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IAG ¿buen momento?

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IAG ¿buen momento?
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IAG ¿buen momento?
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#12729

Re: IAG ¿buen momento?

Debido a Ómicron se han cancelado más de 6000 vuelos en todo el Mundo. Las normas de cada país aprietan para controlar el COVID pero ¿no nos estaremos pasando de frenada? 
Un dato: en España hoy ha habido 72.912 contagios y un total de 82 muertos. Eso significa un 0,112%. Es decir, 8 veces menos que un 1 %.
Que sí, que sí te toca te **des pero ¿cuántos fallecidos y contagiados de gripe «normal» hay cada año en Navidad?
Yo estoy vacunado y seguiré con precauciones pero creo que hay que ir pensando en terminar con esto.

#yomequedoenIAG
#12730

Re: IAG ¿buen momento?

Buenas tardes


IAG pone rumbo al último hueco bajista: los 1,8375 euros



Los títulos de la aerolínea acumulan una revalorización del 18% desde los mínimos de hace una semana



1.710€
  • 0.009€
  • 0.53%

Sabemos que IAG es un valor roto, un subyacente sin rumbo capaz de lo mejor y de lo peor. Cada vez que parece que se nos hunde al final consigue enderezar el rumbo y a la inversa también sucede. En cualquier caso, se trata de un valor con nulo interés  en términos de medio y de largo plazo.

Un ‘gap’ bajista es un espacio que deja el precio (un hueco) que se produce cuando la oferta es mucho más alta que la demanda y por lo tanto, cuando el subyacente en cuestión comienza a cotizar, este lo hace muy por debajo del precio de cierre de la sesión anterior. Los huecos pueden ser tanto alcistas como bajistas. Un hueco bajista tiene connotaciones de debilidad y automáticamente este ‘gap’ se convierte en el ‘stop loss’ para cualquier posición corta (o bajista) sobre el subyacente en cuestión.

Así, vamos a ver cómo se comportan los títulos de IAG ante dicha zona de control, por definición resistencia. El hueco bajista de la sesión del 26 de noviembre en los 1,8375 euros. La experiencia me ha demostrado que en muy raras ocasiones este tipo de 'gaps' se cierran ante la primera ocasión que se produce. Lo normal es que se rellene total/parcialmente para desde ahí corregir de nuevo y en el siguiente intento gozar de una mayor probabilidad de éxito. Pero es cierto que en la medida en que este hueco no se cierre, no tendremos la más mínima señal de fortaleza real en el valor a pesar de los importantes rebotes contra tendencia que se produzcan.

El valor tiene otra importante resistencia en la directriz bajista que une todos y cada uno de los sucesivos máximos decrecientes desde marzo, que pasa en este momento por la zona de los aprox. 2,12-2,13 euros. Ahora bien, están tan alejadas de los actuales niveles de precio que ahora mismo son poco o nada operativas.

Evolución diaria de IAG en el último año

Fuente.- Bolsamanía


#12731

Re: IAG ¿buen momento?

Jooor Rahomar, qué susto. He visto eso de 1,837€ y casi se me sale el corazón por la boca. Qué uno tiene una edad.
#12732

Re: IAG ¿buen momento?

Wizz Air ha comprado a Norwegian slots en Gatwick. Más competencia.
#12733

Re: IAG ¿buen momento?

Leedlo con calma, a ver si entendéis el asunto bien jeje




 
AEROLÍNEAS

 Los pilotos de Vueling renuncian a sus días libres para atender la demanda navideña | Compañías | Cinco Días (elpais.com) 



La aerolínea Vueling ha acordado con la sección sindical del sindicato Sepla la renuncia voluntaria a días libres de sus pilotos para garantizar la operativa de la compañía durante las fiestas navideñas.


Así lo asegurado en un comunicado este sindicato de pilotos de líneas aéreas y lo han confirmado a Efe fuentes de Vueling.

Estas fuentes aseguran que, ante la irrupción de contagios que está teniendo la sexta ola de la covid-19, la compañía se ha adelantado a los problemas que pueda generar esta situación y ha acordado tener disponible una bolsa de días para garantizar la operativa de vuelos.

Según el Sepla, la medida se ha tomado después de que la tasa de incidencia de la covid-19 haya provocado "numerosísimas bajas médicas en la compañía, poniendo en peligro muchos de los vuelos previstos para la temporada de Navidad".

La sección sindical del Sepla detalla que ha acordado con la compañía la posibilidad de que solicite a sus pilotos la renuncia voluntaria de los días libres que necesite para tener ese personal disponible para operar los vuelos programados.

Según el Sepla, este "parche temporal", aunque "necesario" para afrontar esta coyuntura "excepcional", se contradice con la apliación del actual ERTE por fuerza mayor, que afecta a los pilotos de la compañía "entre 5 y 10 días al mes".

Por ello, el sindicato asegura que si Vueling no estuviera aplicando el ERTE en la actual proporción "tendría más personal disponible para cubrir los vuelos afectados por las bajas laborales".


Vueling ha subrayado la incertidumbre añadida que ha generado la nueva variante de la covid-19 sobre los niveles de actividad que habrá en enero o febrero. 
#12734

Re: IAG ¿buen momento?

IAG

27/12/21 17:38

1.708€ (Cierre)

0.44%
0.008€

Capitalización:

8.491,28m€



  • Volumen:
  • 10,910,898
  • Máximo:
  • 1.739€
  • Mínimo:
  • 1.667€
  • Variación anual:
  • -0,165€
  • Máximo anual:
  • 2,575€
  • Mínimo anual:
  • 1,460€





20/12/2021 | 21/12/2021 | 22/12/2021 | 23/12/2021 | 27/12/2021 | Fecha
1.5345(c) | 1.633(c) | 1.6585(c) | 1.7005(c) | 1.708 | Último
-1.06% | +6.42% | +1.56% | +2.53% | +0.44% | Variación
23 731 192 | 19 602 025 | 21 379 922 | 23 697 159 | 10 910 898 | Volumen
1.474 | 1.5455 | 1.63 | 1.68 | 1.7 | Apertura
1.557 | 1.633 | 1.697 | 1.749 | 1.7385 | Más alto
1.46 | 1.5305 | 1.6065 | 1.6795 | 1.667 | Abajo

Cuarta sesión consecutiva en positivo y aguantando el tirón de Ómicron y de los contagios , y eso a pesar de las cancelaciones de vuelos, no en España, sino en Estados Unidos y otros países. Hay que esperar a ver como evoluciona Ómicron en las próximas semanas.

Saludos y a por el martes.
#12735

Re: IAG ¿buen momento?

Bueno Carguero, no lo he dicho yo , lo dice un analista como José Mª Rodríguez.

Saludos
#12736

Re: IAG ¿buen momento?

Si yo lo veo bien, no ves que las compré a 1,84€.
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