Pués si, parece que tiene intención de ir para abajo, pero que haya sido junto con Amadeus de las unicas en caer en un dia de rebote, tiene que haber alguna noticia que sea la causante, aunque no he podido localizarla. Yo seguiré esperando, entre de nuevo, y sigo viendola recorrido, pero si mañana sube el Ibex y ella no lo mismo vendo para entrar mas abajo.
Veremos que hace.
Mazazo en toda regla para las aereas, hoy que, precisamente, subian bastante (IAG ha pasado del +2,5% al -1,7% en cuestión de minutos. La razón:
La aviación mundial se prepara para nuevas turbulencias. La factura de crudo reducirá las ganancias del sector un 56% este año y el temor al frenazo económico (o incluso a una recesión) reducirá el beneficio en otro 29% en 2012
http://www.expansion.com/2011/09/20/...f&t=1316514685
¿Habrá que ir olvidándose un poco de esta hasta el 2013 y más allá?
¿Quizás posición bajista? ¿Qué plazo?
No se, la verdad... hoy se ha empezado a descontar la posible recesión, pero como no se produzca puedes entrar en buenas pérdidas.
Anda con ojo con las posiciones cortas ;)
Bueno, y si las aerolineas van a reducir drasticamente su beneficio y por ello, IAG ha caido tanto... ¿qué ocurre con Vueling, que está en verde?
Esto es de trileo, trileo...
A comienzos de junio el hundimiento era de un 80%, es decir, se ha mejorado un 10% en las previsiones.Entonces la cotización de IAG estaba en 2,6 aprox. y llegó a subir hasta un 10% en su cotización (2,8 aprox)al mes siguiente.
Si ponemos "hundimiento" a los titulares que mejoran un 10% las previsiones de hundimientos precedentes mal vamos... La fuente se encuentra en el propio artículo citado.
