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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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#83673

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Profanador De Tumbas
Rankiano desde hace 2 meses
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Profanador De Tumbas
Porque probablemente la directiva de Airbus tengan mas "soul in the game" e incentivos menos perversos ocultos, que la directiva de Cobas y asociados..., en el que la gente (incluida yo) no nos atrevemos a vender a perdidas de casi el 50%, por sesgos sicologicos...

Ah...., y que en cobas cada año que estas pagas un 1.8% de comision, mientras en Airbus, cada año que estas, cobras un 2.4% de dividendos. .
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#83674

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Bacalo
Rankiano desde hace casi 17 años
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Bacalo
Creo que hace unos días @jpar1971 comentó sobre empresas relacionadas con el hidrógeno como combustible, hoy he visto este gráfico en un artículo de lo que se ha revalorizado el sector:

Citaban que las clásicas del mundo de gases industriales, como Air Liquide o Linde también están metiéndose en este mundo, estas sí que pueden ser interesantes...

4 recomendaciones
#83675

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Profanador De Tumbas
Rankiano desde hace 2 meses
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Profanador De Tumbas
Lei que el hidrogeno mas que para el uso del coche electrico, se usaria como acumulador de energia de las centrales electricas renovables no continuas, como la solar y eolica 

Es decir, el exceso de energia de una central solar por el dia, formaria hidrogeno en almacenamiento, y por la noche lo quema en turbina y 0 contaminacion, y por tanto convierten la energia solar en 100% estable y encima barata a mas no poder (disrupcion de las convencionales formas de energia) 

Alemania esta a la cabeza de estos sistemas. 

pero el tema del coche, sera electrico por la simple ahorro de estructura.. 

Pinta el tema del hidrogeno en temas industriales muy interesante, aunque soy exceptico al largo plazo podria disruptearse por las baterias industriales, peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, si consiguen buenos precios de almacenamiento, quizas podria competir por decadas con las baterias. 

Aunque el ahorrarte el costo de reemplazo de una bateria industrial, podria ser super intersante si logran industrias de hidrogeno con depreciacion 2 o 3 veces menor al de una bateria de uso intensivo. 

No soy experto, pero pinta interesante. 


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#83676

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Han Solo
Rankiano desde hace 8 meses
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Han Solo
Oh, por primera vez no voy palmando pasta....aunque sea en el concurso...ja, ja... 

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5 | Han Solo | 5,23%
6 | Bsnes | 5,18%
7 | tonigarcia | 5,08%
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9 | Illueca5000 | 4,69%
10 | *Cobas top10 posiciones | 4,60%
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#83677

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Jpar1971
Rankiano desde hace alrededor de 2 años
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Jpar1971
Sí, otra que está disparadísima estos días es ITM Power PLC.

Pero a largo plazo tienen mejor pinta las que comentas que ya sólo viendo el gráfico parece que lo han hecho bien toda la vida.
2 recomendaciones
#83678

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Xafbcn
Rankiano desde hace más de 3 años
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Xafbcn
Pues en 106,8...
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#83679

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Persi
Rankiano desde hace alrededor de 3 años
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Persi
Si Cobas tuviese otro tipo de cartera, para ir creando valor a largo plazo y no chicharros donde pegar el pelotazo, pues probablemente te daría la razón. Además estarías más diversificado,que ya vemos que comerte un -65% en un duopolio no es imposible.
Airbus es un duopolio con sesgo de monopolio en algún sector del mercado que además crece y es irreplicable a corto-medio plazo, y te lo estás llevando con un descuento de escándalo.
Obviamente 100% seguro no hay nada, pero yo apostaría por Airbus, sin duda.
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#83680

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Illueca5000
Rankiano desde hace más de 2 años
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Illueca5000
es el BEP para el H2 de este año, y se debe a que aprovecharon bastante bien el triple pico en los rates de Marzo-Abril. Gracias a buenos rates ahí, solo necesitan 2800$ por dia en spot en la segunda mitad del año.

Quizá ese BEP tan bajo es lo que hace que sea la que mas cerca cotiza de su NAV, ya que otras tankers cotizan a multiplos de NAV menores.

En cualquier caso, road o jorge seguro que pueden complementarlo o corregirme
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