¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

 

Banc Sabadell | Sacyr (SCYR) habría presentado la única oferta para la Ruta Pie de Monte, una nueva autopista de 20 Km en la región de Biobío (Chile) que tendrá una inversión estimada de 355 millones de dólares (~304 millones de euros), según recoge la prensa.

El inicio de la construcción se estima para 2030 y la puesta en operación en 2033. El plazo de la concesión sería de hasta 45 años.

Valoración:

A falta de que se confirme la adjudicación (prevista para marzo 2026) y de tener más detalles, valoramos positivamente la incorporación de una nueva concesión “greenfield” de Autopistas a su cartera. Por otro lado, aunque vemos más atractivo en otras geografías (Europa y países anglosajones), Chile es un país que Sacyr conoce bien (allí cuenta con 20 activos concesionales entre autopistas, aeropuertos, hospitales e infraestructuras de agua).

https://empresaexterior.com/art/99661/sacyr-y-wills-bros-construiran-tunel-clave-para-la-eficiencia-del-aeropuerto-de-dublin

Nuevo contrato en aeropuerto de Dublín

https://consensodelmercado.com/es/ibex-35/recomendaciones/se-confirma-comprar-en-sacyr-y-se-eleva-p-o-a-46-e-desde-44-e-al-considerar-una-subida-de-previsiones-del-5-tras-los-resultados-del-1s

Los resultados del tercer trimestre podrían sorprender positivamente 

 

Bankinter | La constructora ha retrasado el proceso de desinversión de Voreantis, la plataforma de concesiones en operación que lanzó al mercado hace más de un año. El objetivo es optimizar el precio de venta de su participación del 49%, que según valoraciones de la propia compañía podría suponer cerca de 1.000 M€.

Opinión de Bankinter: Malas noticias. Era uno de los principales catalizadores de Sacyr este año y pone en duda las valoraciones de la propia compañía. Si bien, Sacyr no tiene urgencia por vender activos, ya que tiene cubiertas sus necesidades de liquidez hasta 2027. Aunque la noticia podría tener algo de impacto negativo hoy en cotización, mantenemos recomendación de Comprar con precio objetivo de 4,20€/acción, en un entorno favorable, con crecimiento económico moderado, inflación en niveles próximos al 2% y tipos de interés a la baja 

En mi modesta opinión,  Voreantis debería entrar en juego en caso de adjudicación de alguna autopista en EEUU o de alguna otra concesión suculenta.  Mientras, a cobrar dividendos de lo que tenemos en explotación. 

Hasta donde tengo entendido, en Voreantys sólo entrarán activos brownfield, es decir, ya en operación. Por tanto, es posible que durante los próximos meses incremente su perímetro. Recientemente se adjudicó el activo brownfield Ruta 68 en Chile, A21-A5 en Italia; del mismo modo, no debe quedar mucho para la puesta en operación de Ruta Fruta y Los Vilos La Serena en Chile, entre otros.
No obstante, próximas adjudicaciones (EEUU, Italia o Colombia) no irán directamente a Voreantys ya que tienen fase de construcción, salvo que sean activos yellowfield o brownfield. Los activos brownfield ya están construidos, mientras que los yellow requieren de pequeñas mejoras.

https://amp.expansion.com/empresas/inmobiliario/2025/10/28/68ffe89d468aebc9428b456e.html

Posibles nuevas concesiones de autopistas en Italia y un socio en el puente de Messina pone un 7,5% de participación a la venta entre el resto de socios. Pero como siempre, hay un pero. Un juez del Tribunal de Cuentas está poniendo trabas a la ejecución del puente y quiere una nueva licitación. En 2 semanas sabremos algo