Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

  "https://www.cobasam.com/es/paciencia/ 

"Por último, una vida personal llena, ocupada y completa también nos hace pacientes, porque nos evita la tentación de vigilar de manera enfermiza nuestras inversiones y acabar actuando por ansiedad, haciendo cambios innecesarios antes de que llegue el fruto, antes de que el tiempo haga su labor, y malogrando así, por impaciencia, una gran inversión a largo plazo."

Ya veis...somos unos enfermos...

 

kraft heinz -8% 

Menudo ostiaco de KHC. El Paramés estadounidense también se equivoca.

Me gusta mucho una frase del tío Warren: 'Hay que aprender de los errores. Pero mejor si son los errores de otro'.

Esto lo digo por Tesla, y por sus cortos. Nunca te pongas corto en una acción así, es la única lección que saco en claro de toda esta locura.

Munger no compraría Tesla porque es una acción especulativa ahora mismo y no cuadra con su gestión de cartera, pero no porque sea una automovilística, porque es mucho más que eso. Y no la vendería en corto porque es un señor inteligente y reflexivo, al final todos los cortos cerrarán... y sí Munger es la hostia jaja!

Emérito comentó, creo que en algún podcast, que daba un valor de 100.000M$ a la parte de conducción autónoma.
La semana pasada leí un artículo, no recuerdo si en el Financial Times o el WSJ sobre la valoración de Tesla, y los "analistas" que lo justifican van en esa línea:  que Tesla provea de su tecnología a terceros, no solo la conducción autónoma, si no también el "power train" (baterías y su sistema de gestión, que es donde los competidores reconocen que Tesla les saca 5 años). 
Calculando que consiguiera que un 10% de los vehículos totales llevaran el sistema de conducción y un 5% el de baterías (o al revés, no recuerdo bien los datos), más lo que sacara vendiendo sus coches con unos márgenes y volúmenes tipo BMW, justificaban la valoración.

bueno, Buffet al final entró en las aerolíneas después de haber despreciado el sector durante año y haber elaborado entre él y Munger una lista de sarcásticos comentarios, muy buenos en su línea (que si un hermanos Wright tendría que despedir al otro para que el negocio no entrara en bancarrota, que si los accionistas de las aerolíneas pudieran viajar en el tiempo, irían al momento en que los hermanos iban a efectuar el primer vuelo y se los cargarían).... 
El problema es que tanto las aerolíneas como las automovilísticas han sido negocios cíclicos con muchísimos competidores. Cuando el sector en EE.UU se ha racionalizado y quedan 4 grandes que "coleguean" a la hora de fijar precios y con hubs enormes donde no pueden entrar competidores, entonces ha entrado. A Buffet al fin y al cabo le gustan los monopolios y los oligopolios.
Y sobre Tesla, es lo que acabo de comentar: si realmente tiene una tecnología impresionante de conducción autónoma /asistencia y de gestión energética, ese sería su "moat" si consigue ir por delante constantemente.

Otra que se la está pegando hoy es new gold -11%

https://seekingalpha.com/pr/17778097-new-gold-releases-updated-life-of-mine-results-for-rainy-river-and-new-afton-mines