Buenas noches, me acaba de entrar como news de Carbures ;
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Notificaciones diarias ⋅ 26 de abril de 2016
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con Wilbur Ross para automoción
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La Junta General de Carbures aprueba el cierre de un acuerdo estratégico con el inversor norteamericano Wilbur Ross, para desarrollar la línea de ...
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Abro el link y me sale que la noticia es de Enero, vaya tela como va google alerts.
La Junta de Carbures aprueba un acuerdo estratégico con Wilbur Ross para automoción
• La Junta General de Carbures aprueba el cierre de un acuerdo estratégico con el inversor norteamericano Wilbur Ross, para desarrollar la línea de negocio de automoción, a cambio de 16 millones en warrants, el 5 por ciento del capital, canjeables por acciones a lo largo de tres años.
• Ross, participa en uno de los grandes fabricantes mundiales de piezas para coches de grandes marcas, IAC, que opera fábricas en España (Logroño y Vitoria) y en una veintena de países más por todo el mundo.
• Ross se compromete a incorpora un asesor externo experto en automoción en el Consejo de Carbures, para presentar contactos entre los grandes fabricantes de piezas de coches.
Madrid, 26 de enero de 2016. La Junta General de Accionistas de Carbures ha aprobado hoy un acuerdo estratégico para el desarrollo de la línea de actividad en automoción firmado con el inversor norteamericano Wilbur Ross, propietario de International Automotive Components (IAC), uno de los mayores fabricantes de piezas de coches del mundo. A cambio, Ross adquiere warrants (garantías de compra de acciones) de Carbures por valor de 16,5 millones de euros a 1,69 euros por título, que equivalen a un cinco por ciento del capital social de la Compañía. Consolidada la línea de negocio aeronáutico con récord histórico en 2015 de fabricación de piezas (cerca de 40.000), Carbures busca ahora pegar un acelerón en su actividad de automoción. Así, la Junta de la Compañía ha aprobado hoy, en segunda convocatoria, un acuerdo estratégico firmado por el presidente ejecutivo, Rafael Contreras, y Wilbur Ross, mediante una compañía denominada LAS Holding. Ross asume el compromiso de realizar una tarea de asesoramiento estratégico en materia de automoción y a la presentación de contactos, grandes fabricantes del sector a la Compañía.
A efectos de materializar ese asesoramiento, Ross destinará a un ejecutivo como asesor externo del Consejo de Administración de Carbures. International Automotive Components (IAC), propiedad de Ross, es un fabricante de piezas para automóviles que factura cerca de 6.000 millones de euros, tiene una plantilla de 27.000 personas distribuidas por fábricas en 21 países, entre ellos España (con plantas en Logroño y Vitoria) y que trabaja para General Motors, Fiat, Chrysler, Tata y Jaguar, entre otros.
IAC es un Tier 1 que fabrica piezas estructurales de coches, tanto del interior (como el salpicadero, elementos de puertas y techo y mas), como del exterior (parachoques, ‘aletas’, cubiertas de motor, parrillas, etcétera). “Las sinergias que podemos generar son muy claras. Esta alianza es un paso adelante importante de cara al desarrollo de nuestro plan industrial para automoción en el mundo porque entramos de la mano de un jugador importante en el sector, que nos permitirá acceso a marcas varias y a poner en valor nuestra tecnología para la fabricación de piezas de coches en fibra de carbono”, afirma el presidente de Carbures, Rafael Contreras. “Quiero agradecer a Wilbur Ross la confianza que ha depositado en nosotros. Juntos vamos a trabajar para aplicar los procesos de fabricación de carrocerías y elementos estructurales con materiales compuestos en los coches”, añade Contreras.
En este sentido, Carbures trabaja ya en la ampliación de su planta de referencia en automoción, situada en Burgo de Osma (Soria), en la que está instalando actualmente un segundo lineal con su tecnología patentada Rapid Multi-injection Compress Process (RMCP) para la fabricación de piezas de coche en fibra de carbono en series largas. Nueva estructura para afrontar el crecimiento Por otro lado, la junta de Carbures aprobó ayer el nombramiento de dos nuevos miembros para el consejo de administración, que supone un incremento de seis a nueve del número de consejeros de la Compañía. Con esta ampliación del consejo y los fichajes, el pasado diciembre, de Roberto Rey como nuevo consejero delegado y de Borja Rubio de la Rocha como nuevo director financiero, la Compañía da por cerrado su proceso de reestructuración interno en los ámbitos de gestión y Gobierno corporativo. Con el cierre de un año de fabricación récord en el sector aeronáutico, las previsiones de crecimiento en el sector de automoción y obra civil, fundamentalmente, la Compañía inicia una nueva fase de crecimiento orgánico e industrial. “Hemos seguido la hoja de ruta prevista y hemos logrado dotar a Carbures de una sólida estructura interna, adecuada a la realidad industrial de la Compañía, y que nos sirve de plataforma para afrontar el crecimiento previsto impulsado por el incremento de la producción en los próximos ejercicios”, ha afirmado hoy el presidente de la Compañía, Rafael Contreras.
He vuelto a repasar la noticia ,, diferencias entre la que dieron en enero y esta esta en la cantidad invertida por Willbur Ross en WARRANTS, en Enero decían que 8,18 millones en esta dicen 16,5 millones... Imagino que si hay un cambio de este tipo deberían anunciarlo en HR..
* Huele a inminente acuerdo"IMPORTANTE" de fabricación de piezas de carbono para automoción..
Adrenalina....eso no es un inversor sino un especulador.
mi apuesta es ser partícipe de una kk de empresa que resurge de sus cenizas pokito a poko.....si esto es así, la cotización seguirá la misma dirección.....y si no es así, también la seguirá....tiempo al tiempo.
Me encantará y me enorgullecerá internamente el decirme a mí mismo......de dos dos.....de dos empresas hundidas he sido sujeto activo y en primera persona del nacimiento de dos gigantes.
Lo único que me joderá por segunda vez es que una gran empresa me la quiten de las manos por un precio irrisorio por segunda vez.
Y CREO QUE ESE SERÁ EL ÚLTIMO FIN DE CARBURES.....,SER OPADA COMO MUCHO POR CINCO EUROS....Y TIRANDO POR LO ALTO.
PD: adrenalina....cuando invertiste en terra lo hiciste por el devenir de la cotización o por causas más filorománticas de que creías en el futuro, en internet que era lo que ofrecía...nuevas tecnologías.
yo, creo que lo hiciste por razones filorománticas como este es mi caso a la hora de invertir en mierdecillas de empresas que creo que lo que ofertan tiene futuro.
A tí, con terra se te terminó el romanticismo y ahora simplemente es sexo para tí........yo, todavía creo en el amor....espero no llegar a esa fase de sexo por sexo.
aún sigo siendo un romántikón ;-).
A ver si alguien podría decirme qué vale Carbures a precio de chatarra mas alguna reconversión
Valer Valer es subjetivo e indeterminado. La cantidad de imponderables de esa valoración, hace imposible saberlo. Los ratios de los balances pueden darte aproximaciones, si confias en que sus cifras son reales. Por tanto, tendras tantas valoraciones diferentes como de postores, que a la postre, sirven de poco porque lo que hay en la realidad no es lo que vale, sino lo que cuesta.
Lo que cuesta es lo que subasta el mercado.
Algunos, quizá la mayoría, concluirán que vale lo que cuesta, y otros te diran que hay relevantes diferencias. En concreto en bolsa opino como los primeros. En teoría, como los segundos. Entre unos y otros, prospera la esencia del riesgo.
esto va a hacer escribir unos cuantos comentarios... jueguen!!
Carbures ha culminado todos los trámites administrativos con las autoridades chinas y ha realizado el primer envío de un lineal para la fabricación de piezas de coche de fibra de carbono en series largas a un cliente de ese país.
En una nota de prensa, la empresa explica que este lineal es el primero de los vendidos a la empresa Shenyang Hengrui. Su maquinaria está valorada en seis millones de euros, a los que habrá que sumar las tareas de ingeniería.
El sábado pasado, a primera hora de la mañana, en el puerto de Bilbao, unos operarios de Carbures se encargaban de dirigir la operativa para descargar el lineal del camión que lo transportó hasta las bodegas del mercante que zarpó rumbo a China a las diez de la mañana.
Ese mercante tarda poco menos de un mes, unos 28 días, en llegar a su puerto de destino, el de Changzhou, donde la operación se repetirá a la inversa.
Allí habrá varios ingenieros y expertos de Carbures para descargar esta maquinaria del mercante, trasladarla a la fábrica y comenzar con las tareas de montaje y puesta en marcha de esta tecnología pionera y patentada por Carbures, señala.
Carbures inicia de esta forma el envío del primero de los lineales Rapid Multi-Injection Compression Process (RMCP) vendidos a la compañía china para la fabricación en series largas de piezas de automóvil en fibra de carbono. Se producirán hasta 75.000 piezas de coche al año por cada lineal instalado.
El primer lineal está valorado en seis millones de euros y los restantes deberán actualizar su precio. Hengrui, tras la recepción de esta tecnología, abonará a Carbures el 10% del precio de cada lineal. En el caso de este primero, serán 600.000 euros. El resto, 5,4 millones de euros, serán abonados en 36 plazos mensuales de 150.000 euros cada uno.
...karpanta coelho news.....
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PERDÓN, NO ME HABÍA FIJADO QUE LO HABÍAS PUESTO.
