La dirección ha comunicado por activa y pasiva que esta dispuesta a todo. Si la empresa entrará en concurso de acreedores perdería proyectos, perdería adjudicaciones y perdería prestigio. El que comprara lo haría con mucho más deterioro y con mucho menos valor
No se vende la empresa. Se intenta encontrar un socio mayoritario, y con capacidad económica. Es complejo, porque tiene que llegar a cerca del 30% sin pasarlo, porque eso exigiría una OPA. Lo ma sa probable es que el acuerdo empieza por la venta de la autocartera 10%, el resto por una ampliación de capital excluyendo el derecho de suscripción preferente. Aunque me gustaría que fuera solo,la exclusión de los grandes accionistas . Aunque supongo que si se llega a cuerdos algo se cojera en bolsa. Si al final es Acciona esta acabará, por controlar la sociedad, casi con seguridad, porque le interesara consolidar a duro en Acciona. En cualquier caso sería lo ma positivo para la empresa, y a medio plazo para los accionistas.
La primera cosa lógica que leo de Lum, que si Acciona entra querra controlar la sociedad. Me imagino que cualquier socio que quiera entrar estaría en la misma situación que Acciona (sino seria hacerse el hara-kiri). La gran duda es: ¿está la cúpula actual preparada para bajarse de las nubes?, o la "tormenta perfecta hundirá el barco y a su capitan ADV con el. Como dice Shakespeare, "Ser o no ser, esa es la cuestión". En cuanto a las peticiones de Duro Felguera sobre la Asturianeidad del Grupo y el mantenimiento de los puestos de trabajo, resulta curioso que soliciten de terceros peticiones que ellos mismos están diluyendo desde hace algunos años ( compra de empresas de Madrid, EPICOM Y NUCLEO 2012, cierre de DF MELT Y DF CONSTRUCCIONES MECANICAS en 2014, compra de sede en Madrid, cierre de TEDESA y despido de sus empleados en 2017 ) ¿seguro que mantienen la Asturianeidad del grupo DF?, ¿seguro que luchan por mantener los puestos de trabajo?. En todos estos movimientos tan solo se ve una cosa clara, todo lo que lleve "mono de trabajo" esta en peligro de extinción en DF ya tan solo le quedan por dehacerse de DF RAIL y DF Calderería Pesada. ¿Los dejaran morir como a las 3 anteriores acumulando perdidas para tener excusa o por lo menos intentarán sacar algún beneficio vendiendolas a alguna otra empresa Asturiana que sepa como sacarles jugo?.
Temo que sesa una noticia falsa: solo la vi publicada en el diario el comercio de Gijón y lo de
( Al parecer, Acciona Industrial, que dirige Ramón Jiménez Serrano, busca un referente para completar su división de ingeniería. Y ello puede lograrse adquiriendo una marca ya afianzada, saneada y con cartera de pedidos, como es Duro Felguera.)
como se dice por aqui "mas gorda non vay al prau"
Buena noticia también era la que decía que DEL VALLE dejaba la direccion y... ni a empujones
Saludos
Una cosa es controlar. Y otra consolidar. Para consolidar fiscalmente se tiene que llegar al menos al 70%
Por supuesto que lo que dice el comercio, puede no ser cierto. Si es cierto que esos 4 grupos disponen de información confidencial, para empezar a negociar . Los nombres dados son los lógicos. Acciona dentro de las grandes Constructoras es la que menor grupo industrial tiene. Tiene todo el desarrollo de acciona puede y podría inclusive en recuperar Barros para fabricar elementos para Windows power, como ya se hacía antes. Duro es referente español en ciclos combinados. Es referente en almacenamiento de combustibles y tiene una importante ejecutoria en mining & handlinf, donde además tiene márgenes más altos que en las oras actividades.por último raíl y calderería pesada, son 2 industrias que ganan dinero y tienen referencias importantes ambas. En el caso raíl, tienen importante presencia en alta velocidad y vías de metro, con patentes propias e interesantes y ambas tienen actividad exportadora sobre todo calderería pesada.
Otra cosa no, pero la reestructuración industrial ha sido un éxito, pues se estuvo perdiendo dinero con ella desde los 90 y con sindicatos muy activos que impulsaban huelgas con lo que muchas veces se incumplían plazos de entrega. Hoy generan bien y el cierre de Teresa tiene su lógica, porque su mercado era España y este no tiene actividad, ni minera ni de obras públicas. Está perdiendo dinero y contratación a marchas forzadas.
En un "concurso", se tiende a "trozear" todo lo que se pueda de la empresa en cuestión; en el caso de DF tiene varias empresas, por lo que muchos de los pretendientes podrían estar interesados en trozos, no en el global y disponiendo de la información que analizan a día de hoy pueden esperar perfectamente al "concurso" para hacerse con el control de lo que les interese sin tener que desembolsar una millonada por un trozito de acciones y integrarlo dentro de su grupo, no como DF sino como otra linea de negocio propia.
En caso de llegar al concurso no debes tener en cuenta la "consolidación" porque al administrador concursal (que no será DF) lo que le interesa es la venta para sacar el mayor beneficio posible y poder pagar a los acreedores.
