La nueva Repsol (REP) sin YPF

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La nueva Repsol (REP) sin YPF
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#14033

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

Los campos tienen un declive de un 5% si añadimos la venta de activos de explotación  los datos operativos eran los esperados.

#14034

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

 
Repsol ha firmado un contrato de inversión con el Gobierno de Portugal para ampliar un complejo industrial ubicado en Sines, donde la compañía española invertirá hasta 657 millones de euros en la construcción de una planta de polietileno lineal (PEL) y otra de polipropileno (PP).

El proyecto ya ha sido considerado por el ejecutivo luso como una iniciativa de Potencial Interés Nacional (PIN), una calificación reservada para las inversiones que suponen una contribución significativa a la economía del país, y contará con incentivos fiscales a la inversión de hasta 63 millones de euros.

Según Repsol, se trata de la mayor inversión industrial realizada en Portugal en los últimos 10 años. Ambas plantas tendrán una capacidad de 300.000 toneladas anuales cada una y garantizarán la máxima eficiencia energética, integrando las primeras tecnologías de este tipo que se instalan en la Península.

Los nuevos materiales producidos serán 100% reciclables, al igual que el resto de las poliolefinas de Repsol, y podrán utilizarse para aplicaciones de elevada especialización y alineadas con la transición energética en la industria farmacéutica, automotriz y alimentaria.

Las instalaciones estarán operativas en 2025 y, durante la fase de construcción, se prevé la generación de una media de 550 empleos, con un máximo de más de 1.000 personas. Una vez en marcha, el aumento neto de personal será de unos 75 puestos directos y unos 300 indirectos.

"La industria y la tecnología son dos palancas esenciales para la competitividad y la economía de un país. La iniciativa privada y las políticas públicas deben combinarse de la mejor forma posible para afrontar una transición energética exitosa, que permita generar actividad económica y, al mismo tiempo, reducir las emisiones", ha señalado el presidente de Repsol, Antonio Brufau.

El consejero Delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha destacado durante la firma del acto, que también ha contado con la presencia del primer ministro de Portugal, Antonio Costas, que "esta inversión demuestra el compromiso de Repsol con su complejo industrial en Portugal y con la generación de riqueza y empleo de calidad en el país".

Repsol defiende haber sido uno de los mayores inversores en Portugal en los últimos años, lo que ha permitido consolidar su posición en un país donde emplea directamente a 1.300 personas, cuenta con 150.000 clientes diarios y una cuota de mercado que, en algunos negocios, supera el 20% 

#14035

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

Como le cuestan los 12 lereles 
Estoy un poco acojonado con los resultados,, serán muy buenos , y suele bajar cuando pasa eso…..
#14036

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

No son malos resultados pero no son todo lo buenos que se esperaban. A ver si con los trimestrales da una sorpresa positiva, pero tiene poco margen
#14037

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

 
Repsol y EDP, a través de su filiar EDP Renewables (EDPR) trabajarán juntos para evaluar nuevas oportunidades de inversión en proyectos de hidrógeno renovable en la Península Ibérica.

El Memorandum of Understanding (MoU), firmado por los consejeros delegados de ambas empresas, Josu Jon Imaz y Miguel Stilwell d'Andrade, en la Embajada de España en Lisboa esta semana, supone el inicio de las conversaciones entre ambas partes para implementar proyectos de energías renovables en la Península Ibérica.

El acuerdo reconoce tres proyectos potenciales para su posterior evaluación, dos en España y uno en Portugal. En el primer caso, se han identificado dos proyectos. Uno de ellos, liderado por EDP, es el proyecto de Aboño, que pretende crear un 'valle del hidrógeno verde' en Asturias, uno de los ejes del plan de transición energética diseñado para esta región.

Repsol lidera el proyecto en el País Vasco, también con un electrolizador a gran escala, dentro del proyecto 'Corredor Vasco del Hidrógeno'.

En Portugal, se prevé explotar la producción de hidrógeno renovable en Sines, aprovechando la complementariedad entre las operaciones de Repsol en el mismo lugar a través de su complejo industrial -como potencial usuario de gas renovable- y el papel de EDP como proveedor de energía.

Con la identificación de estos primeros proyectos, las dos empresas refuerzan su interés por explorar sinergias para la gestión y explotación de proyectos de hidrógeno renovable en la Península Ibérica, en un periodo de transición energética en el que la colaboración, no sólo entre empresas, sino también entre los sectores público y privado, será decisiva.

Repsol fue la primera empresa de su sector que se comprometió para convertirse en una empresa de emisiones netas cero para 2050 y el hidrógeno será una palanca clave para transformar sus complejos industriales en centros multienergéticos.


LIDERAR LA PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO VERDE EN LA PENÍNSULA

Repsol pretende liderar la producción de hidrógeno renovable en la Península Ibérica y jugar un papel de liderazgo en Europa con el objetivo de tener una capacidad equivalente a 552 MW en 2025 y 1,9 GW en 2030.

Según Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, "este acuerdo reunirá las capacidades complementarias de dos grandes empresas para acelerar la descarbonización de las economías española y portuguesa.
Las sinergias y la voluntad de crear valor en la producción y comercialización de hidrógeno renovable ayudarán a desarrollar un mercado emergente que aún tiene retos tecnológicos y regulatorios".

Con el fin de convertirse en una empresa neutra en carbono y 100% verde en 2030, EDP ha estado invirtiendo en proyectos de energía renovable (concretamente de hidrógeno renovable) en varias regiones, contribuyendo así de forma decisiva a la descarbonización de la industria y a la aceleración del proceso de transición energética en sectores de la economía en los que es especialmente difícil reducir las emisiones.

Para lograr este objetivo, la colaboración con otras grandes empresas y socios industriales es absolutamente crucial.

Para Miguel Stilwell d'Andrade, CEO de EDP, "esta alianza representa una enorme oportunidad para impulsar proyectos decisivos en el ámbito del hidrógeno renovable en la Península Ibérica. Al unir los equipos, conocimiento y experiencia de dos grandes empresas, que además comparten ambiciosos objetivos de sostenibilidad, estoy seguro de que contribuiremos a una transición energética más rápida y eficiente".

EDP y Repsol llevan tiempo trabajando juntos. Las dos empresas son socias en el proyecto Windfloat Atlantic, el primer parque eólico marino flotante de Europa continental, situado frente a la costa de Viana do Castelo, en Portugal.

La multinacional española posee una participación del 13,6% en el proyecto, liderado por Ocean Winds, una empresa conjunta creada por EDPR y Engie.

Otros proyectos de producción de energía eólica, como los parques offshore de Inch Cape o MORL, ambos en el Reino Unido, también fueron impulsados por una asociación entre las dos empresas. 

#14038

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

 
Repsol invertirá 2.549 millones hasta 2030 para impulsar el hidrógeno renovable. La compañía empleará diferentes tecnologías (la electrólisis, la producción a partir de biogás y la fotoelectrocatálisis, entre otras), para instalar una potencia de 552 MW en 2025 y 1,9 GW en 2030, con el objetivo liderar de mercado en la Península Ibérica y situarse como tercer productor en Europa.

El director de Hidrógeno de la compañía, Tomás Malango, que ha presentado la hoja de ruta de la compañía en este ámbito, ha repasado el conjunto de proyectos e iniciativas que Repsol desplegará en toda la cadena de valor del hidrógeno renovable.

El hidrógeno renovable es uno de los pilares de la compañía en su estrategia de descarbonización. Repsol es el primer productor y el primer consumidor de hidrógeno en España y utiliza este gas desde hace décadas como materia prima en sus procesos industriales para fabricar multitud de productos esenciales para la movilidad, la construcción, el sector sanitario y el agrícola, entre otros sectores.

Actualmente, Repsol está en un proceso de transformación en el que los complejos industriales están evolucionando para convertirse en polos multienergéticos capaces de fabricar productos de baja, nula e incluso negativa huella de carbono gracias al empleo de materias primas sostenibles, como los residuos de distinta naturaleza y a los procesos más eficientes y descarbonizados.

Repsol ya ha anunciado que ubicará plantas de electrolizadores en el entorno de sus complejos industriales. El pasado 20 de septiembre, comunicó la instalación del primer electrolizador en su refinería de Petronor, en Bilbao. Con una capacidad de 2,5 MW, la planta entrará en funcionamiento en el segundo semestre de 2022 y abastecerá tanto a la refinería como a algunas instalaciones del Parque Tecnológico de la Margen Izquierda, situado en el cercano municipio de Abanto y Zierbena.

Asimismo, la compañía ha anunciado la instalación de otras plantas de electrolizadores en las inmediaciones de sus centros industriales. Entre los proyectos ya anunciados destacan los electrolizadores de 100 MW que se situarán en las refinerías de Cartagena y Tarragona, y en la de Petronor.

La compañía también construirá un electrolizador de 10 MW junto a Enagás y el Ente Vasco de la Energía (EVE) para abastecer a la planta de combustibles sintéticos que se instalará en el puerto de Bilbao.

Por otro lado, Repsol está adaptando sus infraestructuras de producción de hidrógeno convencional para la obtención de hidrógeno renovable a partir de biogás, empleando distintas tecnologías vinculadas con la economía circular, entre otras. De este modo, será capaz de producir hidrógeno a partir de residuos orgánicos de diferentes procedencias, como los residuos urbanos, biomasa o distintos subproductos de industrias agrícolas y ganaderas.

La compañía ha realizado recientemente las primeras pruebas en este sentido en su refinería de Cartagena, donde ha fabricado combustibles de baja huella de carbono empleado hidrógeno renovable.

La firma lleva más de una década apostando por la tecnología de fotoelectrocatálisis, cuya principal ventaja frente a las soluciones actuales es que sólo es necesario contar con agua y la luz del sol como materias primas para producir hidrógeno 100% renovable.

Desde 2018, Repsol incorporó al proyecto a Enagás con el objetivo de acelerar el desarrollo y escalado de la tecnología y, actualmente, ambas compañías disponen de una planta piloto que está generando el gas renovable en el centro de investigación Repsol Technology Lab.

"Tenemos la ambición de llevar la tecnología a escala comercial antes de 2030, empezando por la planta de demostración de Puertollano, prevista para el año 2025", ha señalado Malango.

Repsol desplegará proyectos en toda la cadena de valor del hidrógeno renovable para aprovechar todas las sinergias posibles. Actualmente, el 90% del hidrógeno se usa en el sector industrial como materia prima en el refino, en la producción de amoníaco, en la industria del acero y en la química, principalmente. Por ello, la UE visualiza el despliegue del hidrógeno verde en primer lugar en la industria y en aquellos sectores que no tienen en la electrificación una alternativa a corto y medio plazo para alcanzar la descarbonización.


MOVILIDAD

En el sector de la movilidad, el hidrógeno es uno de los principales componentes en la producción de combustibles. Se utiliza para eliminar el azufre en combustibles tradicionales, pero también es esencial en la producción de combustibles líquidos con baja huella de carbono, como los biocombustibles y los combustibles sintéticos, principalmente, que se pueden usar en los motores actuales de automóviles, camiones, aviones y barcos sin necesidad de modificaciones, empleando además la red de distribución logística establecida.

Para la aviación y el transporte marítimo, los combustibles líquidos de baja huella de carbono son también la solución más eficiente al menor coste.

La compañía estima que a partir de 2030 el hidrógeno podría ser una alternativa para el transporte pesado mientras que, para el vehículo ligero, la electrificación representará una opción competitiva a medida que se desarrollen las tecnologías de pila de combustible de hidrógeno. Repsol también tiene el objetivo de instalar al menos 12 hidrogeneras en 2025.

Para la energética, la transformación de hidrógeno renovable en combustibles sintéticos es una vía sencilla y eficiente de almacenamiento de energía.

Repsol construirá en el puerto de Bilbao, junto con Saudi Aramco, una de las mayores plantas del mundo de combustibles sintéticos, utilizando hidrógeno renovable y CO2 como únicas materias primas. La planta se pondrá en funcionamiento en 2024 y tendrá una capacidad de más de 2.100 toneladas anuales.

En otros segmentos de la movilidad, como el transporte ferroviario, el hidrógeno jugará igualmente un papel protagonista, ya que se visualiza como una solución libre de emisiones, especialmente en aquellas líneas de la red secundaria que no han sido electrificadas.

En este sentido, Repsol ha firmado recientemente un acuerdo con Talgo
para colaborar en el impulso del tren de hidrógeno en la Península Ibérica y gracias al cual la compañía aportaría su infraestructura logística para abastecer de hidrógeno renovable la red ferroviaria.

Repsol está impulsando la creación de grandes polos regionales en torno al hidrógeno renovable con el objetivo de acoplar la producción y la demanda de este gas y conseguir así ecosistemas eficientes.

Así, en febrero de este mismo año, Petronor y Repsol promovieron la creación del Corredor Vasco del Hidrógeno (BH2C). El consorcio ya ha conseguido reunir a 80 empresas, instituciones y centros de investigación que tienen previsto movilizar 1.431 millones de euros hasta el año 2026, destinados a la ejecución de 40 proyectos en toda la cadena de valor del hidrógeno, con el objetivo de crear más de 1.300 empleos y posicionar a la región como referente internacional en hidrógeno renovable.

El 14 de mayo se anunció la constitución del valle del hidrógeno de Cataluña, impulsado por Repsol y Enagás, y coordinado por la Universitat Rovira i Virgili (URV). La iniciativa ya cuenta con más de un
centenar de empresas y organizaciones adheridas. Repsol es también uno de los socios impulsores del valle del hidrógeno de la Región de Murcia y participa en el clúster de hidrógeno de Castilla-La Mancha, que situará al Complejo Industrial de Puertollano a la vanguardia tecnológica con la instalación de una planta de producción de hidrógeno renovable a partir de fotoelectrocatálisis. 

#14039

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

Buenas tardes

Análisis de Repsol por Joan Cabrero de Ecotrader

Hay que tener paciencia ya que Repsol no puede subir todos los días. Desde el punto de vista técnico la cotización de Repsol lo está haciendo perfecto y en anteriores encuentros ya dibujaba un chart muy similar al que de nuevo te adjunto. En este gráfico puedes ver la fuerte subida de las últimas semanas, que temporalmente ha encontrado freno en la resistencia creciente que discurre por los 11,80/12 euros. Desde ahí veo del todo normal que pueda consolidar un tiempo antes de que retome las alzas hacia objetivos que manejo en los 12,80/13,50 euros, que es donde cotizaba antes del covid crash. Si hay un recorte a los 10,25/10,50 euros lo vería como una oportunidad de compra si alguien está fuera.



Fuente.- Ecotrader
#14040

Re: La nueva Repsol (REP) sin YPF

Sacyr ha rebajado al 3,97% su participación en Repsol, desde el 8,2% anterior, un movimiento que la constructora enmarca en su estrategia de desinversión en la petrolera y que marca la salida de su capital antes de 2024.

Tal y como ha comunicado la compañía presidida por Manuel Manrique a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), fue este jueves 14 de octubre cuando se alcanzó este nuevo umbral en el capital de Repsol.

La operación se ha producido de forma automática, toda vez que Sacyr ha decidido no renovar los instrumentos financieros que tenía en su posesión hasta ahora, una transacción que no tiene ningún impacto en la cotización de Repsol.

Manrique ya ha señalado con anterioridad que la intención de la compañía es reducir al 3% su participación este año a medida que vayan venciendo sus derivados, y el resto con próximos vencimientos hasta 2024, según el vencimiento de estos instrumentos financieros.

En la presentación de las últimas cuentas semestrales, Sacyr defendía que esta decisión le permitirá simplificar el balance del grupo y concentrar sus recursos en el plan estratégico y en su foco concesional.

La actual participación de Sacyr se traduce en 60,59 millones de títulos, que a precio actual de mercado supone en torno a 143 millones de euros. La acción se mueve ahora en 2,23 euros, con una capitalización de 1.500 millones de euros.

Con esta operación, Sacyr ha pasado de ser el máximo accionista de Repsol a quedarse con el cuarto puesto, por detrás de JPMorgan (6,85%), BlackRock (5,19%) y Amundi (4,5%), según consta en los registros de la CNMV.

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