismo está en madurez y consumismo ya consolidado. Hay que apostar por estos holding.
Wizz Air no destaca precisamente por el trato al cliente. Decir eso es no conocer la compañía: hasta reservar un vuelo con ellos es complicado, la web es una patata, y el trato al cliente es muy regular.
Además un accidente puede quebrar una aerolínea de inmediato. El caso más paradigmático es el de la desaparecida Spanair tras el accidente que se produjo en Barajas.
El último accidente, en la prensa de hoy, y otro artículo de hoy sobre aerolíneas:
Mueren los 157 ocupantes de un avión estrellado en Etiopía
https://elpais.com/internacional/2019/03/10/actualidad/1552207204_526168.html
El ataque a una tripulación de un avión de Air Europa en Caracas provoca el plante de pilotos y auxiliares
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/03/10/companias/1552243075_381920.html
Es un sector al que le afecta todo, y que frente a variaciones en costes de combustible, huelgas, problemas con el personal, cambios de tendencias turísticas etc se hunde.
Hoy China ha decidido que suspende los vuelos del B737 MAX 8:
China suspende los vuelos de Boeing 737 MAX 8 tras el accidente en Etiopía
Pekín resalta las similudes del siniestro de un avión del mismo modelo de la indonesia Lion Air en octubre con el de Adis Abeba
https://elpais.com/internacional/2019/03/11/actualidad/1552278581_625719.html
Veremos las acciones de Boeing..
Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas y la brasileña Gol también suspenden los vuelos de sus Boeing 737 MAX 8
Australia y Singapur cancelan temporalmente los trayectos de este modelo de avión tras el accidente de Etiopía
https://elpais.com/internacional/2019/03/12/mexico/1552351938_866029.html
He visto varios hilos en twitter sobre los fallos del sistema informático de estos aviones en el accidente de Lion Air y el comunicado de la autoridad norteamericana dandole un plazo hasta abril para que solucione dichos problemas.
En afterhours hoy cae un 2% adicional la compañía
Fuente: El País
En realidad no es una gran caída para todo lo que ha subido Boeing.
¿Momento para meterse en Boeing?
Tampoco lo veo, está muy cara, y las aerolíneas que tengan que dejar en tierra sus B738 MAX lo más lógico es que demanden a Boeing por daños y perjuicios y soliciten una indemnización. Había 3.000 unidades de ese avión pedidas o pre-compradas y me imagino que o se hace una rebaja o se cancelan pedidos, y eso suponiendo que las autoridades que supervisan la seguridad aérea le den el ok al avión en un plazo breve.
EEUU ya se ha sumado al resto de países que han prohibido volar al B738 MAX.
A Turkish Airlnes le he pegado un ojo ya desde hace un tiempo. Desde 2015 está con un crecimiento espectacular...50% propiedad del Gobierno de Erdogan, esto le da protección de algún tipo? o es incluso peor?
El año 2018 ha sido bastante bueno para ellos y la flota es bastante joven respecto a otras compañías 7,4años de media. Se lleva premios muy reconocidos en el sector, atención al cliente y catering como mejor aerolínea euro-asiática 2017 y mejor clase business. Se quieren convertir en una compañía 5*****. (Qatar-Fly Emirates)
Dada la previsión de crecimiento más baja para 2019...igual habría que esperar un poco pero parece interesante.
Respecto a BOEING creo que efectivamente puede caer aún más, sigue cara...entonces será quizás buen momento para entrar.
saludos y buenas inversiones ;)
Algunas aerolíneas están reduciendo las rutas que vuelan este año porque el año pasado acumularon demasiados retrasos y cancelaciones, y están aumentando el tiempo de rotación en aeropuerto para tener más margen operativo.
Ryanair además el año pasado tuvo huelgas de personal de cabina y pilotos, y este año es probable que otras aerolíneas tengan huelgas del mismo tipo en verano.
Hola Juan1980! por desgracia todos los años hay huelgas en las aerolíneas, ya sea el personal de tierra, tripulación de cabina, pilotos...trabajo en el sector AAVV y he vivido ya unas cuantas. Lufthansa, Air France, Ryan, Iberia...es un riesgo que hay que tener en cuenta!
Thousands of passengers have been left wondering if they will be able to get home after Wow Air cancelled all its flights and ceased trading this morning.
"Wow Air has ceased operation. All Wow Air flights have been cancelled," the company said in a statment.
Wow Air flies from Edinburgh, Gatwick and Stansted in the UK - to destinations including New York, Boston, Montreal, Reykjavik and Toronto.
The Icelandic airline was deep in debt and had been looking for a backer for months, in the past few days talks with a US firm and with Icelandair have broken off.
The race for survival has now been lost. The airline posted the following information for stranded passengers:
Wow Air had been in talks with the Icelandair Group, with speculation that it could take over the carrier.
But the company has now confirmed that the discussions have ended.
In a statement, the company said: "Icelandair Group has decided that its possible involvement in WOW air’s operations, as announced on 20 March 2019, will not materialize. Therefore, all discussions between the parties have ended."
