solo hablamos en el hilo de AZValor del monotema de las materias primas. Pero hay vida -o más bien, "muerte"- más allá del sector. He visto en las noticias información sobre Lookers, de concesionarios británicos de coches - sector en el que me suena que más fondos españoles van picando alguna vez -que es un 0,5% de la cartera. El verano pasado inició una investigación la autoridad financiera sobre sus prácticas de venta de préstamos a los compradores de coches. Aun así, AZValor incrementó su posición en el 3er trimestre. Ahora dice que aplaza la presentación de resultados por haber descubierto un fraude en una filial. Compraron mínimo a 90 la primera entrada en 2018, luego sobre 40 el verano pasado; está por debajo de 30. Otra que se cae más de un 60% y !!se queda con un PER 4!!. Lo mismo compran más... https://www.theguardian.com/business/2020/mar/10/lookers-delays-annual-results-fraud-investigation-car-dealership
#7235
Re: AzValor: Para los que estaban esperando su vuelta desde hace un año....
unopoleco
Respondido.
#7236
Re: AzValor: Para los que estaban esperando su vuelta desde hace un año....
Remember, the drillship "Valaris DS-8" is currently working for Total (TOT) offshore West Africa. At a dayrate of 634,000 (including mobilization fees), the rig accounts for approximately 11% of Valaris' total revenue and earns an estimated up to $170 million of free cash flow on an annualized basis. Effectively, this single legacy contract was going to contribute the vast majority of Valaris' projected FY2020 EBITDA of $210-240 million.
With operations having been suspended on the "Valaris DS-8", the rig will be on zero dayrate for the time being and while the company might recover some losses from its insurance carrier, the potential amount and timing remains entirely uncertain as of today.
There's little doubt about Total using the incident to terminate this very expensive legacy contract, particularly after this weekend's events.
Using the company's stated $150 million EBITDA impact, FY2020 EBITDA range would be reduced to $60-$90 million without considering any further issues from the above discussed double whammy of coronavirus-induced demand slowdown and vastly increased supply due to the new oil price war.
