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Segundo efecto de la crisis Musulmana

71 respuestas
Segundo efecto de la crisis Musulmana
Segundo efecto de la crisis Musulmana
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#9

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Ciertamente no conocía con exactitudo cómo procederían.

Bien es cierto que se nota (y mucho) el ahorro del consumo con un control de velocidad de crucero, y evitando aceleraciones fuertes y pisotones

#10

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Un link que demuestra la importancia de llevar velocidad uniforme en el consumo: http://yollegoafindemes.carrefour.es/print/blog/50333 Y en otro una prueba de consumo a distintas marchas y velocidades:

CONSUMO A 20 km/h (En tercera) 5,9 l/100 km (20 km/h de promedio) CONSUMO A 40 km/h (En sexta) 4,2 l/100 km (38 km/h de promedio) CONSUMO A 60 km/h (En séptima) 3,9 l/100 km (59 km/h de promedio) CONSUMO A 80 km/h (En séptima) 4,5 l/100 km (77 km/h de promedio) CONSUMO A 100 km/h (En séptima) 5,6 l/100 km (98 km/h de promedio)
http://blogs.km77.com/100000kmengolf/2009/08/26/consumo-a-velocidad-constante-a-mas-velocidad-consume-menos-hasta-un-limite/ La conclusión ya era conocida. El consumo más bajo se produce con la marcha más larga a velocidades de en torno a 60 Km/h. Eso se debe a que a partir de los 50 Km/h el efecto de la resistencia del viento se convierte pronto en el más importante para el consumo, porque crece al cuadrado con la velocidad. Ponerse detrás de un camión o un autobús también reduce el consumo, como muy bien saben los patos que vuelan en formación.

Blog: Game over?

#11

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Además de que con estos socialistas de pacotilla, es como aquella canción de "un pasito adelante un pasito para atrás", eso pasa porque no tener ideología y querer quedar bien con todo el mundo, o mejor dicho no querer quedar mal con nadie para no perder votos.
El otro problema es que realmente si que dan todas a derechas, de hecho a los únicos que han sabido esquilmar estos socialistas de salón es a los más humildes.

Saludos

#12

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

¿El limite también es para coches oficiales?
¿La próxima que sera? Prohibido hacerse pelotillas en los semáforos

#13

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Jajajaj. O haciendo footing. ¿Hoy es el día de los Santos Inocentes?

#14

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Hola Jaumes, muy buena la foto.

El ahorro va en relación inversa a la velocidad, pero ahora no te sabría decir cuál es la relación exacta. Prueba a hacer un viaje largo a 90 km/h y compara con hacerlo a 120 km/h y verás la diferencia, que es bastante importante (fácilmente un 20%). Si lo comparas con velocidades superiores se nota aún más.

De todos modos a mí lo que me resulta chocante y me cabrea es que estos tipos restringen día a día las pequeñas libertades que tenemos... y parece que nunca tienen suficiente.

Saludos.

#15

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Claro, pero el ahorro de pasar de 120 a 110 en autopista, o sea, con el coche lanzado, sin curvas, sin subidas,...no me parece un ahorro significativo a no ser que haga mucho viento o que realmente realizes un largo trayecto.
Y referente al segundo párrafo, es precisamente este el cabreo, a mi no me molesta reducir 10 km/h, de hecho muchas veces voy más lento, lo que me jxxx son estas pequeñas tonterias que poco a poco van mermando, como tu dices, las pequeñas libertades y estar todo el rato pensando si "estás dentro o fuera de la ley".
Absurdo.

Saludos H3po4

#16

Re: Segundo efecto de la crisis Musulmana

Ahora estoy conduciendo a 30 km/h por mi ciudad y con la otra mano escribiendo desde iphone , me estan pitando, que hago?, y mañana salgo a autovia me pitaran .Es una gozada esto de ir a 30 , puedo merendar ,mirar el culo a las chicas, leo el periodico.Señores esto me ha cambiado la vida

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