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Subastas de coches. Petición de ayuda

A todos nos produce cierta rabia reconocer que hay algún aspecto de nuestro negocio del que no sabemos todo lo que deberíamos. Yo, por ejemplo debo reconocer que no tengo ni idea de las subastas de coches. La única vez que compré un vehículo en una subasta de la Seguridad Social la operación resultó ser un desastre y acabé gastando en reparaciones más de lo que había ahorrado en el precio de adjudicación. Una y no más.

Por eso hoy no vengo a enseñar sino a aprender. He recibido muchas consultas de lectores interesados en esta modalidad y me deja muy mal sabor de boca tener que manifestar mi ignorancia, así que se me ha ocurrido la idea de que aquellos subasteros que conozcáis el negocio me escribáis al buzón de la columna de la derecha contándome todos los detalles del negocio.

Naturalmente que no me refiero solo al procedimiento de la subasta, sino a cómo es la tramitación en los distintos organismos que subastan coches (juzgados, Seguridad Social, AEAT, Aduanas), qué impuestos hay que pagar y dónde, cómo se calculan los impuestos, qué hay que presupuestar para aquellos coches que no están matriculados (impuesto de matriculación, iva, impuesto de lujo, en fin lo que sea), ¿Conviene contratar a una gestoría para estos trámites o no es necesario?, Cómo se hace la ITV, ¿te dan las llaves y te los llevas? y un largo etcétera de dudas y cuestiones que pueden surgir.

Los que tengáis dudas escribidlas en los comentarios de este post y que los expertos me escriban un e-mail con todo lo que puedan compartir.

En el post sobre las Subastas de la Seguridad Social se estableció un debate muy interesante sobre las subastas de coches. Sería un buen principio del que partir. A ver si entre todos conseguimos aprender algo nuevo.

POSTDATA 5 de mayo de 2015: Cinco años han hecho falta para que me haya vuelto a atrever a escribir sobre las subastas de coches, ahora bien, no he escrito cualquier cosa sino que me ha salido un post de bandera.

Si estás empezando en el negocio de las subastas y aún tienes poco capital para invertir en buenos inmuebles seguramente hayas pensado que puede ser una buena idea comenzar haciendo bolos en las subastas de coches. No lo dudes, es muy buena idea, pero ni se te ocurra pensar ni siquiera en ello sin haber leído el post que he publicado en Subastanomics.

Haz click en la imagen:

                                                            

Y para enterarte bien, pero bien bien, de cómo funcionan en general todas las subastas de la Seguridad Social, no hay nada mejor que leer el mega súper tutorial que he publicado en Subastanomics, precisamente sobre estas subastas.

Pinchad en la foto:

                                                                  

De verdad que ambos post son súper recomendables.

 
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  1. en respuesta a xemita
    -
    #60
    28/01/13 20:46

    xemita, en la Seguridad Social, cuando se puja verbalmente es que se hace por encima del 75%.

    Si nadie puja verbalmente es cuando se procede a abrir los sobres y se adjudica al que más ha ofertado.

    Si la puja es muy baja, el presidente puede no adjudicarla.

  2. en respuesta a xemita
    -
    #59
    28/01/13 20:43

    Xemita, lo dicho anteriormente vale para la Seguridad Social, para Hacienda es otra cosa.

    Para Hacienda se parte del precio de salida. Hay una segunda licitación y posteriormente pasa a adjudicación directa.

    En la Seguridad social puedes pujar en el sobre por la cantidad que quieras. En Valencia lo habitual es conseguirlo por el 60% del valor de salida, pero los he visto por mucho menos.

  3. en respuesta a xemita
    -
    #58
    28/01/13 20:36

    Hola xemita, perdona pero no había visto estos comentarios y es posible que ya sea tarde la información.

    En Valencia, el depósito de vehículos tanto para Hacienda como para la Seguridad social suele ser:
    LUGAR DE DEPOSITO: CAMINO VIEJO DE ALBAL, S/N, BENIPARELL (VALENCIA). TFNO. 961200012. VISITA: LUNES Y MIÉRCOLES DE 9 A 14 H. JUEVES DE 16 A 18, salvo si es el domicilio del deudor cuya compra no recomiendo por lo que ha expuesto roke87 y que ya avisé anteriormente en un mensaje.

    Lo normal es que deposites por cada puja (y que te adjudiquen varios coches, SI PUJAS POR SOBRE CON ANTERIORIDAD. Si lo haces el día de la subasta NO, ya que empiezas por el 75% y lo depositas en el acto, puja a puja.

    Si pujas por sobre en Valencia hay que llevarlo con anterioridad (creo recordar que antes de las 14 horas de dos días antes de la subasta.

    Como te ha dicho Tristán, no es coto de nadie, sólo que los profesionales compran para vender y saben hasta donde llegar en el precio. Si el coche es para tí depende de lo que te interese gastar.

    Un saludo.

  4. en respuesta a Tristán el subastero
    -
    Nuevo
    #57
    28/01/13 17:21

    Ok, gracias. Si, luego lo leí por ahí y lo entendí. Tiene que ser al menos el 25% del valor de salida.

  5. en respuesta a gibtir
    -
    Top 100
    #56
    28/01/13 17:14

    Lo que te dice Draco es que no te lo van a adjudicar si ofreces un euro.

  6. en respuesta a Draco
    -
    Nuevo
    #55
    28/01/13 16:00

    No pillo tu comentario Draco:
    Por un lado recomiendas el sobre cerrado y luego dices que aunque lo haga no me lo van a adjudicar ¿?
    El vehiculo que busco es una plataforma de trailer y pocas averás puede tener que no se vean. Eso si, lo de la ITV y los papeles lo tendré que comprobar.
    Parece buen consejo lo de acudir a subastas previas. Lo haré.
    Gracias,

  7. en respuesta a Tristán el subastero
    -
    #53
    22/12/12 22:46

    Gracias por tu pronta respuesta Tristán, he hablado con los la tesorería y no aporta soluciones, de momento lo dejaremos estar a ver que dice el mecánico y hay suerte. El riesgo era asumible. Un saludo. Os seguiré, feliz navidad!

  8. en respuesta a roke87
    -
    Top 100
    #52
    21/12/12 09:38

    Te has explicado perfectamente, pero no le veo solución salvo la de meterte en un pleito más caro que la reparación del vehículo y de cuyo resultado nadie puede estar seguro.

  9. #51
    21/12/12 02:46

    hola, hoy se me ha planteado un problema con un vehículo que he adquirido en una subasta de la seguridad social. Os comento. Resulta que el depositario del vehículo era el deudor del mismo, y que según la seguridad social el vehículo se encontraba en el domicilio del mismo debido a que el deudor les había dicho que no funcionaba por un fallo eléctrico, por lo que al estar en un sótano 2 de un garaje era complicado desplazarlo al depósito municipal, decidieron dejarlo en el lugar tomando posesión de las llaves y documentación del vehículo.

    Bien, pues hoy llego al garaje junto al funcionario de la seguridad social para retirar el bien adjudicado, en el lugar encontraba el deudor, que tan sólo ponía pegas y prisas, por lo que le firmé el acta de entrega para que se pudiese ir y ya yo me las arreglaría para sacarlo del garaje.
    Pues bien, cuando cojo las llaves veo que la cerradura está forzada posiblemente con un destornillador, tanto la de la puerta como la del maletero, imposible abrirlo con llave y acceder al interior, (según el depositario había sufrido un intento de robo), de modo que llamo a la grúa y consiguen abrirlo. Al abrir el capó compruebo que tiene el turbo roto, el intercooler, y otros, además de marcas de intentos fallidos de la herramienta utilizado para tal fin, pero que perfectamente se aprecia que los actos fueron intencionados.
    Pues bien, está claro que el causante de los daños ha sido el depositario/deudor puesto que el coche no se abría y para acceder al motor hay que activar la palanca del interior. Es por tanto que si un vehículo está embargado está precintado, aunque no tenga fisicamente precinto, en ningún caso el deudor podrá acceder al mismo puesto que el vehículo al estar embargado pertenece a la seguridad social, me equivoco?

    Sé que el valor del vehículo es sin realizar pruebas mecánicas, pero a pesar de eso, si cuando el perito comprobó el estado del vehículo (que al parecer abrieron el coche perfectamente)éste se encontraba en perfecto estado aparente, y posteriormente el deudor, posiblemente utilizando para entrar en el vehículo la llave auxiliar ha destrozado parte del vehículo... mi pregunta es: ¿Puedo reclamar a la seguridad social la devolución del vehículo o incluso que el deudor me indemnice de alguna manera por haber quebrantado el precinto o usurpado la propiedad? ¿y judicialmente?.

    Espero haberme explicado bien, a ver si me podáis contestar a esas preguntas o aportar alguna información que me sirva para poder reclamar esos daños.

    Muchas gracias por vuestra atención y por crear este blog que sin duda aporta un aprendizaje muy valioso.

    Saludos.

  10. en respuesta a odyn35
    -
    Top 100
    #50
    04/12/12 14:46

    Ya te digo que yo no compro coches, pero creo recordar que se hacía en Tráfico.

  11. en respuesta a Tristán el subastero
    -
    Nuevo
    #49
    04/12/12 14:31

    Gracias Tristan, pero otra pregunta, donde se pide la nota simple para ver las cargas del vehiculo

  12. en respuesta a odyn35
    -
    Top 100
    #48
    02/12/12 13:34

    Hola Odyn35. Te contesto por orden:1- Exacto, cuando se abren los sobres se acabaron las pujas verbales. 2- Las tasaciones actuales, no solo las de la Seguridad Social, son una barbaridad y no se corresponden con la bajada real de los precios. 3- No estoy seguro porque no voy a subastas de coches, pero las cargas que tienen los vehículos se pueden averiguar sacando una nota simple. 4- Creo que es muy difícil adjudicarse nada por debajo del 60%. 5- Lo normal es que te lo tengas que llevar en grúa porque no tengas actualizada la ITV.

    Dices una gran verdad en tu última frase. A casi todos los que actualmente pujan en subastas en Madrid les he visto yo empezar de pardillos. Unos se estrellaron y otros están ahí, luchando por capear la crisis.

  13. en respuesta a Tristán el subastero
    -
    Nuevo
    #47
    02/12/12 00:00

    Hola buenas, soy nuevo en el blog y felicitaros por la labor informativa que haceis. Me estoy introduciendo en este apasionante mundillo, el cual pienso que no es de unos pocos.
    Yo querria que me contestarais a algunas preguntas, que despues de leer vuestras respusestas aún no me quedan claras.
    1. Cuando comienzan a abrirse los sobres entiendo que ya no se puede pujar de viva voz, no?
    2. Las tasaciones efectuadas por la S.S, son elevados o se corresponden con el precio del mercado.
    3. Los vehículos por la S.S, ademas de las cargas que en su caso indique la S.S, pueden tener otras asociadas que tenga yo que abonar que no sean impuesto de circulacion. Es que he podido comprobar en base de datos.D.G.T, como a un mismo vehiculo le constan varios expedientes de embargo. Como se las cargas reales del vehículo?
    4. Por cuanto se suelen adjudicar los vehículo en las subastas.
    5. La ultima, una vez adjudicado y realizado todo el papeleo, al ir a recogerlo al deposito, estos cobrar algún tipo de dinero en concepto de deposito. Me puedo llevar el coche como quiera, es decir, no me exigen que me lo lleve en grua?
    Por cierto decir que soy de Valencia y me interesaria saber como va el tema por aqui.
    Muchas gracias a todos de antemano, y decir que coincido de facto con Tristan al asegurar que los subasteros profesionales, en su inicio han sido particulares como nosotros.

  14. en respuesta a xemita
    -
    Top 100
    #46
    03/09/12 21:56

    Efectivamente, en la Seguridad Social es así siempre

  15. en respuesta a Tristán el subastero
    -
    #45
    03/09/12 21:17

    Gracias Tristan, por otros comentarios he leido que en la mayoria de los casos no se puja verbalmente, a sobre cerrado veo mas opciones, si primero empieza con la puja verbal y entiendo que, cuando abren los sobres ya no se puede pujar de forma verbal.

  16. en respuesta a xemita
    -
    Top 100
    #44
    03/09/12 14:43

    Hola Xemita, como estoy pez en cuanto a los coches, yo solo te voy a contestar a la última cuestión. Ninguna subasta es un coto de los profesionales, sino que cualquiera puede asistir y pujar un euro más que cualquier profesional. Sin embargo, lo cierto es que suele suceder al revés, que los profesionales son quienes ofrecen un euro más que cualquier particular asistente a las subastas.

    Pero también recuerda que todos los subasteros profesionales tuvieron un principio como particulares. Los que valían se quedaron y al resto les echó el mercado.

  17. #43
    02/09/12 22:31

    gracias a todos por contar las experencias particulares, que nos pueden servir para minimizar errores a los nuevos. A Tebar que es de Valencia, no he podido encontar la direccion del almacen de deposito,Me la podrias indicar? y a cualquiera que pueda sacarme de dudas:
    1.- ¿Se puede acceder a ver los coches libremente o hace falta avisar en algun sitio con antelación?

    2.- ¿Consignar el 25% del precio de salida de un coche te obliga a pujar solo por ese coche, quiero decir, si no te lo adjudicas, ese deposito no sirve para otro vehiculo de valor similar? o hay que hacer varios depositos si hay mas de un coche que pueda interesar.
    3.-Si entras en la puja a sobre cerrado, el deposito y el sobre ¿se llevan el día de la puja o hay que hacerlo con anterioridad en x días
    4.- Y esta la ultima para no cansaros, realmente hay posibilidades para los nuevos o es un coto de profesionales donde es muy dificil entar?
    Gracias Tristan, tema muy interesante.

  18. en respuesta a Vinfer
    -
    #42
    01/08/12 20:26

    Hola Vinfer, la subida del 4% al 5% puede ser por el aumento de impuestos que ha habido desde abril de 2010, fecha en que se hizo el comentario y el 2012.

    Enhorabuena por tu adjudicación.

    Un saludo.

  19. en respuesta a Tebar
    -
    #41
    25/07/12 17:54

    Buenas! Muy útil la información que aquí reflejáis.

    Al final me he animado y participado en mi primera subasta pujando por dos vehículos y al final me he adjudicado uno.

    Respecto al punto 2º de TEBAR

    En Catalunya, como norma general cuando el vehículo tiene mas de 10 años esta exento de impuesto. Pues la sorpresa ha sido que en el caso de subastas no, da igual que antiguedad tenga el vehículo que siempre habrá que pagar el 5% del valor. La parte positiva en mi caso es que me aplicaron el 5% al valor de la subasta que fue de 500€, no al de tablas.

    Respecto al punto 3º

    Sobre la misma adjundicación, he tenido discusión con los del ayuntamiento ya que en un primer momento, pagué el impuesto del 2012, pensando que seria suficiente para el cambio de nombre. Pues en ventanilla de DGT me informaron que habia anotación que impedía el cambio de titular porque el ayuntamiento informaba que faltaba el impuesto del 2011.
    Al volver al ayuntamiento, y por más que yo defendía que no tenia porque hacerme cargo del 2011, ya que no era propietario, ellos alegaban que lo ponia las bases de la subasta.
    Pues al final tuve que abonar tambien el impuesto 2011 ya que si no no hay cambio de nombre.

    Tengo en mente hacer algun tipo de recurso para intentar recuperar el impuesto 2011, pero lo veo complicado.

    Además te dan 45 dias desde la adjudicación en subasta para retirar el vehículo del depósito si no empezará a contar tasas.

    Un saludo

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