Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

Bueno, ya hemos llegado a la primera zona de resistencia en el desarrollo de esta onda, la directriz bajista formada desde máximos, lo ortodoxo es que cuando la pase la haga un pullback antes de reanudar la subida (para el que aún no se haya subido al tren y quiera entrar, en este punto sería un buen momento).

En teoría el siguiente escollo en la búsqueda de nuevos máximos en el que podría permanecer por un tiempo, sería la machacada zona de negociación en torno al precio de salida de MCH...

A ver si hay suerte y acertamos.
Saludos

Para eso hay que conseguir 3 contratos antes de enero

2 de los lotes de España, Portugal y Chile. 1 de sobra XD
(Hablo por hablar eh, no sé ni siquiera los plazos de adjudicación)

A mi esta acción me recuerda a ZOT y es que no hay nada en este mundo de las cotizadas como tener servicio de mantenimiento,,, Claro, las ZOT y Amazon hay que inventarlas practicamente y esto de los trenes ya estaba muy visto desde hace 2 siglos.

No se q os parece esta noticia. Que un fondo entre en la gestión del AVE lo veo novedoso pero a la vez veo una oportunidad para aportar esos 500 mill aprox de capital q harían falta para la entrada. Con todo ello, todavía haría falta otro socio más...

https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/10087636/09/19/Trilantic-accionista-de-Talgo-se-lanza-a-competir-con-Renfe-en-el-AVE.html

 https://www.livemint.com/news/india/railways-to-not-manufacture-any-more-vande-bharat-express-rakes-this-fiscal-1568045143963.html 

Parece que India va a dejar de fabricar algunos de los trenes propios con los que hasta ahora se abastecía.

Dice el artículo que esa decisión es temporal, hasta que sean eficientes, pero en 2020 vuelven a sacar máquinas.

Lo que desentona es Elena Salgado, es gafe, siempre con una sonrisa en la boca cuando estabamos fodidos, no sigo por que me cabrea,