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phluisma Triunfa porque es barato y no tenemos un leuro y porque tienen muy poca electrónica, con lo que tienen un índice averías bajísimo. Hoy en día la mayoría de las averías de los coches vienen por la parte electrónica. Eso sí procura no tener un accidente con un Dacia, mirate las estrellas que tiene de seguridad.

Solrac Ya se sabe que Barack Obama tendrá un segundo mandato y la bolsa se moverá en el corto plazo para favorecer aquellos sectores que se supone son favoritos de la política de este presidente. También es de esperar que las cotizadas que no se benefician de dichas políticas se vean afectadas.

rifiil A mi el Peugeot 206 HDI de 90 CV, me salió fatal, fatal, fatal, sin estrenarlo ya daba problemas de eléctronica y ahora con 9 años, me hace padecer lo indecible con los humos en la ITV.Sin embargo mi padre hace 17 años que tiene un Ibiza y ni un puñetero problema. Le costó algo más que el mío, pero narices, valió la pena. Mi hermano un Hyundai barato y ningún problema.

Jlazaro40 Respecto a los Skoda cuidado que no es oro todo lo que reluce...dan bastante más averías de las que parece y todas de motor y de las gordas. Si fuese mi elección miraría marcas generalistas.Entre Citroen y Peugeot sin duda el C5 antes que el Peugeot mostrenco nuevo.Tuve el C5 antiguo y para carretera era muy bueno.El Laguna es otro buen coche,como apunta otro forero.Cómodo,amplio,dinámico y nada

Championvlc Skoda Octavia 1.6 TDI 105CV entre 18.000 y 21.000 euros.Toyota Avensis 2.0D 124 CV 4puertas por 21.500 euros. Mazda 6 2.2 crdt 120 cv por unos 24.000 euros.Y por último, no te dejes de mirar las opciones coreanas, yo prefiero, con mis respetos a Kia, a su filial Hyundai, creo que sus coches son un pelín mejores en calidad, y la garantía de 5 años sin límite de kilómetros igual hace que puedas esti

Dotierr De momento nos han dicho del Dacia Sandero, os parece buen utilitario dentro del rango de los 10000 euros? Pensais que habría y serían buenas opciones otros modelos de gama superior que tuvieran pocos kilometros?

julenm Dacia, la filial rumana de Renault, es la que lidera el ranking de fiabilidad, debido en mayor medida a sus equipamientos sencillos y a sus bajos precios, según la OCU. Junto a Dacia, las firmas asiáticas son una vez más, las que menos averías sufren y las que reportan mayor fiabilidad a los consumidores.

Mrmzn Te aconsejo otro... Peugeot 206+... no es ni más ni menos que el 206 de toda la vida, con un restyling en el frontal, interiores y retoques en el motor... No es un coche a descatalogar ni nada por el estilo, lo saco Peugeot hace un par de años, creo, para competir con los Sandero y demás.En cuanto a Toyota, particularmente me gustan mucho, aunque últimamente con los problemas que ha habido con el

Rsanjose Ford monta motores PSA (el mismo que Peugeot y Citroën) que son líderes en Diesel.En cualquier caso, yo no sé qué problemas conoces en los Kia como de "uso intensivo". Creo que sufre más cualquier coche 2 horas en un atasco arrancando y parando que por autopista a 130 km/h.

Zampus El Alfa 159 es la berlina más bonita que ha habido en mucho tiempo. Lástima que sea pequeña por dentro para su tamaño exterior. El problema es que lleva muchos en el mercado y todos sus rivales se han actualizado mientras que ellos en vez de incorporar nuevas motorizaciones y opciones han reducido la oferta.

Mrmzn El precio del Sandero se consigue porque lleva una mecánica algo más antigua que la de los actuales Clio, no por ello es mala, sino que incluso puede que sea hasta más fiable, y porque aprovecha muchos más elementos de las generaciones anteriores de los Renault Clio, Twingo o Megane...

Buso Yo llevo un Honda Accord D-TEC de 150 CV que después de cobrar las ayudas por achatarrar el antiguo y la rebaja de Honda costo 25.000 euros. Un amigo mío tiene un Peugeot 207 SW que es pequeño pero confortable y tiene la misma electrónica que el mió pero le costó unos 15.000

Serluli Yo me acabo de comprar un Opel Vectra GTS 1.8, 122 cv, con 75000 km (antigüedad Agosto 2003)de un particular (señor mayor que según el contacto por el cuál he conseguido el vehículo no pasaba de los 100 km/h nunca, es decir, el motor no debe estar cascado) que siempre lo ha tenido en el garaje y lo sacaba muy poc

Zampus Lexus ya está en ello con varios de sus modelos y aumentan cada día su oferta. Opel comercializará el Ampera que es totalmente eléctrico (no híbrido)y tendrá que hibridar alguno más o hincharse a vender corsas. Toyota cumple por los pelos ya que ha tenido éxito con el Prius y ha hibridado el Auris, además ha eliminado los motores de diesel 177cv para su gama de turismos. Mazda, Suzuki, Nissan y Ho

Gfvara Yo tengo un Kia Sorento nuevo con 7 plazas, motor 2.200, 197 cv, y va muy bien. El mio es el alto de gama, con cambio automático, techo solar panorámico, clima bizona, sensores automáticos de luz y lluvia, tapiceria de piel cámara trasera y algunas cosas más.

Mrmzn Respecto a las calidades, es cierto que un VW por ejemplo tiene un poco más de calidad que un Citroën o un Alfa, pero sólo un poco, y sobre todo se centra en los acabados interiores, plásticos más blandos, algo de cuero, etc

Championvlc Buenas, yo me compre en abril un Mazda3. Precio full equipe 1.6 gasolina 17800 euros, muy buena relacion calidad precio algo mas caro que las marcas normales, pero mas barato que un Golf o un A3 .

Bdl333 María Teresa Fernández de la Vega, comentaba ayer que el plan es que a finales de este año circulen por España unos 2.000 coches eléctricos, y que también contempla ayudas por un importe máximo de 7.000 euros por automóvil de este tipo